Мотор үзәге, двигательнең төп компоненты буларак, тимер үзәк - электр тармагында профессиональ булмаган термин, тимер үзәк - магнит үзәге.Тимер үзәк (магнит үзәк) бөтен двигательдә төп роль уйный.Ул индуктивлык кәтүгенең магнит агымын арттыру һәм электромагнит көченең максималь конверсиясенә ирешү өчен кулланыла.Мотор үзәге гадәттә статор һәм ротордан тора.Статор гадәттә әйләнми торган өлеш, һәм ротор гадәттә статорның эчке торышына урнаштырылган.
Мотор тимер үзәгенең куллану диапазоны бик киң, үтүче двигатель, AC һәм DC моторы, җиһазлы двигатель, тышкы ротор моторы, күләгәле багана моторы, синхрон асинхрон двигатель һ.б. киң кулланыла.Двигатель өчен мотор үзәге төп аксессуарларда төп роль уйный.Моторның гомуми эшләвен яхшырту өчен, мотор үзәгенең эшләвен яхшыртырга кирәк.Гадәттә, мондый төр эшләнмә тимер үзәк материалын яхшырту, материалның магнит үткәрүчәнлеген көйләү һәм тимер югалту күләмен контрольдә тотып чишелә ала.
Яхшы моторлы тимер үзәкне төгәл металл штамп белән мөһерләп куярга кирәк, автомат рәвештә бөтерелү процессын кулланып, аннары югары төгәл мөһер машинасы белән мөһерләп куярга кирәк.Моның өстенлеге шунда ки, продуктның яссылыгы бөтен дәрәҗәдә гарантияләнә ала, һәм продуктның төгәллеге зур дәрәҗәдә гарантияләнә ала.
Гадәттә югары сыйфатлы мотор үзәкләре бу процесс белән мөһерләнгән.Metalгары төгәл металл өзлексез штамплау үлә, югары тизлекле штамплау машиналары, һәм яхшы профессиональ двигатель җитештерүче персонал яхшы двигатель үзәкләренең уңышын арттыра ала.
Заманча штамплау технологиясе - җиһазлар, формалар, материаллар һәм процесслар кебек төрле технологияләрне берләштергән югары технология.Speedгары тизлекле штамплау технологиясе - соңгы 20 елда эшләнгән алдынгы формалаштыру эшкәртү технологиясе.Мотор статоры һәм ротор тимер үзәк өлешләренең заманча штамплау технологиясе - югары төгәллек, югары эффективлык, озын гомерле, күп станцияле прогрессив үлем куллану, ул һәр процессны пар формасында берләштерә, тиз тизлектә автомат рәвештә сугарга. .Сугыш процессы.Полоса материалы кәтүктән чыкканнан соң, ул башта тигезләү машинасы белән тигезләнә, аннары автоматик туклану җайланмасы белән тукландырыла, аннары полоса материалы формага керә, ул өзлексез сугуны, формалаштыру, бизәү, бизәү, һәм тимер үзәк.Автоматик ламинациянең сугылу процессы, шакмаклы ламинация белән бушату, әйләнүче ламинация белән бланклау һ.б. Рәсем 1).
Мотор җитештерү технологиясенең өзлексез үсеше белән, заманча штамплау технологиясе мотор үзәген җитештерү процесс ысулына кертелә, ул хәзерге вакытта автомобиль җитештерүчеләре тарафыннан кабул ителә, һәм мотор үзәген эшкәртү ысуллары да алга китә.Чит илләрдә гомуми алдынгы мотор җитештерүчеләре заманча мөһерләү технологиясен кулланалар, тимер үзәк өлешләрен сугалар.Кытайда тимер үзәк өлешләрен заманча мөһерләү технологиясе белән мөһерләү эшкәртү ысулы алга таба эшләнә, һәм бу югары технологияле җитештерү технологиясе көннән-көн үсә бара.Мотор җитештерү тармагында бу мотор җитештерү процессының өстенлекләрен күп җитештерүчеләр кулланган.Игътибар итегез.Тимер үзәк өлешләрен сугу өчен гади формаларны һәм җиһазларны оригиналь куллану белән чагыштырганда, тимер үзәк өлешләрен сугар өчен заманча штамплау технологиясен куллану югары автоматлаштыру, югары үлчәмле төгәллек һәм форманың озын хезмәт итү характеристикасына ия. сугу.детальләрне массакүләм җитештерү.Күп станцияле прогрессив үлем күп эшкәртү техникасын берләштергән сугучы процесс булганлыктан, моторның җитештерү процессы кими, һәм двигательнең җитештерү эффективлыгы яхшыра.
