Моторвинт һава компрессорының төп көч җайланмасы, һәм ул һава компрессоры компонентларында төп роль уйный.Airава компрессорларының гади көч ешлыгына һәм магнит үзгәрүчән ешлыгына бүленүен һәркем белә, димәк, ике двигатель арасында аерма бармы?
Гадәттә, гади двигательләр һәм үзгәрүчән ешлык моторлары табигый рәвештә төрле.Иң зур аерма - гади двигательләр тотрыклы шартларда гына эшли ала, үзгәрә торган ешлыклы моторлар генератор комплектының йөк торышына карап алдан төзәтмәләр кертә ала.Моннан тыш, икесе арасындагы аермалар түбәндәге аспектларда да чагылыш таба:
1. ableзгәрешле ешлык моторы гомуми двигательгә электромагнит индукция йөген өсти.
2. Гади моторның тизлек коэффициентын үзгәртеп булмый.Аның тотрыклы тизлек коэффициенты бар, ә үзгәрүчән ешлыклы винт һава компрессорының двигателе энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау өчен тизлек коэффициентын көйли ала.
3. Гади двигательләрдә кулланылган изоляция катламы зәгыйфь булганга, изоляция эше гадәттә үзгәрүчән ешлык моторларына караганда начаррак.Икенчедән, уяу изоляция катламының калынлыгы үзгәрүчән ешлык моторлары кебек нечкә түгел.
4. Шул ук зурлык өчен, гомуми двигательнең тимер үзәк кисемтәсе кечкенә һәм борылышлар саны аз.Кабель диаметры кечкенә, изоляция катламы түбән.Кире үзгәрүчән ешлык моторлары өчен дөрес.
Винт һава компрессорының нормаль эшләвен двигательдән аерып булмый.Aboveгарыда әйтелгәннәр арасында төп аермадаими магнит моторыһәм гади двигатель.Табигый, икесенең аермалары болардан күпкә артыграк.Бу турыда сүз барганда, һәркем электр ешлыгы һава компрессорлары һәм магнит үзгәрүчән ешлыклы һава компрессорлары турында уйлый алмый.Аларның аермалары шулай ук даими магнит үзгәрүчән ешлыклы һава компрессорларының бер үзенчәлеге.DC һава компрессорлары һәм даими магнит үзгәрүчән ешлыклы һава компрессорларының үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар.Сайлаганда, сез компаниянең производствосы һәм газ үзгәрүләре буенча сайлый аласыз.
Пост вакыты: 11-2024 гыйнвар