Бентлинин беренче электр машинасында “җиңел узу” бар

Чит ил мәгълүмат чаралары хәбәр итүенчә, Бентли генераль директоры Адриан Халмарк компаниянең беренче саф электр машинасы 1400 ат көченә һәм нульдән нульгә тизләнү вакыты 1,5 секундка җитәчәк, диде.Ләкин Халмарк тиз тизләнү модельнең төп сату ноктасы түгел ди.

Бентли беренче электр машинасында "җиңел узу" үзенчәлекләре бар

 

Рәсем кредиты: Бентли

Халмарк яңа электр машинасының төп сату ноктасы - машинаның "ихтыяҗ буенча зур моменты, шуңа күрә ул көчсез узып китүе"."Күпчелек кеше 30-70 миль / сәг (48 - 112 км / сәг), Германиядә 30-150 миль / сәг (48 - 241 км) ошый", диде ул.

Эчке яну двигательләре белән чагыштырганда, электр энергиясе автомобиль җитештерүчеләргә транспорт тизлеген тизләтергә мөмкинлек бирә.Хәзерге проблема шунда: тизләнү тизлеге кеше чыдамлыгы чикләреннән чыга.Халмарк әйтте: "Безнең хәзерге GT тизлеге 650 ат көче, аннары безнең саф электр моделе бу саннан икеләтә артачак.Ләкин тизләнешнең нуль күзлегеннән караганда, файда кими.Проблема шунда ки, бу тизләнеш уңайсыз яки җирәнгеч булырга мөмкин. "Ләкин Бентли сайлауны клиентка калдырырга булды, Халлмарк: "Сез нульдән нульгә 2,7 секунд эчендә эшли аласыз, яисә 1,5 секундка күчә аласыз."

Бентли бөтен электр машинасын 2025-нче елда Бөек Британия Крюдагы заводында төзиячәк.Модельнең бер версиясе 250 000 евродан артыграк торачак, һәм Бентли Мулсанны сатуны 2020-нче елда туктатты, ул вакытта 250,000 евро.

Бентли яну двигательләре белән чагыштырганда, электр моделе батареяның кыйммәтлеге аркасында түгел, кыйммәтрәк."12 цилиндрлы двигатель бәясе гадәти премиум машинасы бәясеннән 10 тапкырга артыграк, һәм гади батарея бәясе безнең 12 цилиндрлы двигательдән түбәнрәк", диде Халмарк.“Мин батареяны көтә алмыйм.Алар чагыштырмача арзанрак. ”

Яңа электр машинасы Ауди тарафыннан эшләнгән PPE платформасын кулланачак."Платформа безгә батарея технологиясе, диск җайланмалары, автоном йөртү мөмкинлекләре, тоташтырылган машина мөмкинлекләре, тән системалары һәм башкаларда яңалыклар бирә", диде Халмарк.

Халмарк әйтүенчә, тышкы дизайн ягыннан, Бентли хәзерге кыяфәте нигезендә яңартылачак, ләкин электр машиналары тенденциясенә иярмәячәк."Без аны электр машинасы кебек ясарга тырышмыйбыз", диде Халмарк.

 


Пост вакыты: май-19-2022