1. Заманча югары тизлекле штамплау җиһазлары
Заманча югары тизлекле мөһернең төгәл формалары югары тизлекле сугучы машиналар хезмәттәшлеге белән аерылгысыз.Хәзерге вакытта илдә һәм чит илдә заманча штамплау технологиясенең үсеш тенденциясе - бер машинаны автоматлаштыру, механикалаштыру, автоматик тукландыру, автомат рәвештә бушату һәм әзер продуктлар.Speedгары тизлекле штамплау технологиясе илдә һәм чит илдә киң кулланылган.үсеш.Статор һәм ротор тимер үзәгенең мөһерләү тизлеге моторның прогрессив үлүе гадәттә 200 - 400 тапкыр / мин, һәм аларның күбесе урта тизлектәге штамплау кысаларында эшли.Төгәл прогрессивның техник таләпләре статор өчен автомат ламинация һәм тиз тизлек белән төгәлләү өчен штамплау моторының ротор тимер үзәге белән үләләр, штанга слайдеры аскы үле үзәктә төгәллеккә ия, чөнки ул тәэсир итә статорны һәм роторны автомат рәвештә ламинацияләү.Төп процесста сыйфат проблемалары.Хәзерге вакытта төгәл штамплау җиһазлары югары тизлек, югары төгәллек һәм яхшы тотрыклылык юнәлешендә үсә, аеруча соңгы елларда төгәл югары тизлекле сугучы машиналарның тиз үсеше штамплау өлешләренең җитештерү эффективлыгын күтәрүдә мөһим роль уйный.Speedгары тизлектәге төгәл сугучы машина дизайн структурасында чагыштырмача алга киткән, җитештерү төгәллегендә югары.Бу күп станцияле карбид прогрессив үлгәннең югары тизлекле мөһере өчен яраклы, һәм прогрессив үлемнең хезмәт итү вакытын яхшырта ала.
Прогрессив үлем белән сугарылган материал кәтүк формасында, шуңа күрә заманча штамплау җиһазлары результат һәм левлер кебек ярдәмче җайланмалар белән җиһазландырылган.Структур формалар, мәсәлән, дәрәҗә көйләнә торган ашаткыч һ.б., тиешле заманча мөһерләү җайланмалары белән кулланыла.Автомат белән сугаруның югары дәрәҗәсе һәм заманча штамплау җиһазларының югары тизлеге аркасында, типү процессында үлгәннәрнең куркынычсызлыгын тулысынча тәэмин итү өчен, заманча типү җиһазлары хаталар булган очракта электр белән идарә итү системасы белән җиһазландырылган. сугу процессында үлә.Әгәр дә уртада хата килеп чыкса, хата сигналы шунда ук электр белән идарә итү системасына җибәреләчәк, һәм электр белән идарә итү системасы матбугатны тиз арада туктату өчен сигнал җибәрәчәк.Хәзерге вакытта, моторларның статор һәм ротор үзәк өлешләрен мөһерләү өчен кулланылган заманча штамплау җиһазлары, нигездә, үз эченә ала: Германия: ШКУЛЕР, Япония: AIDA югары тизлек белән сугылу, DOBBY югары тизлек белән сугылу, ИШИМ югары тизлекле сугу, АКШ бар: MINSTER югары тизлекле сугу, Тайваньда бар: Ингю югары тизлекле сугу һ.б.Тизләү тизлеге, гадәттә, 200-600 тапкыр / минут диапазонында, бу моторның статорын һәм ротор үзәкләрен автоматик рәвештә урнаштыру өчен яраклы.Плиткалар һәм структур өлешләр, шкаф, әйләнүче автоматик төрү таблицалары.
