Моторлар һәм ешлык конвертерлары алтын үсеш чорын кабул итәчәк

Күптән түгел редактор Кредит Китай (Шаньдун) сайтында бастырылган административ штраф карары шуны күрсәтә: 2022 елның 8 апрелендә, ingзинь Муниципалитеты Хуанен Джининг Канал Энергия Генерацияләү ОООның энергияне саклауны комплекслы күзәтү вакытында. Энергия бюросы Y һәм YB серияләренең 8 комплектын куллануын ачыкладыөч фазалы асинхрон двигательләр, дәүләт тарафыннан ачыктан-ачык юк ителгән энергияне кулланучы җиһазлар, дәүләт тарафыннан ачыктан-ачык бетерелгән энергия кулланучы җайланмаларны куллануның законсыз факты.Ахырда, ingзинь Муниципаль Энергия Бюросы Хуаненг Джининг Канал Электр Генерацияләү ОООсына дәүләт бетерергә кушкан энергия куллану җиһазларын (8 комплект YB һәм Y серияле двигательләр) конфискацияләгән өчен административ штраф салды.

Кытайның иң мәҗбүри милли стандарты GB 18613-2020 "Электр моторлары өчен энергия эффективлыгы чикләре һәм энергия эффективлыгы дәрәҗәләре" буенча IE3 энергия эффективлыгы энергия эффективлыгының иң түбән лимитына әйләнде.өч фазалы асинхрон двигательләрКытайда, һәм предприятияләргә дәүләт тарафыннан ачыктан-ачык юкка чыгарылган продуктлар сатып алу, куллану һәм җитештерү катгый тыелган.моторпродуктлар.

Aboveгарыдагы яңалыкларда, тиешле стандартларга туры килмәгән моторлар кулланган компанияләр бар.Соңгы елларда кайбер яңалыкларны карап, редактор моның искәрмә түгеллеген ачыклады.Күпчелек предприятияләр кулланган җиһазларда югары эффективлык стандартларына туры килмәгән моторлар күп, һәм күп иске двигательләр әле дә IE1 яки IE2 дизайнын кулланалар.Моңа кадәр Air China Co., Ltd., Пекин Бейжонг Пар Турбина Моторы, Сани Авыр Индустрия һәм башка компанияләр барысы да дәүләт тарафыннан ачыктан-ачык бетерелгән моторлар кулланган өчен җәзага тартылды һәм конфискацияләнде.

Моторлар һәм ешлык конвертерлары алтын үсеш чорын кабул итәчәк

2021 елның ноябрендә Сәнәгать һәм мәгълүмат технологияләре министрлыгы һәм Базарны җайга салу буенча дәүләт идарәсе бергәләп "Мотор энергиясенең эффективлыгын күтәрү планы (2021-2023)" чыгардылар.20% тан артык.

Хәзерге базарга күз салсак, югары эффективлык һәм энергия саклаучы двигательләр өлеше чагыштырмача түбән, якынча 10% тәшкил итә.Кече һәм урта моторларның милли сыйфат күзәтчелеге һәм инспекция үзәге үткәргән эчке төп предприятияләр тарафыннан 198 мотордан алынган үрнәк сораштыру нәтиҗәләре буенча, аларның 8% ы гына югары эффективлык һәм энергия саклаучы двигательләр, алар 2 яки аннан да югары дәрәҗәгә җитәләр.Ләкин, энергия саклаучы моторларны алыштыру кыска вакытлы чыгымнарның артуы белән бәйле булганга, күп компанияләр мөмкинлекләр ала һәм аларны кирәк булган вакытта алыштырмыйлар.

Fansанатарлар, насослар, компрессорлар, машина кораллары, конвейер һ.б. кебек төрле механик җиһазларның йөртү җайланмасы буларак, мотор - күп санлы кушымталар һәм киң кулланмалар белән күп энергия кулланучы энергия җайланмасы.Аның энергия куллануы Кытайдагы бөтен сәнәгать энергиясен куллана.60% тан артык.Шуңа күрә, югары эффективлыкны пропагандалауны һәм куллануны тизләтү һәмэнергия саклаучы моторлар, төрле тармактагы предприятияләрне югары эффективлык һәм энергия саклаучы моторларны актив сатып алу һәм алыштыруга этәрү, ә аз эффективлык һәм арт двигательләрне әкренләп куып чыгару “икеләтә углерод” максатына ирешүдә мөһим роль уйный.

