Даими магнит двигателе магнит кырын барлыкка китерү өчен даими магнит куллана, дулкынландыргыч кәтүкләр яки дулкынландыргыч ток таләп итми, югары эффективлык һәм гади төзелешкә ия, һәм яхшы энергия саклаучы двигатель.Performanceгары җитештерүчән даими магнит материаллары барлыкка килү һәм контроль технологиянең тиз үсеше белән.Даими магнит моторларын куллану киңәячәк. 
Даими магнит моторының үсеш тарихы Даими магнит двигательләренең үсеше даими магнит материаллары үсеше белән тыгыз бәйләнгән.минем ил - дөньяда даими магнит материалларының магнит үзлекләрен ачкан һәм аларны практикада кулланган беренче ил.Ике мең елдан артык элек безнең ил даими магнит материалларының магнит үзлекләрен компас ясау өчен кулланган, бу навигация, хәрби һәм башка өлкәләрдә зур роль уйнаган.Борынгы илдә дүрт зур уйлап табуның берсе булды. 1820-нче елларда барлыкка килгән дөньяда беренче мотор - даими магнит тудырган магнит кыры булган магнит моторы.Ләкин ул вакытта кулланылган даими магнит материалы бик аз магнит энергиясе тыгызлыгына ия булган табигый магнитит (Fe3O4) булган, һәм аннан ясалган двигатель зур булган, һәм тиз арада электр дулкынландыргыч мотор белән алыштырылган. Төрле двигательләрнең тиз үсеше һәм хәзерге магнитизаторлар уйлап табылуы белән, кешеләр даими магнит материалларының механизмы, составы һәм җитештерү технологиясе турында тирән эзләнүләр үткәрделәр, һәм углерод корыч һәм вольфрам корычын (максималь магнит энергия продукты) ачтылар. якынча 2,7 kJ / m3), кобальт корыч (максималь магнит энергиясе продукты якынча 7,2 kJ / m3) һәм башка даими магнит материаллары. Аерым алганда, 1930-нчы елларда барлыкка килгән AlNiCo даими магнитлар (максималь магнит энергиясе продукты 85 kJ / m3 җитә ала) һәм 1950-нче елларда барлыкка килгән феррит даими магнитлар (максималь магнит энергиясе продукты хәзер 40 kJ / m3 булырга мөмкин). төрле магнит үзлекләре.Зур камилләштерү белән төрле микро һәм кечкенә двигательләр даими магнит дулкынлануын кулландылар.Даими магнит двигательләренең көче берничә милливатт кебек кечкенә һәм дистәләрчә киловатт кебек зур.Алар хәрби, сәнәгать һәм авыл хуҗалыгы производствосында һәм көндәлек тормышта киң кулланыла, һәм җитештерү кискен артты.Тиешле рәвештә, бу чорда дизайн теориясендә, исәпләү методында, магнитлаштыру һәм даими магнит двигательләренең җитештерү технологиясендә алга китешләр булды, һәм даими магнитларның эш схемасы белән күрсәтелгән анализ һәм тикшеренү ысуллары җыелмасы формалашты. 
Ләкин, AlNiCo даими магнитларның мәҗбүрилеге түбән (36-160 кА / м), һәм феррит даими магнитларның калдык тыгызлыгы югары түгел (0,2-0,44 Т), бу двигательләрдә куллануны чикли.1960-80-нче елларга кадәр сирәк җир кобальты даими магнитлар һәм неодимий тимер бор магнитлары (икесе дә сирәк җирнең даими магнитлары дип атала) бер-бер артлы чыгып, югары тыгызлык тыгызлыгы, югары көч куллану, югары магнит энергиясе продукты һәм сызыклы демагнитизация белән. кәкре.Даими магнит моторының искиткеч магнит үзлекләре электр моторлары җитештерү өчен аеруча яраклы, шуңа күрә даими магнит двигательләре үсеше яңа тарихи чорга керде. Даими магнит двигательләренең характеристикалары һәм кулланылышы Традицион электр дулкынландыргыч двигательләр белән чагыштырганда, даими магнит двигательләре, аеруча сирәк җирдә даими магнит двигательләре, гади структура һәм ышанычлы эш кебек ачык өстенлекләргә ия;кечкенә күләм һәм җиңел авырлык;аз югалту һәм югары эффективлык;двигательнең формасы һәм зурлыгы сыгылучан һәм төрле булырга мөмкин..Шуңа күрә куллану диапазоны бик киң, аэрокосмос, милли оборона, сәнәгать һәм авыл хуҗалыгы производствосы һәм көндәлек тормышның барлык өлкәләрен диярлек үз эченә ала.Берничә типик даими магнит двигательләренең төп үзенчәлекләре һәм аларның төп кушымталары түбәндә тасвирланган. Традицион генератор белән чагыштырганда, сирәк җирнең даими магнит синхрон генераторы генератор коллектор боҗрасына һәм кисточка җайланмасына мохтаҗ түгел, һәм гади структурага ия һәм уңышсызлык дәрәҗәсен киметә.Сирәк җирнең даими магнитларын куллану шулай ук һава аермасының магнит тыгызлыгын арттырырга, двигатель тизлеген оптималь кыйммәткә күтәрергә һәм көч-масса коэффициентын яхшыртырга мөмкин.Хәзерге авиациядә һәм аэрокосмоста кулланылган барлык генераторлар диярлек сирәк җирнең даими магнит генераторларын кулланалар.Аның типик продуктлары - 150 кВА 14 полюслы 12 000 р / мин ～ 21 000 р / мин һәм 100 кВА 60 000 р / мин сирәк җир кобальты даими магнит синхрон генераторлары, АКШ Генераль Электр Компаниясе җитештергән.Кытайда эшләнгән сирәк очрый торган даими магнит моторы - 3 кВт 20 000 р / мин даими магнит генераторы. 