2. Мотор статоры һәм ротор үзәгенең заманча үлү технологиясе
2.1Двигательнең статор һәм ротор үзәгенең прогрессив үлүенә күзәтү Мотор сәнәгатендә статор һәм ротор үзәкләре моторның мөһим компонентларының берсе, һәм аның сыйфаты двигательнең техник эшенә турыдан-туры тәэсир итә.Тимер үзәкләр ясауның традицион ысулы - гади гади формалар белән статор һәм ротор сугучы кисәкләрне (иркен кисәкләр) суыру, аннары тимер үзәк ясау өчен подшипник, чиләк яки аргон дугасын эретү һәм башка процесслар куллану.Тимер үзәк шулай ук кулдан омтылган урыннан борылырга тиеш.Stepтеп баручы двигатель статор һәм ротор үзәкләренең бердәм магнит үзлекләренә һәм калынлык юнәлешләренә ия булуын таләп итә, һәм традицион ысуллар куллану кебек статор үзәге һәм ротор үзәк тибү кисәкләре билгеле почмакта әйләнергә тиеш.Производство, түбән эффективлык, төгәллек техник таләпләрне үтәү авыр.Хәзерге вакытта югары тизлекле штамплау технологиясенең тиз үсеше белән, югары станцияле штамплы күп станцияле прогрессив үлгәннәр моторлар һәм электр приборлары өлкәсендә автоматик ламинатланган структур үзәкләр җитештерү өчен киң кулланылды.Статор һәм ротор тимер үзәкләр дә борылырга һәм тезелергә мөмкин.Гадәттәге типтерү белән чагыштырганда, күп станцияле прогрессив үлем югары сугылу төгәллеге, югары җитештерү эффективлыгы, озак хезмәт итү вакыты, тимер үзәкләрнең эзлекле үлчәм төгәллеге өстенлекләренә ия.Яхшы, автоматлаштыру җиңел, массакүләм җитештерү һәм башка өстенлекләр өчен яраклы - автомобиль сәнәгатендә төгәл формаларны үстерү юнәлеше.Статор һәм ротор автоматик стакинг прогрессив үле югары җитештерү төгәллегенә, алдынгы структурасына ия, әйләнү механизмының югары техник таләпләре, аеру механизмы һәм куркынычсызлык механизмы һ.б. бар. .Прогрессив үлемнең төп өлешләре, тимер һәм конвейк үлә, цементланган карбид материалларыннан эшләнгән, алар киселгән саен 1,5 миллионнан артык тапкыр сугарга мөмкин, һәм үлемнең гомуми гомере 120 дән артык. миллион тапкыр.
2.2Мотор статоры һәм ротор үзәгенең автомат рәвештә бөтерелү технологиясе Прогрессив үлчәмдә автоматлаштырылган ривинг технологиясе - тимер үзәкләр ясауның оригиналь традицион процессын (иркен кисәкләрне суыру - кисәкләрне тигезләү - парлаштыру) пар формаларда тәмамлау, прогрессив үлем нигезендә, яңа штамплау технологиясе, статорның тип формасы таләпләренә өстәп, ротордагы вал тишеге, уты тишеге һ.б. статор һәм ротор үзәкләре һәм тоташу нокталарын аеручы санау тишекләре.Мөһерләү станциясе, һәм статор һәм роторның оригиналь буш станциясен үзгәртегез, ул башта бланк ролен башкара, аннары һәрбер типү таблицасын әйләндерү процессын һәм санауны аеру процессын формалаштыра (калынлыгын тәэмин итү өчен) тимер үзәк).Мисал өчен, статор һәм ротор үзәкләрендә борылу һәм әйләнү стакинг функцияләре булырга тиеш булса, прогрессив үлгән роторның түбән үлеме яки статорның буш станциясе борылу механизмы яки әйләнү механизмы булырга тиеш, һәм тоташу ноктасы гел үзгәреп тора. типү кисәге.Яисә бу функциягә ирешү өчен позицияне әйләндерегез, шулай итеп техник парламентларны автомат рәвештә тулыландыруның техник таләпләрен канәгатьләндерү өчен.
