Мотор озак вакыт блокланса, ул янып бетәчәк.Бу җитештерү процессында еш очрый торган проблема, аеруча AC контакторлары белән идарә итүче двигательләр өчен. Мин Интернетта кемнеңдер сәбәбен анализлаганын күрдем, ротор блокланганнан соң, электр энергиясен механик энергиягә әверелдереп яндырып булмый.Бу бераз тирән. Әйдәгез моны эшче сүзләре белән аңлатыйк, шуңа күрә сез эштә мондый әйберне очратсагыз, начальник ни өчен двигательнең янып бетүен сорый, гади кеше сүзләрен кулланмыйча. Аннары двигательнең туктап калуы, двигательнең куркынычсызлыгын тәэмин итү, компания акчасын экономияләү өчен мөмкин булган ысуллар уйлап табыгыз, һәм сезнең эшегез җиңелрәк булыр. 1. equipmentиһазны тәэмин итүче мотор тапшыру ысуллары төрле, һәм моторны саклау чаралары төрле.Өчпочмаклы тапшыру моторы артык йөк яки тукталыш белән очрашса, өчпочмаклы каеш двигатель һәм җиһазларның куркынычсызлыгын саклау өчен тайпылачак.Аннары энергияне бүлү контроле схемасы кулланыла.Rылылык эстафетасын саклау яки махсус двигатель саклаучы. Монда аңлашылмаучанлык бар.Оператор билгесез сәбәпләр аркасында кибет белән очрашканда, җиһазларны чистарту һәм кибетнең сәбәбен чишү урынына, ул аны берничә тапкыр башлый.Rылылык эстафетасын саклау сәяхәтләре булганлыктан, ул эшли алмаса, ул аны кул белән яңадан урнаштыра һәм яңадан башлый, шулай итеп двигатель бик тиз булыр.Ул янды. Ротор блокланганнан соң, ток берничә тапкыр яки ун тапкыр артырга мөмкин.Әгәр дә двигательнең бәяләнгән токы артык булса, әйләндергеч янып бетәчәк.Яисә ул изоляция катламын җимерергә мөмкин, фазалар арасында кыска схема яки кабыкка кыска схема китереп чыгарырга мөмкин. Мотор саклаучысы паника түгел.Двигательне яндырмас өчен, саклагыч кулланырга һәм куркынычсыз эш кагыйдәләрен катгый үтәргә кирәк.Әгәр кибетнең сәбәбе очраса, двигательне кибетнең сәбәбен бетермичә берничә тапкыр кабызып булмый. Әгәр сез ялкауланырга һәм җиһазны чистартмаска телисез икән, өзлексез мәҗбүри стартлар двигательне яндырачак. 2. Технология үсеше белән ешлыкны конвертер белән идарә итү гадәти күренешкә әйләнде.Бу югары технологияле контроль AC контакт контроле белән чагыштырганда өстәмә саклау катламына ия.Ешлык конвертеры автоматик рәвештә артык йөкләүдән яки кыска схемадан саклый, туктау яки кыска схеманың яшерен куркынычларын бетерми.Әгәр дә сез берничә тапкыр башласагыз. Димәк, мондый схема двигательне яндырмасмы? Саклау чаралары куәтле түгел.Инвертер блокланганнан соң, акыллы оператор яки күпне белмәгән электрик инверторны турыдан-туры урнаштырачак һәм яңадан башлый.Тагын берничә тапкыр сынап караганнан соң, инвертер янып бетәчәк.Ешлык конвертер мотор белән идарә итә алмый. Яисә ясалма торгызу берничә стартны мәҗбүр итә, двигательнең кызып китүенә һәм янып китүенә китерә. Шуңа күрә двигательләр туктап кала, ләкин двигательне яндыру дөрес эшләми.Двигательне яндырмас өчен дөрес эшләмәгез. 3. Моторның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен мотор контроле өстендә эшләгез.Rылылык эстафетасы һәм двигатель саклаучы контроль схеманың өзелүен тикшерү өчен регуляр рәвештә тикшерелергә тиеш.Rылылык эстафетасында кызыл төймә бар.Даими сынау вакытында аны басыгыз, ул өзелә аламы.Сызыкны ач. Әгәр дә аны өзеп булмый икән, аны вакытында алыштырырга кирәк. Моннан тыш, көн саен машинаны эшләтеп җибәргәнче, мотор җылылык эстафетасы, көйләнгән көйләү токы һәм сакланган двигательнең бәяләнгән ток матчын тикшерегез, һәм алар двигательнең бәяләнгән токыннан артып китә алмыйлар. 4. Мотор электр чылбырын сайлау двигательнең бәяләнгән токына нигезләнергә тиеш.Бу артык зур була алмый.Әгәр дә ул бик зур булса, кыска схемадан саклауны тәэмин итмәячәк. 5. Моторның фаза бетүенә юл куймагыз.Фазаның булмавы аркасында двигательнең янып китүе бик сирәк түгел.Идарә итү урынында булмаса, бу җиңел булачак.Машинаны эшләтеп җибәргәнче, мультиметр кулланыгыз, моторның электр белән тәэмин ителешен тикшерегез, өч фазалы көчәнешнең эзлекле булуын һәм электр белән тәэмин итү көчәнешенең нормаль булуын ачыклагыз. Эшләгәннән соң, двигательнең өч фазалы токын үлчәү өчен ток кыскыч счетчик кулланыгыз, аның балансланганын.Өч фазалы агымнар бер үк, күп аерма юк.Өч этап бер үк вакытта үлчәнмәгәнгә, ток йөк аркасында төрле. Бу мотор фазасын югалту операциясен алдан бетерә ала.
Пост вакыты: 04-2023 декабрь