Даими магнит синхрон моторы, нигездә, статор, ротор һәм торак компонентларыннан тора.Гадәттәге AC двигательләре кебек, статор үзәге - ламинатланган структура, двигатель эшләгәндә ток һәм гистерез эффектлары аркасында тимер югалтуын киметү өчен;вагоннар шулай ук гадәттә өч фазалы симметрия структуралары, ләкин параметр сайлау бөтенләй башка.Ротор өлешенең төрле формалары бар, шул исәптән даими магнит роторлары, карчык капкалары белән, урнаштырылган яки өскә куелган саф даими магнит роторлары.Ротор үзәге каты структурага яки ламинатка ясалырга мөмкин.Ротор даими магнит материалы белән җиһазландырылган, ул гадәттә магнит корыч дип атала.
Даими магнит двигателенең нормаль эшләве астында, ротор һәм статор магнит кыры синхрон хәлдә, ротор өлешендә индуктив ток юк, ротор бакыр югалуы, гистерез һәм ток югалту, һәм моның кирәге юк. ротор югалту һәм җылылык җитештерү проблемасын карарга.Гадәттә, даими магнит моторы махсус ешлык конвертеры белән эшләнә, һәм табигый рәвештә йомшак башлау функциясенә ия.Моннан тыш, даими магнит двигателе - синхрон двигатель, синхрон моторның көч факторын дулкынландыру көче белән көйләү үзенчәлекләренә ия, шуңа күрә көч факторы билгеле бер бәягә эшләнергә мөмкин.
Башлау күзлегеннән, даими магнит двигателе үзгәрүчән ешлыклы электр тәэминаты яки ярдәмче ешлык конвертеры белән башланганга, даими магнит моторының башлангыч процессын тормышка ашыру җиңел;ableзгәрешле ешлык моторының башлануына охшаган, ул гади кафе тибындагы асинхрон двигательнең башлангыч кимчелекләреннән саклый.
Кыскасы, даими магнит двигательләренең эффективлыгы һәм көч факторы бик югарыга җитә ала, һәм структурасы бик гади.Соңгы ун елда базар бик эссе.
Ләкин, магнит двигательләре өчен демагнитизациянең уңышсызлыгы котылгысыз проблема.Ток артык югары булганда яки температура артык югары булганда, двигательнең температурасы тиз арада күтәреләчәк, ток кискен артачак, һәм даими магнитлар тиз магнитизмын югалтачак.Даими магнит мотор контролендә, мотор статорының әйләнү проблемаларын булдырмас өчен, артык саклаучы җайланма куелган, ләкин магнитизациянең югалуы һәм җиһазларның ябылуы котылгысыз.
Башка двигательләр белән чагыштырганда, базарда даими магнит двигательләрен куллану бик популяр түгел.Мотор җитештерүчеләре өчен дә, кулланучылар өчен дә билгеле булмаган техник сукыр урыннар бар, аеруча ешлык конвертерлары белән туры килгәндә, бу еш кына дизайнга китерә. Кыйммәт эксперименталь мәгълүматларга җитди туры килми һәм берничә тапкыр тикшерелергә тиеш.
Пост вакыты: 01-2023 апрель