Төрле предприятияләр һәм кулланучылар белән аралашканда, без ешлык конвертерлары һәм двигательләр комбинациясенең төрле предприятияләр өчен соңгы елларда энергияне сак тоту һәм куллануны киметүгә ирешү өчен гадәти практикаларның берсе булуын күрдек.Ешлык конвертерлары тизлекне контрольдә тотаAC моторытәэмин итү ешлыгын һәм көчәнешен үзгәртеп, һәм югары эффективлык моторлары ешлык конвертерлары белән берлектә кулланылганда, зур энергияне саклап калырга мөмкин.

Инвертер базары гадәттә ике өлешкә бүленә: югары көчәнеш һәм урта һәм түбән көчәнеш.Highгары көчәнешле инвертерларның аскы агымызур энергия кулланган эре һәм урта дәүләт предприятияләре.Әйләнә-тирә мохитне саклау һәм энергияне сак тоту тенденциясе астында базар тотрыклы үсешне саклап калды."Ике углерод" максатын пропагандалау кысаларында, көйләнә торган тизлек һәм моментлы ешлык конвертеры шулай ук ​​мотор белән идарә итү, энергия саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклауның төп компоненты буларак киң үсеш мәйданына керәчәк.

Кытай бренды VS чит ил бренды, кайсысын сайларга?

Efficiencyгары эффектив двигательләр һәм инвертерлар куллануны тагын да яхшырак аңлау өчен, без кайбер тармак кулланучылары белән әңгәмәләр үткәрдек.Аралашу вакытында, предприятияләрнең 100% диярлек энергияне саклау һәм куллануны киметүнең мөһимлеген тулысынча аңлаганнарын күрсәттеләр, һәм әкренләп җитештерү куәте булган кайбер җиһазларны яки продуктларны куып чыгаралар, энергия саклаучы җайланмаларны алыштыралар һәм процессларны яхшырталар.

Equipmentиһазларны яңарту барышында күп кулланучылар башта сорау бирәчәкләр: кайсысы мотор сатып алу бәясенә яки энергияне күбрәк куллану өчен кулайрак?

Кыска вакытлы чыгым инвестицияләре күзлегеннән караганда, югары эффектив моторларның бәясе традицион двигательләрнекенә караганда югарырак, һәм продуктның көче һәм куллану таләпләре билгеле бәягә тәэсир итәчәк.Озакламый,югары эффектив моторларЭнергияне саклау һәм чыгаруны киметүнең гомуми тенденциясе астында югары эффективлык, озын гомер озынлыгы, өстенлекләре бар.Сәясәт һәм технологияләр, югары эффективлык һәмэнергия саклаучы моторларчыгымнарны киметүне дәвам итәчәк, һәм икътисад алга таба барлыкка киләчәк.Клиентлар көннән-көн югары эффектив моторлар һәм инвертерлар кебек энергия саклаучы продуктларга инвестицияләр салырга әзер.

Мәгълүмат сылтамасы:

Мәсәлән, еш кулланыла торган 15 кВт моторны мисал итеп алсак, IE3 моторының эффективлыгы уртача IE2 моторына караганда 1,5% ка югарырак.Моторның бөтен циклында бәянең якынча 97% электр түләүләреннән килә.

Шуңа күрә, двигатель елына 3000 сәгать эшли дип уйлап, сәнәгатьтә электр энергиясе куллану 0,65 юань / кВт.с.Гадәттә, IE3 моторын ярты ел сатып алганнан соң, сакланган электр бәясе IE2 моторы белән чагыштырганда IE3 сатып алу бәясе аермасын каплый ала.

Кайбер кулланучылар белән аралашканда, без шулай ук ​​инвертер һәм мотор куллану шулай ук ​​программа конфигурациясе, яраклашу, билгеле параметрлар һәм нинди яңа функцияләр кебек төрле үлчәмнәрне исәпкә алуын күрсәттек.Бу нигездә без бәяләрне чагыштыра алабыз., тиешле продукт сайлау өчен.

Двигатель яки инвертер куллануга карамастан, ул ахыр чиктә техник дәрәҗә аермасына, ягъни энергия саклауга һәм төгәллеккә бәйле.Бу уңайдан, күп кулланучылар шулай ук ​​технология ягыннан түбән һәм урта урталарда эчке һәм чит ил маркалары арасындагы аерма артык зур түгел, һәм сыйфат һәм технология чагыштырмача җитлеккән дип әйттеләр.Төп аерма - бәя, гадәттә чит ил маркалары 20% - 30% югарырак.Әгәр дә ул клиент проекты белән күрсәтелмәгән булса, күп кулланучылар, шулай ук, кыйммәтрәк булган эчке брендларны да сайларлар, диләр.

