Саклау дәрәҗәсе - мотор продуктларының мөһим эш параметры, һәм ул мотор торак өчен саклау таләбе.Ул "IP" хәрефе һәм саннар белән характерлана.IP23, 1P44, IP54, IP55 һәм IP56 - мотор продуктлары өчен еш кулланыла торган саклау дәрәҗәсе.Төрле саклау дәрәҗәсе булган моторлар өчен, аларның эшләренә туры килүен квалификацияле агрегатлар профессиональ сынау аша тикшерергә мөмкин.
Саклау дәрәҗәсендәге беренче сан - мотор корпусындагы объектларга һәм кешеләргә мотор корпусын саклау таләбе, бу каты әйберләр өчен саклау таләбе;икенче сан - моторның корпуска керүе аркасында начар эшләве.Саклауга тәэсир итегез.
Саклау дәрәҗәсе өчен, моторның исеме ачык итеп билгеләнергә тиеш, ләкин чагыштырмача түбән саклау таләпләре, мәсәлән, мотор фанаты каплавы, бетү каплавы һәм дренаж тишеге исем исемендә күрсәтелми.Моторның саклау дәрәҗәсе ул эшләгән мохиткә туры килергә тиеш, кирәк булса, двигательнең эшләве куркыныч астында булмасын өчен, эшләгән мохит тиешенчә яхшыртылырга тиеш.
Двигатель яңгыр капкалары яңгыр суларының двигательгә җирле кермәсен өчен чаралар күрелә, мәсәлән, вертикаль мотор җылыткыч каплавының өслеген саклау, двигатель тоташу тартмасын саклау һәм валны киңәйтүнең махсус саклануы.Мотор капотының саклагыч капкасы шляпага охшаганга, бу компонент “яңгыр капкасы” дип атала.
Вертикаль двигатель яңгыр капкасын кабул иткән очраклар бик күп, ул гадәттә двигатель капкасы белән интеграцияләнгән.Нигездә, яңгыр капкасы двигательнең вентиляциясенә һәм җылылык таралышына тискәре йогынты ясый алмый, һәм двигательнең начар тибрәнү һәм шау-шу тудыруына китерә алмый.
0 - су үткәрми торган двигатель юк;
1 —— Тамчыга каршы двигатель, вертикаль тамчы двигательгә начар йогынты ясарга тиеш түгел;
2 - 15 градус тамчы үткәрми торган двигатель, димәк, двигатель нормаль позициядән 15 градус эчендә теләсә нинди юнәлешкә 15 градуска омтыла, һәм вертикаль тамчы белән начар тәэсир итмәячәк;
3 —— Су үткәрми торган двигатель, вертикаль юнәлешнең 60 градусындагы су спрейын аңлата, бу двигательнең эшенә тәэсир итмәячәк;
4 - Сызылмый торган мотор, димәк, теләсә нинди юнәлештә су сибү двигательгә тискәре йогынты ясамас;
5 - Су үткәрми торган двигатель, теләсә нинди юнәлештә су сиптерү двигательгә начар йогынты ясамас;
6 - Диңгезгә каршы дулкын моторы, двигатель көчле диңгез дулкыны тәэсиренә яки көчле су спрейына дучар булганда, двигательнең су кабул итүе двигательгә начар йогынты ясамас;
7 - Су үткәрми торган двигатель, двигатель күрсәтелгән су күләмендә һәм билгеләнгән вакыт эчендә эшләгәндә, су кабул итү двигательгә начар йогынты ясамас;
8 - Даими су асты моторы, двигатель суда озак йөри ала.
Aboveгарыдагы саннардан күренгәнчә, сан күп булса, моторның су үткәрми торган көче көчлерәк, ләкин җитештерү бәясе һәм җитештерү кыенлыгы зуррак.Шуңа күрә, кулланучы әйләнә-тирә мохит шартларына туры килгән таләпләргә туры килгән саклаучы мотор сайларга тиеш.
Пост вакыты: Август-01-2022