Оешма исеме:Урта йөртүче Тикшеренү өлкәләре:җиһаз җитештерү, акыллы җитештерү, югары тизлекле двигательләр
Компания кертү:Zhongdrive Motor Co., Ltd. 2016-нчы елның 17-нче августында оешты. Бу профессиональ R&D һәм югары тизлекле чистасыз двигательләр, хаб серво моторлары, диск контроллерлары һәм башка система чишелешләре белән тәэмин итүче.Бу милли югары технологияле предприятия һәм аның мөстәкыйль.Чит ил монополиясе патент киртәләре
2016 елның апрелендә Дайсон Япониядә дөньяда беренче югары тизлекле чәч киптергеч чыгарды, аның төп компоненты мотор (югары тизлекле мотор).Highгары тизлекле моторларның тууы игълан ителде.Традицион чистартылган DC двигательләре белән чагыштырганда, Дайсон двигателе 110,000 әйләнешкә кадәр әйләнеп кенә калмый, авырлыгы якынча 54 грамм гына. Моннан тыш, Дайсон чистасыз мотор технологиясен куллана, ротор әйләнешен йөртү өчен санлы импульс технологиясе аша электромагнит көче тудыра.Инновациягә мондый инвестиция Дайсонга көнкүреш техникасы өлкәсендә абсолют технологик позиция алырга һәм хәтта дөньякүләм югары базарда монополия булдырырга мөмкинлек бирде.Патент киртәләре аркасында, көнкүреш җитештерүчеләре чәч киптергечләр дизайнында Дайсон патентларын узып киткән карарлар кабул итәргә тиеш. Dyson Supersonic ™ чәч киптергеч һәм Дайсонга нигез салучы Джеймс Дайсон (Фото чыганагы: Интернет) Плагиат һәм охшату беренче?Урта йөртүче өчен икенче урынны сайлагыз Бүгенге базар шартларында, кулланучыларның чәч киптерүчеләргә ихтыяҗы арта.2022-нче елда югары җитештерүчән чәч киптергечләрне җитештерү һәм сату 4 миллион берәмлеккә җитәр дип көтелә.Глобаль базар ихтыяҗы күзлегеннән караганда, 2027 елга югары тизлекле чәч киптергечләрнең дөнья базар өлеше 50% ка, базар күләме 100 миллион берәмлектән артып китәчәк. Дайсон монополиясе һәм эчке базардагы зур ихтыяҗ алдында, урта йөртүче мотор компаниясенә нигез салучы Куанг Гангяо үзенең югары тизлекле моторын яңа технология ярдәмендә үстерергә булды, Кытайның кечкенә көнкүреш техникасын тотарга мөмкинлек бирде. Дайсонны узып китегез.. Ләкин ул вакытта компанияләрнең ике варианты гына бар иде: Беренчедән, Дайсонның патентланган технологиясен турыдан-туры күчерегез. Урта йөртүче моторларга нигез салучы Куанг Гангяо Дайсон продуктларын тикшергәндә, күп санлы яшьтәшләрнең технологик инновация кыенлыгы аркасында Дайсонның техник казанышларын һәм мотор структураларын турыдан-туры күчереп алуын ачыклады. Kuang Ganghui, Zhongdrive Motor компаниясенә нигез салучы Куанг Гангги карашы буенча, "Алар моны эшләп акча һәм вакытны экономияли алалар, ләкин ахырда озак тормыйлар."Бу компанияләр язмышларын Дайсонга калдырдылар.Дайсон патент судын башлагач, бу компанияләр предприятияләрне югалту яки хәтта банкротлык белән очрашачак. Бу урта йөртүче моторлары теләмәгән.Урта йөртүче моторлар мөстәкыйль булырга һәм үзләренең төп технологияләрен һәм продуктларын үстерергә өметләнәләр.(Бу предприятияләр өчен икенче вариант: мөстәкыйль инновация) Obл комачаулый һәм озын, юл якынлаша 2017 елдан 2019 елга кадәр,урта двигатель өчен Дайсонның патент киртәләрен җиңәр өчен өч ел вакыт кирәк идебүтән мотор структурасын уңышлы үстерү;2019 - 2021,проблеманы чишү өчен тагын ике ел вакыт кирәк булды.Продукция җитештерү процессында технологик проблемалар. Куанг Гангяо тикшеренүләр һәм үсеш процессының бик газаплы булуын ачты: башта алар Dyson технологиясе функцияләренең ничек тормышка ашырылганын ачыкларга тырыштылар, һәм Dyson технологиясен белешмә буларак куллана башладылар.Шуңа күрә, продуктларның беренче этабында Дайсонның ачык эзләре бар, һәм патент күзлегеннән күп проблемалар бар. Барлык процесс турында уйланып, R&D моторлы двигатель командасы һәрвакыт Дайсон продуктларына һәм технологияләренә игътибар итсәләр, проблеманы һәрвакыт катлауландырырлар һәм юлларын югалтырлар дип таптылар. Коллектив традицион двигательләрнең үсеш тарихының озын булуын ачыклады, ләкин алар югары тизлекле функцияләргә ирешмәделәр.Шуңа күрә нигез салучы Куанг Гангю җитәкчелегендә алар төп логикадан югары тизлекле моторлар турында уйларга булдылар һәм "ни өчен традицион двигательләр югары тизлеккә ирешә алмыйлар".