Озак еллар тупланганнан соң, җирле инвертер һәм мотор маркалары акрынлап базар өлешен киңәйттеләр.Аерым алганда, кайбер эчке двигательләрдә көндәшләр юк диярлек һәм кайбер тармакларда брендлар юк.Ешлык конвертерлары ягыннан аз көчәнешле ешлык конвертерлары арасындагы аерма сизелерлек кимеде, һәм күп компанияләр эчке ешлык конвертерларын кабул иттеләр.Урта һәм югары көчәнеш ешлык конвертерлары өчен җирле предприятияләрнең базар өлеше елдан-ел арта, ләкин алар әле дә чит ил маркалары өстенлек итә.Эчке брендлар арасында Inovance Technology һәм INVT хезмәтләре аеруча күренекле.Equipmentиһаз белән проблема булганда, бу эчке брендларны тиз арада эшкәртеп була, чит ил маркалары соңгы елларда китерү вакыты проблемасына тәэсир иттеләр, бу күп кулланучыларның Эчке брендын сайлауларына китерде.

Биржада күп кулланучылар продуктларның гына түгел, хезмәтләрнең дә булуын искә төшерделәр.Хәзерге вакытта чит ил маркаларында импорт һәм экспорт чикләнгән, запас кытлыгы һәм озак вакыт җибәрү проблемалары бар.Инвертерлар һәм башка җиһазлар диңгез аша җибәрелә, бу логистикага бик нык тәэсир итә.Сәүдә сугышлары фонында продукт бәяләре импорт салымнары белән дә җиңел йогынты ясый.Эпидемия ситуациясенең илдә дә, чит илдә дә билгесезлеге тармак үсешенә зуррак йогынты ясый.Двигательләр һәм инвертерларның төп чималына электрон компонентлар, металл материаллар һ.б. керә, һәм бәяләр билгеле бер дәрәҗәдә үзгәрде.Моннан тыш, халыкара йөк ставкаларының басымы һәм алмашу курсының үзгәрүе предприятияләрнең керемнәрен киметүне дәвам итә.Күпчелек предприятияләр бәяләрне арттыру турында хәбәрләр бирделәр..

Чит ил маркалары яңарту бик тиз булганга гына зарлана?

“Ике-өч ел саен диярлек запчастьләр елга бер тапкыр алыштырыла.Еш кына производство мәйданындагы запчасть продуктлары тәэмин итүченең продуктларын алыштыруны дәвам итә алмый, нәтиҗәдә запас частьларны урындагы җитештерү цехында туктату һәм вакытында төзәтә алмау кебек проблемалар килеп чыга. "“Бу чыннан да чит ил маркалары зарланган проблемаларның берсе булды.

Кулланучы махсус әйтте: кайбер чит ил маркалы продуктлар бик тиз яңартыла, һәм иске продуктлар бик тиз бетерелә.Кайбер агентлар алдан тупланырлар, ләкин агенттан сатып алсалар, бәяләр арту белән очрашачаклар.Моннан тыш, кайбер компанияләр биргән бәяләр арту турындагы хәбәрләр арасында иң зур үсеш алган продуктлар еш алыштырырга әзер булган продуктлар (ягъни юкка чыгарылачак).Бу кайбер чит ил маркаларының эзлекле практикасы.Бетерелергә тиешле продуктларның бәясе артачак, яки яңа продукт бәясеннән дә югарырак.

Кулланучылар белән аралашканда, бу караш азчылык булса да, ул билгеле бер дәрәҗәдә кайбер компанияләрнең абруена тәэсир итә.Чыннан да, продуктларны алыштыру белән, иске продуктлар өчен запчастьләр сатып алу кыен, һәм оригинал белән төгәл модельне сатып алу кыен.Булса да, ул кыйммәт.Әгәр сез бүтән җитештерүчегә үзгәрсәгез яки продуктларны яңартсагыз, яңа буын продуктлар һәм иске буын продуктлары кайбер өлешләргә туры килми.Әгәр дә ул заводка ремонт өчен кайтарылса, бәясе зур гына түгел, цикл да чагыштырмача озын.Бу шулай ук ​​кулланучылар өчен бик уңайсыз.

Гомумән, эчке инвертер һәммотор маркаларыбәядә һәм хезмәттә өстенлекләргә ия.Кайбер аспектларда чит ил маркалары бераз җитәрлек булмаса да, эчке брендлар арасында ышанычлылык һәм югары продукт серияләренең эшләве ягыннан аерма бар.