2.2.1Тимер үзәкнең автоматик ламинация формалашуы процессы түбәндәгечә: билгеле бер геометрик форманың бөтерелү нокталарын статорның тиешле өлешләренә һәм ротор сугучы кисәкләренә сугыгыз.Бөкләү нокталарының формасы 2 нче рәсемдә күрсәтелгән.Бу конвекс, аннары шул ук номиналь зурлыктагы конвекс өлеше киләсе типның конвейк тишегенә кертелгәч, табигый рәвештә "комачаулык" барлыкка килә, үлгәннең кысылу боҗрасында үлә. тыгызлык.Туры тоташуның максаты 3 нче рәсемдә күрсәтелгән.Формада тимер үзәкне формалаштыру процессы - өске битнең конвекс өлешен конвекс өлеше итү. Буш басым эшләгәндә, аскысы аның формасы белән үлем дивары арасындагы сүрелү аркасында барлыкка килгән реакция көчен куллана. ике кисәкне бер-берсенә капларга. Шул рәвешле, югары тизлектәге автомат тибү машинасын өзлексез сугып, бер-бер артлы тәртипкә китерелгән чиста тимер үзәкне алырга мөмкин, буралар бер юнәлештә һәм билгеле калынлыкта.
2.2.2Тимер үзәк ламинатларының калынлыгын контрольдә тоту ысулы - тимер үзәкләр саны алдан билгеләнгәндә, тимер үзәкләр алдан билгеләнгән кисәкләр буенча аерылсын өчен, соңгы сугучы кисәкнең бөтерелү нокталары аша сугылу. 4 нче рәсемдә күрсәтелгән.Автоматик стеклау санау һәм аеру җайланмасы формада күрсәтелгәнчә, форма структурасында урнаштырылган.5.
Счетчик тактасында тәлинкә тарту механизмы бар, тәлинкә тарту цилиндр белән йөртелә, цилиндр хәрәкәте соленоид клапан белән идарә ителә, һәм соленоид клапан контроль тартма биргән күрсәтмәләр буенча эш итә.Тапкычның һәр сугу сигналы - контроль тартмага кертү.Билгеләнгән саннар типкәндә, контроль тартма сигнал җибәрәчәк, соленоид клапан һәм һава цилиндры аша насос тәлинкәсе хәрәкәтләнәчәк, шулай итеп санау аермасы санау максатына ирешә ала.Ягъни, үлчәү тишеген тибү һәм үлчәү тишеген бәрмәү максаты типү кисәгенең тоташу ноктасына ирешелә.Тимер үзәкнең ламинация калынлыгын үзегез куя аласыз.Моннан тыш, терәк структурасы ихтыяҗлары аркасында кайбер ротор үзәкләренең вал тишеге 2 этаплы яки 3 этаплы җилкә счетчик тишекләренә бәрелергә тиеш. 6 нчы рәсемдә күрсәтелгәнчә, прогрессив үлем бер үк вакытта сугуны тәмамларга тиеш. җилкә тишеге процессы таләпләре белән тимер үзәк.Similarгарыда телгә алынган охшаш структура принцибы кулланылырга мөмкин.Dieлем структурасы 7 нче рәсемдә күрсәтелгән.
2.2.3Coreзәк ябыштыргыч структураларның ике төре бар: беренчесе - якын төрү төре, ягъни үзәк стенировкалау группасы формадан тыш басым ясарга кирәк түгел, һәм үзәк стакингның бәйләү көче чыгару белән ирешеп була. форма..Икенче төр - ярым ябык төрләү төре.Пычратылган тимер үзәк тишекләр арасында аерма бар, һәм бәйләү көчен тәэмин итү өчен өстәмә басым кирәк.
2.2.4Тимер үзәк стенировкалау приборларының көйләнешен һәм күләмен билгеләү: Тимер үзәкне тоташтыру ноктасын сайлау тимер кисәкнең геометриясе буенча билгеле булырга тиеш.Шул ук вакытта, электромагнит җитештерүчәнлеген һәм двигательнең куллану таләпләрен исәпкә алып, форма тоташу ноктасын карарга тиеш.Пунч позициясенә комачаулау бармы, винтовка кертү, һәм стаканның эвектор пины белән буш пунч кыры арасындагы ераклык көче.Тимер үзәккә тезелгән кәрәзле нокталарның бүленеше симметрияле һәм бертөрле булырга тиеш.Тапланган бөкләү нокталарының саны һәм күләме тимер үзәк тишекләр арасындагы кирәкле бәйләү көче буенча билгеле булырга тиеш, һәм форманы җитештерү процессы каралырга тиеш.Мисал өчен, тимер үзәк тишекләр арасында зур почмаклы әйләнү стаканнары бар икән, винтовкаларның тигез бүленү таләпләрен дә исәпкә алырга кирәк.8 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.
