Төзелеш техникасы өчен SRM
Төзелеш техникасы һәм эксплуатация машиналары өчен күчерелгән теләмәгән моторны продукт кертү:
Күчерелгән теләмәгән двигатель яңа энергия төзелеш техникасында һәм эксплуатация машиналарында кулланыла.Бу бик яхшы эш көче системасы һәм йөрү көче системасы.һәм озын гомер сизелерлек яхшырды.Бу мотор операция системасы һәм энергия системасы.
XINDA & AICI электромагнит исәпләү һәм урта һәм эре төзелеш техникасы һәм эш машиналары өчен күчерелгән теләмәгән моторның төп симуляциясе.
Су белән суытылган күймәү теләге мотор эше яки электр системасы.
Түбәндә кечкенә көчкә күчү теләмәгән моторларның һәм партияләрдә чистасыз моторларның чыгу моменты.Күрергә була, күчерелгән теләмәгән моторның иң югары моментының киңлеге киңрәк, бу төзелеш техникасында практик әһәмияткә ия.
1.XINDA & AICI электр машиналары өчен югары көчле SRM эшләп чыгара
Төп спецификация диапазоны
Көчәнеш | Энергия диапазоны | Бәяләнгән тизлек диапазоны /югары тизлек әйләнеше | артык йөкләү |
300v-660v-1140v | 20kw –500kw | Төзелеш техникасы: 400—3500 сәгатьЭш машинасы: 1000-4000 / 8000 сәгать | 2х (яки конкрет дизайн) |
Atылылык тарату / саклау | Су белән суытылган һәм һава белән суытылган | ||
максатлы тормыш | 10еллар (двигатель эшкәртелмәгән һәм ремонтланмаган) |
2. Башка мотор системалары белән чагыштырганда, төзелеш техникасы һәм эш машиналары өчен көч буларак SRM системасының өстенлекләре:
• Эш шартларының характеристикалары буенча, ул 20% -55% энергияне саклап кала ала.Йөрү өчен ул батареяның гомерен 25% тан арттырырга мөмкин.
• Башка мотор системаларына караганда ышанычлырак, озын гомерле, озак вакыт куллану өчен бернинди дә бәйләнеш юк.Бу каты шартларда өзлексез һәм озак вакытлы йөкләү өчен кулайрак (турбулентлык, артык йөкләү, югары температура).
• Тулы көчәнеш йомшак старт, түбән ток, югары момент һәм авыр йөк белән башлау җиңел, электр тәэминатына тәэсир итмичә, контроллерга өстәмә көч кирәк түгел.
• Тизлекне көйләү диапазоны башка тизлекне көйләү мотор системаларына караганда якынча 50% киңрәк, һәм артык йөкләү көче көчлерәк.
• Түбән тизлекле зона һәм түбән тизлекле зона югары эффективлыкка ия һәм еш тукталыш, алга һәм кире әйләнү өчен кулайрак.
Безнең компаниянең логистик йөк машинасында кулланылган 70 кВт 3000 әйләнешле күчерелгән теләмәгән мотор сынау астында
Безнең компаниянең 225 кВт күчерелгән теләмәгән моторы күргәзмәдә күрсәтелде.
Күчерелгән теләмәгән моторларның кайбер куллану сценарийлары:
Мәче шалтыратучының күчерелгән теләксез мотор йөртүчеләре
Коматсу күчерелгән мотор йөртүче йөкләүчеләр
3. AICI тикшеренүләре һәм аз көч, түбән көчәнеш, зур йөкләнеш SRM:
Ай Магнит Технологиясе аз көчле, аз көчәнешле һәм кечкенә авыл хуҗалыгы машиналары һәм миниатюр электр логистик машиналары өчен зур йөкләнешле SRMлар сериясен эшләде.
Төп спецификация
көч дәрәҗәсе кв | В көчәнеш дәрәҗәсе V. | Тизлек дәрәҗәсе | артык йөкләү |
2.2 | 60 | 2000рпм - 6000рм | 4 тапкыр старт, 7 тапкыр тукталыш, 2,5 тапкыр артык йөкләү |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. Хәзерге нигездә, контроль системасының төгәллеген күтәрегез, контроль алгоритмын һәм стратегиясен камилләштерегез, күчмә теләк моторлары һәм электр машиналары өчен электрон контроль өчен системалы һәм алдынгы тулы технология платформасы төзегез.
Күчерелгән теләмәгән двигательләр һәм электр машиналары өчен электрон контроль өчен тулы технология платформасы.
Контроллер системасы | алгоритм | сигнал системасы | Акыллы | интеграция |
FPGA / DSP югары интеграль төп контроль;Кремний карбид электр җайланмалары | Хәзерге Array туры момент | Highгары төгәллек чишүче | Контроль алгоритм адаптив һәм мәгълүматка нигезләнгән. | Мотор һәм тизлек тартмасы интеграциясе;электрон контроль, DC һәм зарядлагыч.Алга таба электромеханик интеграция. |
тизлек | Speedгары тизлек: 8000рмм - 15000рм | |||
көч тыгызлыгы | Powerгары тизлектә көч тыгызлыгын арттыру һәм авырлыкны киметү | |||
этап | Төзелеш машиналары һәм тау машиналары машиналарыннан логистик машиналарга, автобусларга, пассажир машиналарына кадәр | |||
юл | Продукция түгел, техник системалар һәм платформалар ясагыз |