Соңгы берничә көн эчендә Huawei компаниясенә нигез салучы һәм генераль директоры Рен Чжэнфейның кызыл сызык сызуы турындагы хәбәр кабат "Huawei машина төзүгә чиксез якын" һәм "машина төзү - вакыт таләп итә" кебек имеш-мимешләргә салкын су салды.
Бу хәбәрнең үзәгендә Авита тора.Huawei-ның Авита акциясен алу планы соңгы минутларда Рен Чжэнфей тарафыннан туктатылды диләр.Ул Чанган Авитага тулы автомобиль компаниясендә катнашмаска кирәклеген аңлатты, һәм тышкы дөньяның Huawei автомобиль җитештерү концепциясен аңламавын теләми.
Авита тарихына күз салсак, ул якынча 4 ел дәвамында оешты, бу вакыт эчендә теркәлгән капитал, акционерлар һәм өлеш катнашында зур үзгәрешләр булды.
Милли предприятия кредит мәгълүматларын популярлаштыру системасы мәгълүматлары буенча, Авита Технология (Чунцин) ООО 2018 елның июлендә оешты. Ул вакытта ике акционер гына бар иде, алар арасында Чунцин Чанган Автомобильләр ООО һәм Шанхай Вейлай Автомобиль Ко. 98 миллион юань теркәлгән капиталы булган ике компания дә акцияләрнең 50% тота.2020 елның июненнән октябрьгә кадәр компаниянең теркәлгән капиталы 288 миллион юаньга кадәр артты, һәм акцияләр коэффициенты да үзгәрде - Чанган Автомобиле акцияләрнең 95,38%, Вейлай 4,62% тәшкил итте.2022 елның 1 июнендә Bangning студиясе Авитаның теркәлгән башкаласы тагын 1,17 миллиард юаньга кадәр артты, акционерлар саны 8гә кадәр артты - Чанган Автомобиле һәм Вейлайга өстәп, бу күзләрне җәлеп итә.Нәрсә күбрәк,Ningde TimesЯңа Энергия Технологияләр ООО 2022 елның 30 мартында 281,2 миллион юань инвестицияләде. Калган 5 акционер - Nanfang Industrial Asset Management Co., Ltd. Чэнган шәхси капиталга инвестиция фонды партнерлыгы, һәм Чунцин Лянцзян Сзенг капиталга инвестиция фонды партнерлыгы.
Авитаның хәзерге акционерлары арасында Huawei юк.
Ләкин, Apple, Sony, Xiaomi, Baidu һәм башка технология компанияләре чоры шартларында, машина төзелеше дулкыны куялар, чөнки Кытайның иң мактаулы һәм булган технология компаниясе буларак, Huawei акыллы машинага күчә.индустрия һәрвакыт зур игътибар җәлеп итте.
Ләкин, Huawei автомобиль җитештерүе турында берничә бәхәстән соң, кешеләр кабат-кабат кабатлауны көтәләр - Huawei машиналар салмый, бары тик автомобиль компанияләренә машиналар төзергә булыша.
Концепция 2018 елның ахырында эчке җыелышта ук булдырылган.2019 елның маенда Huawei-ның акыллы автомобиль чишелеше BU оешты һәм беренче тапкыр халыкка игълан ителде.2020 елның октябрендә Рен Чжэнфей "Акыллы автокомпонентлар бизнесы белән идарә итү турында карар" чыгарды, "кем машина ясаячак, компаниягә комачаулый һәм киләчәктә посттан көйләнәчәк".
Huawei машиналарын ясамавының сәбәбен анализлау аның озак вакытлы тәҗрибәсеннән һәм культурасыннан алынган булырга тиеш.
Бер, бизнес уйлаудан.