Урта йөртүче югары тизлекле мотор серияләре (Рәсем чыганагы: Урта йөртүче моторның рәсми сайты)
Төп аерма - югары тизлекле мотор бер фазалы кантильвер нур структурасын кабул итә, традицион двигатель традицион моторның ике полюслы өч фазалы структурасын кабул итә.Дайсонның югары тизлекле моторы - бер фазалы чистасыз мотор. Без биш ел дәвамында урта двигательләрне тикшердек, һәм өч буын продуктларында кабатладык, югары тизлекле мотор структурасы, сыеклык симуляциясе исәпләүләре, электромагнит анализы һәм оптимизация, материаллар, һәм күп өлкәләрдә фәннәр һәм экспериментлар үткәрдек. төгәл җитештерү.Алар шулай ук бик күп технологик яңалыклар ясадылар, аннары традицион двигатель структурасы булган эчке ротор структурасын уйлап таптылар.Ниһаять, алар ике полюслы өч фазалы чистасыз мотор структурасын эшләделәр, Дайсонның бер фазалы структурасыннан уңышлы сакланып,машина йөртү Контроль принцибы шулай ук Дайсонның патентланган технологиясеннән кача, һәм чит ил коллегалары белән чагыштырырлык югары тизлекле моторны уңышлы үстерә. Хәзерге вакытта урта двигательләр 25 мм, 27 мм, 28,8 мм, 32,5 мм, 36 мм, 40 мм, һәм 53 мм диаметрлы югары тизлекле мотор продуктлары сериясен формалаштырдылар, бай продукт серияләре белән югары тизлекле мотор җитештерүче булдылар. һәм көчле үсеш мөмкинлекләре. Шул рәвешле, Mid-Drive Motor акрын гына двигатель җитештерүче компаниядән яхшы продукт системасы чишелешләре булган сервис провайдерына әверелә. "Электр җиһазлары" хәбәрчесе әйтүенчә, Zhongdrive Motor - чит ил хезмәттәшләренең техник һәм патент киртәләрен бозган бердәнбер Кытай компаниясе.Бар2 халыкара уйлап табу патенты, 7 көнкүреш коммуналь модель патенты һәм 3 уйлап табу патенты алды (төп күзәтү), һәм әле дә яңа патент саклау өчен өзлексез гариза бирү процессында. 2023-нче елда, Урта Драйв Мотор югары тизлекле моторларда төп теоретик тикшеренүләр алып бару өчен, югары тизлекле мотор инженериясе тикшеренү үзәге булдырырга әзерләнәчәк. Редактор фикеренчә, “һәрвакыт нәрсәдер уйлаган һәм халык өчен нәрсәдер эшләгән кешеләр бар.Бу бераз арттырып җибәрергә мөмкин, ләкин аның бәясе Кытайда җитештерү үсеше тарихында. ”Чит ил киртәләрен җимереп һәм югары тизлекле двигательләр үстергәндә, урта двигательләр һәрвакыт "юл озын, ләкин юл озын, алга китеш килә" дигән ышанычта торалар.
Пост вакыты: 08-2023 сентябрь 
