Моторның артык йөкләнеше моторның эш көче бәяләнгән көченнән арткан дәүләтне аңлата.Двигатель артык артканда, эш түбәндәгечә: двигатель җитди җылытыла, тизлек төшә, хәтта туктарга да мөмкин;двигательнең билгеле тибрәнү белән бергә яңгыраган тавышы бар;йөк кискен үзгәрсә, двигатель тизлеге үзгәрәчәк.
Моторның артык йөкләнешенең сәбәпләренә фаза эшләмәү, эш көчәнеше бәяләнгән көчәнешнең рөхсәт ителгән бәясеннән артып китә, һәм механик җитешсезлек аркасында двигательнең тизлеге төшә яки туктый.
Моторның артык эшләве двигательнең хезмәт итү вакытына җитди йогынты ясаячак.Артык йөкләнешнең туры күренеше - двигательнең токы зуррак була, бу двигательнең җитди җылытуына китерә, һәм җылылык изоляциясе картайган һәм артык җылылык йөге аркасында яраксыз.
Двигатель артык йөкләнгәннән соң, аны әйләндерүнең торышыннан бәяләргә мөмкин.Конкрет күрсәткеч - әйләндергечнең изоляция өлеше барысы да кара, сыйфаты ватык һәм чиста.Авыр очракларда изоляция өлеше порошокка карбонлаштырылган;Картайгач, эмаль чыбыкның буяу пленкасы караңгылана, һәм авыр очракларда ул тулысынча түккән хәлдә;мика чыбык һәм чыбык белән капланган изоляцияләнгән электромагнит чыбык өчен, изоляция катламы үткәргечтән аерылган.
ул фаза югалтудан, борылыштан, җирдән җиргә һәм фаза-фаза җитешсезлекләреннән аерылып торган артык моторлы двигательләрнең характеристикалары, җирле сыйфат проблемаларына караганда, тулаем алганда картлыкның картлыгы.Двигательнең артык йөкләнеше аркасында, подшипник системасының җылыту проблемасы да килеп чыгачак.Артык артык гаепле двигатель тирә-юньдә каты янган ис чыгарачак, һәм ул каты булганда, куе кара төтен белән озатылачак.
Инспекция тесты яки завод тестымы, сынау процессындагы кайбер бозыклыклар двигательнең артык йөкләнүенә һәм эшләмәвенә китерәчәк.
Тикшерү һәм сынау вакытында, бу проблемага еш очрый торган сылтамалар - двигательнең тукталыш сынавы, чыбык һәм басым куллану сылтамалары.Тукталган ротор тесты - без кыска схема тесты дип атыйбыз, ягъни сынау вакытында ротор статик хәлдә.Әгәр дә сынау вакыты бик озын булса, мотор двигательләре артык кызу аркасында янып бетәчәк;сынау җиһазларының сыйдырышлыгы җитмәгән очракта, двигатель озак эшли башласа, ягъни без еш очрый торган аз тизлектә йөрү халәтендә, двигательләр шулай ук кызу булу сәбәпле янып бетәчәк.Мотор чыбыкларында еш очрый торган проблема - дельта тоташу ысулы буенча йолдызга тоташырга тиеш моторны тоташтыру, һәм йолдыз тоташуына туры килгән бәяләнгән көчәнешне басу, һәм мотор әйләнеше кыска вакыт эчендә янып бетәчәк. артык кызу аркасында;шулай ук чагыштырмача киң таралган проблема - төрле ешлыклы һәм төрле көчәнешле моторларны сынау.Кайбер мотор җитештерүчеләре яки ремонт җитештерүчеләре сынау җиһазлары өчен электр ешлыгы белән тәэмин итәләр.Моторларны ешлык көченнән югарырак ешлык белән сынаганда, артык көчәнеш аркасында еш кына янып бетәчәк.
Тип тестында, бикләнгән-ротор тесты - кимчелекләрне артык йөкләргә мөмкин булган сылтама.Завод тесты белән чагыштырганда, сынау вакыты һәм җыю пунктлары да күбрәк, һәм двигательнең эшләве яхшы түгел, яисә сынау хата да булырга мөмкин.Артык проблема;Моннан тыш, йөкне сынау процессы өчен, йөк акылсыз булса, яки двигательнең йөкләнеше җитмәсә, двигательнең артык йөкләнеш сыйфаты проблемасы да барлыкка киләчәк.
Теоретик яктан, йөк моторның бәяләнгән көче буенча кулланылса, двигательнең эше куркынычсыз, ләкин электр белән тәэмин итү көчәнеше артык зур яки артык түбән булганда, ул җилнең җылынуына һәм бетүенә китерәчәк. ;мотор йөгенең кинәт артуы мотор тизлегенең кинәт кимүенә китерәчәк, хәтта туктап калу - гадәттәгечә йөкләү проблемасы, бигрәк тә йогынты йөкләре өчен, һәм бу проблема җитдирәк.
Пост вакыты: 22-2023 август