2.2.5Ядрәнең төп ноктасының геометриясе: а) тимер үзәкнең тыгыз структурасы өчен яраклы цилиндрик бөкләү ноктасы; б) тимер үзәк тишекләр арасында югары бәйләнеш көче белән характерланган һәм якын урнашкан өчен яраклы V формасындагы стакан ноктасы. тимер үзәкнең структурасы һәм ярым ябык структурасы; (в) L формасындагы стакинг ноктасы, аның формасы, гадәттә, AC моторының ротор үзәгенең шкаф стенировкасы өчен кулланыла, һәм якын өчен яраклы- үзәкнең тезелгән структурасы; 9 нчы рәсемдә күрсәтелгән.
2.2.6Саклау ноктасының интерфейсы: coreзәк ябыштыргычның тоташу көче тоташу ноктасының комачаулавы белән бәйле.10-нчы рәсемдә күрсәтелгәнчә, стакан ноктасы начальнигының тышкы диаметры белән эчке диаметрның зурлыгы (ягъни комачаулык күләме) арасындагы аерма, бу тип белән үлем арасындагы кыр аермасы белән билгеләнә. сугылу ноктасында, шуңа күрә тиешле аерманы сайлау - төп стенировкаларның ныклыгын тәэмин итүнең мөһим өлеше.
2.3Двигательләрнең статор һәм ротор үзәкләрен автоматик рәвештә бөтерү ысулы3.3.1Турыдан-туры туплау: ротор бланкында яки статорның буш адымында прогрессив үлә, типү кисәген турыдан-туры бланкка сугыгыз, типү кисәге үлем астына куела һәм үлә. eachәрбер типтагы кисәкчәләрнең озын өлешләре белән бергә тоташтырылган. 3.3.2Скважина белән тезелгән бөртекләр: тимер үзәккә һәрбер сугучы кисәк арасында кечкенә почмакны әйләндерегез, аннары подшипникны тезегез.Бу төрү ысулы гадәттә AC двигателенең ротор үзәгендә кулланыла.Таплау процессы шунда ки, сугучы машинаның һәр тибүеннән соң (ягъни, типү кисәге буш үлгәнгә), роторның прогрессив үлем адымында, ротор үлемне бушата, боҗраны кысып, әйләнә.Veиңдән торган әйләнү җайланмасы кечкенә почмакны әйләндерә, һәм әйләнү күләме үзгәртелергә һәм көйләнергә мөмкин, ягъни типү кисәгеннән соң, ул тимер үзәккә тезелгән һәм бөтерелгән, аннары тимер үзәк әйләнештә. җайланма кечкенә почмак белән әйләнә.Бу ысул белән сугарылган тимер үзәк бөтерелү дә, борылу да бар, 11 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.
Формада әйләнү җайланмасын әйләндерүче ике төрле структура бар;берсе - 12 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, баскыч мотор белән идарә итүче әйләнү структурасы.
Икенчесе - 13 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, форманың өске формасының өске һәм аскы хәрәкәте белән идарә итүче әйләнү (ягъни механик борылу механизмы).
