GB18613-ның яңа версиясендә каралган 1-нче дәрәҗә энергия эффективлыгы Кытай моторларына халыкара мотор энергиясе эффективлыгының иң югары дәрәҗәсендә торырга мөмкинлек бирә аламы?

Милли профессиональ хакимияттән өйрәнелгәнчә, GB18613-2020 стандарты тиздән автомобиль җитештерүчеләре белән очрашачак һәм рәсми рәвештә 2021 елның июнендә тормышка ашырылачак. Яңа стандартның яңа таләпләре мотор эффективлыгы күрсәткечләренә милли контроль таләпләрен тагын бер тапкыр чагылдыра, һәм мотор көчен һәм баганалар санын яктырту да киңәя.

微 信 图片 _20230513171146

2002-нче елда GB18613 стандарты гамәлгә кертелгәннән бирле, ул 2006, 2012 һәм 2020-нче елларда өч тапкыр үзгәртелде. 2006 һәм 2012-нче елдагы редакцияләрдә моторның энергия нәтиҗәлелеге чикләре генә артты.2020-нче елда яңадан каралгач, энергия нәтиҗәлелеге чикләре артты.Шул ук вакытта, оригиналь 2P, 4P, 6P полюс двигательләре нигезендә, 8P моторларның энергия нәтиҗәлелеген контрольдә тоту таләпләре өстәлде.Стандартның 2020 версиясенең энергия эффективлыгы IEC мотор энергия эффективлыгының иң югары дәрәҗәсенә (IE5) ирештестандарт.

Түбәндә мотор энергиясенең эффективлыгын контрольдә тоту таләпләре һәм алдагы стандарт редакция процессында IEC стандарты белән туры килгән хәл.Стандартның 2002-нче елгы версиясендә мотор эффективлыгы, адашу югалту күрсәткечләре һәм тиешле сынау ысуллары буенча энергияне сак тоту бәяләү нигезләмәләре эшләнде;соңрак стандарт яңадан карау процессында мотор энергиясенең эффективлыгының минималь чик бәясе күрсәтелде.Энергияне сак тотучы двигательләр энергияне сак тотучы продуктлар дип билгеләнәләр, һәм кайбер юнәлешле политик дәртләндерү ярдәмендә, мотор җитештерүчеләре һәм кулланучылары югары энергия кулланучы моторларны бетерергә, энергияне сак тотучы һәм югары эффектив моторларны көчәйтергә ярдәм итәләр.

微 信 图片 _202305131711461

IEC энергия эффективлыгы стандартында мотор энергиясенең эффективлыгы 5 класс IE1-IE5 бүленә.Кодтагы сан никадәр зур булса, тиешле двигатель эффективлыгы шулкадәр югары, ягъни IE1 двигателе иң түбән эффективлыкка, һәм IE5 двигателе иң югары эффективлыкка ия;безнең милли стандартта, моторның энергия эффективлыгы рейтингы 3 дәрәҗәгә бүленә, сан азрак булса, энергия эффективлыгы шулкадәр югары, ягъни 1 дәрәҗә энергия эффективлыгы иң югары, 3 дәрәҗә энергия эффективлыгы иң түбән.

Милли политика җитәкчелегендә, күбрәк автомобиль җитештерүчеләре, аеруча мотор технологияләрен контрольдә тоту һәм камилләштерү көче булган, дизайн технологияләрен, процесс технологияләрен камилләштерү, җитештерү һәм җитештерү җиһазлары җитештерү, югары җитештерүдә зур уңышларга ирештеләр. - эффективлык моторлары.Барлык өлкәләрдә дә күренекле казанышлар, аеруча технологик казанышлар, югары эффективлы гади серияле моторларның материаль чыгымнарын контрольдә тотуда уңышларга ирештеләр, һәм илдә югары эффективлык моторларын пропагандалау өчен уңай көч куйдылар.

微 信 图片 _202305131711462

Соңгы елларда, мотор җиһазлары һәм материаллар җитештерүче җитештерүчеләр мотор җитештерү, эшкәртү һәм куллану процессындагы сыйфат проблемалары турында күп конструктив фикерләр әйттеләр, аеруча еш очрый торган проблемалар, һәм материалларның сыйфатын яхшырту өчен актив чаралар күрделәр. .Чаралар;һәм двигательне кулланган клиентлар двигатель җитештерүчегә эш шартларын объектив тәэмин итә алалар, двигательне энергияне сак тотудан система энергиясен саклауга зур адым ясыйлар.


Пост вакыты: 13-2023 май