Әгәр сез бассейнны су белән тутырсагыз, бер су торбасын куллануның эффективлыгы уртача, ләкин бер үк вакытта су тутыру өчен ике су торбасын куллану нәтиҗәлелеге икеләтә булмасмы?
Шул ук рәвешчә, электр машинасын зарядлау өчен зарядлы мылтык куллану чагыштырмача әкрен, ә сез тагын бер зарядлы мылтык куллансагыз, тизрәк булыр!
Бу идеяга нигезләнеп, GM икеләтә корылма тишекләренә патент алу өчен гариза язды.
Электр машиналарының корылма сыгылучылыгын һәм зарядлау эффективлыгын күтәрү өчен, GM бу патентка гариза бирде.Төрле батарея пакетларының корылма тишекләренә тоташып, машина хуҗасы 400V яки 800V зарядлау көчәнешен ирекле сайлый ала, һәм, әлбәттә, берьюлы ике корылма тишеге кулланырга мөмкин.400В зарядлау эффективлыгы.
Аңлашыла ки, бу система автомобиль хуҗаларына уңайлыраклык китерү өчен General Motors тарафыннан эшләнгән Autonen электр платформасы белән хезмәттәшлек итәр дип көтелә.
Әлбәттә, бу патент электр батареясы өчен өстәмә корылма портын өстәү кебек гади түгел, һәм аны GM-ның яңа Autonen платформасы белән берлектә кулланырга кирәк.
Altener платформасындагы батарея пакеты химик яктан кобальт металл күләмендә киметелә, батарея пакеты вертикаль яки горизонталь рәвештә урнаштырылырга мөмкин, урнаштыру ысулы төрле тән структуралары буенча үзгәртелергә мөмкин, һәм батарея пакеты вариантлары күбрәк.
Мисал өчен, бу платформадан HUMMEREV (саф электр Hummer), аның батарея пакеты катлам буларак 12 батарея модуле белән эзлеклелектә тупланган, һәм ниһаять, гомуми батарея сыйдырышлыгы 100kWh-тан артык.
Базардагы гомуми корылма порты бер катлы батарея пакетына гына тоташырга мөмкин, ләкин ике корылма тишекләрен конфигурацияләү ярдәмендә GM инженерлары ике корылма тишекләрен батарея пакетларының төрле катламнарына тоташтыра ала, зарядлау эффективлыгын тагын да яхшырта.
Иң кызыгы, патент эчтәлеге 400В корылма портларының берсенең дә чыгару функциясен күрсәтә, димәк, ике корылма порты булган машина зарядка ясаганда башка машинага булыша ала.
Пост вакыты: 31-2022 май