3.3.3 Катлауәйләнү белән бөтерелү: Тимер үзәкнең һәрбер сугучы кисәге билгеле почмакта әйләнергә тиеш (гадәттә зур почмак), аннары тезелгән.Тапкыч кисәкләре арасындагы әйләнү почмагы, гадәттә, 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° һәм башка зур почмаклы әйләнү формалары, бу төрү ысулы тигез булмаган калынлык аркасында тупланган туплау хатасын каплый ала. тишелгән материалның һәм моторның магнит үзлекләрен яхшырту.Таплау процессы шунда ки, сугучы машинаның һәр тибүеннән соң (ягъни, тибү кисәге буш үлгәнгә кадәр), прогрессив үлемнең буш адымында, ул буш үлгәннән, кысу боҗрасыннан һәм а. әйләндергеч җиң.Әйләнү җайланмасы билгеле почмакны әйләндерә, һәм һәр әйләнүнең күрсәтелгән почмагы төгәл булырга тиеш.Ягъни, типү кисәге тишелгәннән соң, ул тезелгән һәм тимер үзәккә бәрелгән, аннары әйләнү җайланмасындагы тимер үзәк алдан билгеләнгән почмак белән әйләнә.Монда әйләнү - бер тибү кисәгенә бөтерелгән нокталар санына карап.Формада әйләнү җайланмасын әйләндерү өчен ике структур форма бар;берсе - югары тизлектәге кранч валының хәрәкәте белән җиткерелгән әйләнү, ул әйләнү җайланмасын универсаль буыннар аша йөртә, флангларны һәм кушылмаларны тоташтыра, аннары әйләнүче саклагыч җайланма форманы йөртә.Эчтә әйләнүче җайланма әйләнә.14 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.
Икенчесе - серво моторы белән идарә итү (махсус электр контроллеры кирәк), 15 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.Пар прогрессив үләндә каеш әйләнү формасы бер борылышлы форма, ике борылышлы форма яки хәтта күп борылышлы форма булырга мөмкин, һәм алар арасындагы әйләнү почмагы бер үк яки төрле булырга мөмкин.
2.3.4Әйләнү әйләнеше белән тезелгән бөртекләр: Тимер үзәкнең һәрбер сугучы кисәген билгеле почмак белән әйләндерергә кирәк, плюс кечкенә борылган почмак (гадәттә зур почмак + кечкенә почмак), аннары тезелгән ривинг.Тимер үзәкнең формасы өчен бөтерелү ысулы түгәрәк, зур әйләнеш тишелгән материалның тигез булмаган калынлыгы аркасында килеп чыккан хатаны каплау өчен кулланыла, ә кечкенә борылу почмагы - башкару өчен кирәк булган әйләнү. AC двигатель тимер үзәге.Таплау процессы алдагы сугу процессы белән бертигез, әйләнү почмагы зур һәм бөтен сан түгел.Хәзерге вакытта формадагы әйләнү җайланмасының әйләнешен йөртү өчен гомуми структур форма серво мотор белән идарә ителә (махсус электр контроллеры кирәк).
3.4Торсиональ һәм әйләнү хәрәкәтен тормышка ашыру Прогрессив үлүне югары тизлек белән сугару процессында, пунч прессының слайдеры үле үзәкнең төбендә булганда, тип белән үлем арасында әйләнү рөхсәт ителми, шуңа күрә әйләнү хәрәкәте. борылу механизмы һәм әйләнү механизмы арадаш хәрәкәт булырга тиеш, һәм ул тимерчы слайдерның өске һәм аскы хәрәкәте белән координацияләнергә тиеш.Әйләнү процессын тормышка ашыру өчен конкрет таләпләр: сугучы слайдерның һәр сугуында, слайдер кранч валының 240º60º диапазонында әйләнә, үтерү механизмы әйләнә, һәм ул башка почмак диапазоннарында статик хәлдә, 16 нчы рәсемдә күрсәтелгән.Әйләнү диапазонын билгеләү ысулы: әгәр әйләнүче җайланма белән идарә ителгән әйләнү кулланылса, көйләү диапазоны җайланмага куела;мотор белән идарә ителгән әйләнү кулланылса, ул электр контроллерына яки индукция контакторы аша куелган.Контакт диапазонын көйләгез;механик йөртелгән әйләнү кулланылса, рычаг әйләнешенең диапазонын көйләгез.
3.5Әйләнү куркынычсызлыгы механизмы. теш формасы, һәрберсенең икенчел бланк үлгән урыны әйләнү һәм калу дөрес булуын тәэмин итү өчен, буш типү һәм үлгән өлешләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итү.Прогрессив үлемдә әйләнү куркынычсызлыгы механизмы тәэмин ителергә тиеш.Куркынычсызлык механизмнары формалары: механик куркынычсызлык механизмы һәм электр куркынычсызлыгы механизмы.