Ingин династиясенең сәясәтчесе Зенг Гуфан бервакыт: "Халык сугышкан урыннарга бармагыз, һәм Джиулига файда китермәгез", - диде.Урам кибете экономикасы яңа гына башланды, һәм Вулинг Хонггуан беренче булып файда китерде, чөнки ул урам кибетләрен урнаштырган кешеләргә җиһазлар бирде.Акча эшләргә теләүчеләрдән акча эшләү - бизнесның табигате.Интернет, технология, күчемсез милек, көнкүреш техникасы һәм башка тармаклар яңа энергия машиналары тенденциясенә керде, Huawei тенденциягә каршы чыкты һәм автомобиль компанияләренә яхшы машиналар төзергә булышырга булды, бу чыннан да югары үлчәмле кире уңыш.
Икенчедән, стратегик максатлар өчен.
Кәрәзле элемтә өлкәсендә Huawei предприятиягә юнәлтелгән 2B бизнесы аша эчке һәм чит ил хезмәттәшлегендә уңышка иреште.Акыллы машиналар чорында автоном йөртү технологиясе тармакның көндәшлегендә тора, һәм Huawei өстенлекләре яңа электрон архитектура, акыллы кокпит операция системасы һәм экология, автоном йөртү системалары һәм сенсорлар һәм башка технологик өлкәләрдә тора.
Таныш булмаган машина җитештерү бизнесыннан саклану, һәм элек тупланган технологияне компонентларга әверелдерү һәм аларны автомобиль компанияләренә җибәрү - Huawei өчен автомобиль базарына керү өчен иң куркынычсыз үзгәртү планы.Күбрәк компонентлар сату белән, Huawei глобаль акыллы машиналар белән тәэмин итүче булырга омтыла.
Өченчедән, зирәклектән.
Тышкы көчләр санкцияләре буенча, Huawei-ның 5G җиһазлары традицион Европа автомобиль энергиясе базарында зур басым астында.Автомобиль җитештерү турында рәсми игълан ителгәч, ул базар карашын үзгәртергә һәм Huawei компаниясенең төп элемтә бизнесына зыян китерергә мөмкин.
Күрергә була, Huawei машиналар төзми, куркынычсызлык күзлегеннән чыгарга тиеш.Шулай да, җәмәгатьчелек фикере Huawei машинасы җитештерү турында спекуляцияләрне беркайчан да калдырмады.
Сәбәбе бик гади.Хәзерге вакытта Huawei автомобиль бизнесы өч төрле бизнеска бүленә: традицион детальләр белән тәэмин итүче модель, Huawei Inside һәм Huawei Smart Choice.Алар арасында Huawei Inside һәм Huawei Smart Selection - ике тирән катнашу режимы, алар машина төзелешенә чиксез якын.Машиналар ясамаган Huawei, акыллы электр машиналарының барлык мөһим органнарын һәм җаннарын үзләштерде диярлек, машинасыз тәннән кала.
Беренчедән, HI - Huawei Inside режимы.Huawei һәм OEMлар бергә билгелиләр һәм бергәләп үстерәләр, һәм Huawei-ның тулы акыллы машина чишелешләрен кулланалар.Ләкин ваклап сату OEMлар белән эшләнә, Huawei ярдәме белән.
Avгарыда телгә алынган Авита мисал.Авита C (Чанган) H (Huawei) N (Ningde Times) акыллы электр машинасына игътибар итәТехнологик платформа, Чанган Автомобиле, Huawei, һәм Ningde Times машиналарын R&D һәм җитештерү, акыллы транспорт чишелешләре һәм акыллы энергия экологиясе өлкәсендәге өстенлекләрен туплый.Өч яклы ресурсларны тирәнтен интеграцияләү, без югары дәрәҗәдәге акыллы электр машиналары (SEV) глобаль брендын төзергә әзер.
Икенчедән, акыллы сайлау режимында Huawei продуктны билгеләүдә, машина дизайнында, канал сатуда тирән катнаша, ләкин HI-ның тулы акыллы машина чишелешенең техник фатихасын әле катнашмый.
Пост вакыты: июнь-02-2022