Даими магнит генераторы шулай ук зур масштаблы пар турбина генераторының ярдәмче экскитаторы буларак кулланыла.1980-нче елларда минем ил 40 кВА ~ 160 кВА сирәк җирнең даими магнит ярдәмче экскитерын уңышлы эшләде, ул вакытта дөньяда иң зур сыйдырышлы.Электр станциясе эшенең ышанычлылыгын шактый яхшырту. Хәзерге вакытта бәйсез энергия чыганаклары өчен эчке яну двигательләре белән идарә итүче кечкенә генераторлар, машиналар өчен даими магнит генераторлары, һәм җил турбиналары белән турыдан-туры идарә итүче кечкенә даими магнит җил генераторлары әкренләп алга җибәрелә. Төрле куллану өлкәләрендә даими магнит двигательләренең мөһим роле 1 Энергияне саклаучы сирәк җирнең даими магнит двигательләре, нигездә, куллану өчен кулланыла, мәсәлән, текстиль һәм химия җепсел сәнәгате өчен сирәк җирнең даими магнит синхрон моторлары, нефть, тау, сирәк җир мәңге магнит синхрон моторлары, сирәк җир даими магнит. синхрон моторлар төрле насослар һәм җанатарлар йөртү өчен. 2 Төрле сирәк җирнең даими магнит двигательләре төрле машиналар (машиналар, мотоцикллар, поездлар) кулланыла, һәм сирәк җирнең даими магнит двигательләре иң зур базар.Статистика буенча, сирәк җирнең даими магнит двигательләренең якынча 70% машиналарда кулланыла.Люкс машиналар өчен төрле кушымталар өчен 70 дән артык двигатель бар.Төрле автомобиль двигательләренең таләпләре төрле булганлыктан, даими магнит материалларын сайлау төрле.Мотор магнитлары кондиционерларда, җанатарларда, электр тәрәзәләрендә кулланыла.Бәя күзлегеннән караганда, ферритның өстенлекләре киләчәктә дә дәвам итәчәк.Сүндерү кәтүкләре, саклагычлар, сенсорлар әле дә Sm-Co синтерланган магнитларны кулланалар.Моннан тыш, экологик чиста (EV) һәм гибрид электр машиналары (HEV) буларак, автокомпонентлар, шулай ук электр машиналары да игътибардан читтә калмый. 3 Сирәк җирнең даими магнит моторы AC серво системасы Электрон, югары җитештерүчәнлек һәм тизлекне контрольдә тоту системасы булган электромеханик интеграция техникасы.Система - үз-үзен контрольдә тотучы даими магнит синхрон мотор организмы.Система CNC машина коралларын, сыгылмалы җитештерү технологиясен үстерүдә кулланыла;һәм шулай ук традицион җылылык белән идарә итүче машиналарда түгел, ә электр машиналарында, транспорт чыгару иреге өчен.Сирәк җирнең даими магнит моторы - перспективалы югары технологияле тармак. 4 Яңа кыр, нигездә, аз көчле сирәк җирнең даими магнит синхрон моторлы үзгәрүчән тизлекне контрольдә тоту системасы, яңа кондиционерлар һәм суыткычлар өчен, сирәк җирнең даими магнит DC микро моторлары өчен чыбыксыз электр гаджетлары, сирәк җир мәңге магнит чистасыз DC двигательләре - төрле көче булган кораллар.Мондый двигательләргә дә ихтыяҗ зур. 5 Аэрокосмик кушымталарда өстенлекләре булган сирәк җир даими магнит материаллары аларны аэро-двигатель кушымталары өчен бик яраклы итә.Airавада сирәк җирнең даими магнит двигательләрен куллану булса да (генератор көчәнеше һәм кыска схеманы саклау һ.б.), илдә һәм чит ил белгечләре сирәк җирнең даими магнит двигательләре яңа буын өчен мөһим үсеш юнәлеше белән килешәләр. аэро-двигательләр. бәяләр чыгару
Феррит даими магнит двигательләре, аеруча миниатюр даими магнит DC моторлары, гади структурасы һәм процессы аркасында киң кулланылды, масса кимеде, һәм гомуми бәясе электр дулкынландыргыч моторларына караганда түбәнрәк.Хәзерге вакытта сирәк җирнең даими магнитлары чагыштырмача кыйммәт булганлыктан, сирәк җирнең даими магнит двигательләренең бәясе, гадәттә, электр дулкынландыргыч моторларына караганда югарырак, бу аның югары җитештерүчәнлеге һәм эш чыгымнарын экономияләү белән компенсацияләнергә тиеш.
Кайбер очракларда, мәсәлән, компьютер диск саклагычларының тавыш кәтүк двигательләре, NdFeB даими магнитларның эшләнеше яхшыра, күләме һәм массасы сизелерлек кими, гомуми бәя кими.Дизайнда, эшне һәм бәяне конкрет куллану очракларына һәм сайлау карарларына туры китереп чагыштырырга кирәк, шулай ук структур процессны яңартырга һәм бәяне киметү өчен оптимизацияне эшләргә кирәк.
Пост вакыты: 20-2022 июнь