3.6Мотор статоры һәм ротор үзәкләре өчен хәзерге заман структур характеристикалары Двигательнең статоры һәм ротор үзәге өчен прогрессив үлемнең төп структур үзенчәлекләре:
1. Форма икеләтә күрсәткеч структурасын кабул итә, ягъни өске һәм аскы форма нигезләре дүрттән артык зур типтагы юл күрсәткечләре белән идарә ителә, һәм һәрбер агызу җайланмасы һәм өске һәм аскы форма нигезләре дүрт кечкенә юл күрсәткечләре белән идарә итәләр. форманың ышанычлы белешмәлеген тәэмин итү;
2. Уңайлы җитештерү, сынау, хезмәт күрсәтү һәм җыю техник күзлегеннән, форма таблицасы күбрәк блок һәм берләштерелгән структуралар кабул итә;
3. Прогрессив үлемнең гомуми структураларына өстәп, адымнар белән идарә итү системасы, агызу системасы (стриппер төп тән һәм бүленгән тип стриппердан тора), материал белән идарә итү системасы һәм куркынычсызлык системасы (дөрес булмаган ачыклау җайланмасы), махсус структурасы бар. мотор тимер үзәгенең прогрессив үлеме: тимер үзәкнең автоматик ламинациясе өчен санау һәм аеру җайланмасы (ягъни тарту тәлинкәсе структурасы җайланмасы), тимер үзәкнең бөтерелү ноктасы структурасы, электор пин структурасы. тимер үзәкне бушату һәм бөкләү ноктасы, типү кисәге Кысу структурасы, борылу яки әйләндерү җайланмасы, зур борылыш өчен куркынычсызлык җайланмасы һ.б.
4. Прогрессив үлемнең төп өлешләре гадәттә каты эретмәләр белән типү һәм үлем өчен кулланылганлыктан, эшкәртү үзенчәлекләрен һәм материал бәясен исәпкә алып, тип тәлинкә тибындагы структураны кабул итә, һәм куыш мозаик структураны кабул итә. җыю өчен уңайлы.һәм алыштыру.
3. Мотор статоры һәм ротор үзәкләре өчен заманча үлгән технологиянең торышы һәм үсеше
Мотор статоры һәм ротор тимер үзәгенең автомат ламинация технологиясе беренче тапкыр 1970-нче елларда АКШ һәм Япония тарафыннан тәкъдим ителде һәм уңышлы эшләнде, бу мотор тимер үзәген җитештерү технологиясендә алга китеш ясады һәм автоматик җитештерү өчен яңа юл ачты. югары төгәл тимер үзәге.Кытайда бу прогрессив үлем технологиясен үстерү 1980-нче еллар уртасында башланды.Бу иң элек читтән кертелгән үлем технологиясен үзләштерү һәм үзләштерү, һәм читтән кертелгән үлем технологиясен үзләштерү белән тупланган тәҗрибә.Локализация канәгатьләнерлек нәтиҗәләргә иреште.Мондый формаларның оригиналь кертелүеннән алып, без үзебездә шундый югары дәрәҗәдәге төгәл формаларны үстерә алуыбызга кадәр, автомобиль сәнәгатендә төгәл формаларның техник дәрәҗәсе яхшырды.Бигрәк тә соңгы 10 елда, Кытайның төгәл форма җитештерү сәнәгатенең тиз үсеше белән, заманча маркировкалар үлә, махсус технологик җиһазлар булып, заманча җитештерүдә мөһимрәк булып китә.Двигательнең статоры һәм ротор үзәге өчен заманча үлү технологиясе дә тулы һәм тиз эшләнде.Иң элек ул берничә дәүләт предприятиясендә генә эшләнергә һәм җитештерелергә мөмкин иде.Хәзер, мондый формаларны эшләп, җитештерә алырлык күп предприятияләр бар, һәм алар шундый төгәл формаларны эшләделәр.Техник дәрәҗә көннән-көн үсә бара, һәм ул чит илләргә экспортлана башлады, бу минем илнең заманча югары тизлекле мөһерләү технологиясе үсешен тизләтте.
