Соңгы ике елда яңа энергия машиналары базары популярлашса да, базардагы яңа энергия машиналары турындагы бәхәс беркайчан да туктамады.Мәсәлән, яңа энергия машиналары сатып алган кешеләр күпме акча туплаганнары белән уртаклашалар, ә яңа энергия машиналарын сатып алмаганнар мыскыл итәләр һәм берничә ел эчендә батарея алышынгач елыйсыз дип әйтәләр.
Минем уйлавымча, бу күп кешеләрнең ягулык машиналарын сайлавының сәбәбе булырга мөмкин.Күпчелек кеше һаман да электр машиналары батареясы берничә ел дәвам итмәячәк дип уйлый, шуңа күрә ул озак вакыт акча экономияләмәс, ләкин бу чыннан да шулаймы?
Чынлыкта, күп кешеләрнең мондый шикләнүләренең сәбәбе шулай ук башкаларны кабатлау, аерым вакыйгаларның популярлыгын арттыру нәтиҗәсе.Чынлыкта, электр машиналарының батарея гомере бөтен машинаның гомереннән күпкә озынрак, шуңа күрә батарея гомере турында борчыласы юк.Проблема шунда ки, батареяны берничә елдан алыштырырга кирәк.
Электр машиналары турында төрле имеш-мимешләрне Интернетта күрергә мөмкин.Чынлыкта, моның бик күп сәбәпләре бар.Мәсәлән, кайбер кешеләр трафик алу өчен генә, икенчеләре электр машиналары ягулык машиналары җитештерүчеләре генә түгел, күп кешеләрнең мәнфәгатьләрен күчергәнгә.Автомобиль майларын, автомобиль ремонтлау кибетләрен, шәхси ягулык салу станцияләрен, икенче кул машиналарын сатучыларны сатучылар да бар. Электр машиналарының үсүе аларның мәнфәгатьләренә зур зыян китерә, шуңа күрә алар электр чараларын кимсетү өчен бөтен чараларны кулланачаклар, һәм төрле тискәре яңалыклар чиксез зурланыр.Төрле имеш-мимешләр сезнең кулыгызда.
Хәзер Интернетта имеш-мимешләр күп, без кемгә ышанырга тиеш?Бу чыннан да бик гади, башкаларның әйткәннәренә карама, башкаларның нәрсә эшләгәннәренә кара.Электр машиналарын сатып алучыларның беренче партиясе, гадәттә, такси компанияләре яки онлайн-машина йөртү хезмәтләрен йөртүче шәхесләр.Бу төркем гади кешеләргә караганда элек электр машиналарына эләккән.Озак еллар электр машиналарын йөртәләр.Электр машиналары яхшымы, юкмы?Сез акча җыя алмыйсыз, бу төркемгә карагыз һәм белерсез.Хәзер сез онлайн режимда машинага шалтыратасыз, ягулык машинасына шалтырата аласызмы?Бу юкка чыга диярлек, ягъни хезмәттәшләр һәм иптәшләр тәэсирендә, соңгы елларда онлайн режимда машина йөртүче төркемнең 100% диярлек электр машиналарын сайлады.Нинди мәгънәгә килә?Бу электр машиналарының чыннан да акча экономияли алуын һәм күп акчаны экономияли алуын күрсәтә.
Әгәр берничә ел саен батареяны алыштырырга кирәк булган машиналар күп булса, аларның төркеме элек-электән электр машиналарыннан баш тартыр иде.
Хәзерге электр машинасы өчен, 400 километрлы батарея гомерен мисал итеп алсак, өч литий батареяның тулы зарядлау циклы якынча 1500 тапкыр, һәм 600,000 километр юл йөрткәндә 20% тан артмый, шул ук вакытта зарядлау циклы. литий тимер фосфат батареясы 4000гә кадәр җитә, ул 1,6 миллион километр юл йөртә ала, 20% тан артык.Хәтта ташлама белән, ул двигатель һәм ягулык машиналарының тизлек сандыгыннан күпкә озынрак.Шуңа күрә ягулык машиналарын йөртүчеләр электр машиналарын йөртүчеләрнең батарея гомере турында борчыла.Бик көлке нәрсә.
Пост вакыты: 19-2022 ноябрь