Хәзерге вакытта, минем моторның статор һәм ротор үзәгенең заманча мөһерләү технологиясе, нигездә, түбәндәге аспектларда чагылыш таба, һәм аның дизайны һәм җитештерү дәрәҗәсе охшаш чит формаларның техник дәрәҗәсенә якын:
1. Двигатель статоры һәм ротор тимер үзәгенең гомуми структурасы прогрессив үлә (шул исәптән икеләтә юл күрсәткеч җайланмасы, бушату җайланмасы, материал белән идарә итү җайланмасы, адым күрсәткеч җайланмасы, чикләү җайланмасы, куркынычсызлыкны ачыклау җайланмасы һ.б.);
2. Тимер үзәкнең стенировкалау ноктасының структур формасы;
3. Прогрессив үлчәү автоматлаштырылган стакинг технологиясе, шуу һәм әйләнү технологиясе белән җиһазландырылган;
4. Тимер тимер үзәгенең үлчәм төгәллеге һәм төп тизлеге;
5. Прогрессив үлемдә төп өлешләрнең җитештерү төгәллеге һәм төгәллеге.
6. Формада стандарт өлешләрне сайлау дәрәҗәсе;
7. Формада төп өлешләр өчен материаллар сайлау;
8. Форманың төп өлешләре өчен эшкәртү җиһазлары.
Мотор сортларының өзлексез үсеше, инновацияләр һәм җыю процессын яңарту белән, мотор тимер үзәгенең төгәллегенә таләпләр көчәя бара, бу мотор тимер үзәгенең прогрессив үлеме өчен югары техник таләпләр куя.Trendсеш тенденциясе:
1. Мотор статоры һәм ротор үзәкләре өчен заманча үлгән технологияләр үсешенең төп темасы булырга тиеш.
2. Форманың гомуми дәрәҗәсе ультра югары төгәллек һәм югары технологияләр юнәлешендә үсә;
3. Мотор статорын һәм ротор тимер үзәген инновацияләү һәм үстерү, эре һәм бормалы обливка ривинг технологиясе белән;
4. Моторның статоры һәм ротор үзәге өчен штамплау штамплау технологиясе юнәлешендә үсә, берничә кыры юк, бер-берсенә капланмаган кырлары, ә бер-берсенә капланмаган кырлары;
5. speedгары тизлектәге төгәл сугылу технологиясенең өзлексез үсеше белән, форма югары сугылу тизлеге ихтыяҗларына туры килергә тиеш.
4 Йомгаклау
Двигательнең статоры һәм ротор үзәкләрен җитештерү өчен заманча штамплау технологиясен куллану мотор җитештерү технологиясе дәрәҗәсен шактый яхшырта ала, аеруча автомобиль двигательләрендә, төгәл баскыч моторларда, кечкенә төгәл DC двигательләрендә һәм AC моторларында, бу югарыларга гарантия бирми. - двигательнең техник эшләнеше, ләкин шулай ук массакүләм җитештерү ихтыяҗлары өчен яраклы.Хәзерге вакытта прогрессив производство җитештерүчеләре мотор статоры һәм ротор тимер үзәкләре өчен әкренләп үсә, һәм аларның проектлау һәм җитештерү технологиясе дәрәҗәсе гел яхшыра.Халыкара формада Кытай формаларының көндәшлеккә сәләтлелеген күтәрү өчен, без бу аермага игътибар итергә тиеш.
Моннан тыш, шуны да күрергә кирәк: заманча җитештерү җиһазларына, ягъни төгәл эшкәртү машиналарына, мотор статоры һәм ротор үзәкләрен проектлау һәм җитештерү өчен заманча штамплау практик тәҗрибәле дизайн һәм җитештерү персоналына ия булырга тиеш.Бу төгәллек җитештерү.ачкыч.Manufacturingитештерү тармагын интернационализацияләү белән, минем илнең форма сәнәгате тиз арада халыкара стандартларга туры килә, һәм форма продуктларының специализациясен камилләштерү, форма җитештерү сәнәгате үсешендә котылгысыз тенденция, аеруча хәзерге заман мөһерләү технологиясенең тиз үсешендә, Мотор статорын һәм ротор үзәк өлешләрен модернизацияләү Марка технологиясе киң кулланылачак.
Пост вакыты: 10-2022 август