Мотор үзәге, инглизчә тиешле исем: Мотор үзәге, двигательнең төп компоненты буларак, тимер үзәк - электр тармагында профессиональ булмаган термин, тимер үзәк - магнит үзәге.Тимер үзәк (магнит үзәк) бөтен двигательдә төп роль уйный.Ул индуктивлык кәтүгенең магнит агымын арттыру өчен кулланыла һәм электромагнит көченең иң зур конверсиясенә иреште.Мотор үзәге гадәттә статор һәм ротордан тора.Статор гадәттә әйләнми торган өлеш, һәм ротор гадәттә статорның эчке торышына урнаштырылган.
Мотор тимер үзәгенең куллану диапазоны бик киң, үтүче двигатель, AC һәм DC моторы, җиһазлы двигатель, тышкы ротор моторы, күләгәле багана моторы, синхрон асинхрон двигатель һ.б. киң кулланыла.Двигатель өчен мотор үзәге төп аксессуарларда төп роль уйный.Моторның гомуми эшләвен яхшырту өчен, мотор үзәгенең эшләвен яхшыртырга кирәк.Гадәттә, мондый төр эшләнмә тимер үзәк материалын яхшырту, материалның магнит үткәрүчәнлеген көйләү һәм тимер югалту күләмен контрольдә тотып чишелә ала.
Мотор җитештерү технологиясенең өзлексез үсеше белән, заманча штамплау технологиясе мотор үзәген җитештерү процесс ысулына кертелә, ул хәзерге вакытта автомобиль җитештерүчеләре тарафыннан кабул ителә, һәм мотор үзәген эшкәртү ысуллары да алга китә.Чит илләрдә гомуми алдынгы мотор җитештерүчеләре заманча мөһерләү технологиясен кулланалар, тимер үзәк өлешләрен сугалар.Кытайда тимер үзәк өлешләрен заманча мөһерләү технологиясе белән мөһерләү эшкәртү ысулы алга таба эшләнә, һәм бу югары технологияле җитештерү технологиясе көннән-көн үсә бара.Мотор җитештерү тармагында бу мотор җитештерү процессының өстенлекләрен күп җитештерүчеләр кулланган.Игътибар итегез.Тимер үзәк өлешләрен сугу өчен гади формаларны һәм җиһазларны оригиналь куллану белән чагыштырганда, тимер үзәк өлешләрен сугар өчен заманча штамплау технологиясен куллану югары автоматлаштыру, югары үлчәмле төгәллек һәм форманың озын хезмәт итү характеристикасына ия. сугу.детальләрне массакүләм җитештерү.Күп станцияле прогрессив үлем күп эшкәртү техникасын берләштергән сугучы процесс булганлыктан, моторның җитештерү процессы кими, һәм двигательнең җитештерү эффективлыгы яхшыра.
1. Заманча югары тизлекле штамплау җиһазлары
Заманча югары тизлекле мөһернең төгәл формалары югары тизлекле сугучы машиналар хезмәттәшлеге белән аерылгысыз.Хәзерге вакытта илдә һәм чит илдә заманча штамплау технологиясенең үсеш тенденциясе - бер машинаны автоматлаштыру, механикалаштыру, автоматик тукландыру, автомат рәвештә бушату һәм әзер продуктлар.Speedгары тизлекле штамплау технологиясе илдә һәм чит илдә киң кулланылган.үсеш.Статор һәм роторның мөһерләү тизлегетимер үзәк прогрессив мотордан үләгадәттә 200 - 400 тапкыр / мин, һәм аларның күбесе урта тизлектәге штамплау кысаларында эшли.Төгәл прогрессивның техник таләпләре статор өчен автомат ламинация һәм тиз тизлек белән төгәлләү өчен штамплау моторының ротор тимер үзәге белән үләләр, штанга слайдеры аскы үле үзәктә төгәллеккә ия, чөнки ул тәэсир итә статорны һәм роторны автомат рәвештә ламинацияләү.Төп процесста сыйфат проблемалары.Хәзерге вакытта төгәл штамплау җиһазлары югары тизлек, югары төгәллек һәм яхшы тотрыклылык юнәлешендә үсә, аеруча соңгы елларда төгәл югары тизлекле сугучы машиналарның тиз үсеше штамплау өлешләренең җитештерү эффективлыгын күтәрүдә мөһим роль уйный.Speedгары тизлектәге төгәл сугучы машина дизайн структурасында чагыштырмача алга киткән, җитештерү төгәллегендә югары.Бу күп станцияле карбид прогрессив үлгәннең югары тизлекле мөһере өчен яраклы, бу прогрессив үлемнең хезмәт итү вакытын яхшырта ала.
Прогрессив үлем белән сугарылган материал кәтүк формасында, шуңа күрә заманча штамплау җиһазлары результат һәм левлер кебек ярдәмче җайланмалар белән җиһазландырылган.Структур формалар, мәсәлән, дәрәҗә көйләнә торган ашаткыч һ.б., тиешле заманча мөһерләү җайланмалары белән кулланыла.Автоматизациянең югары дәрәҗәсе һәм заманча штамплау җиһазларының югары тизлеге аркасында, мөһерләү процессында форманың куркынычсызлыгын тулысынча тәэмин итү өчен, заманча штамплау җиһазлары хаталар булган очракта электр контроле системалары белән җиһазландырылган, форма кебек. мөһерләү процессы.Әгәр дә уртада хата килеп чыкса, хата сигналы шунда ук электр белән идарә итү системасына җибәреләчәк, һәм электр белән идарә итү системасы матбугатны тиз арада туктату өчен сигнал җибәрәчәк.
Хәзерге вакытта двигательләрнең статорын һәм роторның төп өлешләрен мөһерләү өчен кулланылган заманча штамплау җиһазлары үз эченә ала: Германия: ШКУЛЕР, Япония: AIDA югары тизлек белән сугылу, DOBBY югары тизлек белән сугылу, ИШИМ югары тизлекле сугу, АКШ: MINSTER югары тизлекле сугу, Тайваньда: Ингю югары тизлекле сугу һ.б.Бу төгәллек югары тизлектәге типкалар югары туклану төгәллегенә, сугылу төгәллегенә һәм машинаның катгыйлыгына, ышанычлы машина куркынычсызлыгы системасына ия.Эшләү тизлеге, гадәттә, 200-600 тапкыр / минут диапазонында, бу двигательләрнең статорын һәм ротор үзәкләрен сугарга яраклы.Плиткалар һәм структур өлешләр, шкаф, әйләнүче автоматик төрү таблицалары.
Автомобиль сәнәгатендә статор һәм ротор үзәкләре моторның мөһим компонентларының берсе, һәм аның сыйфаты двигательнең техник эшенә турыдан-туры тәэсир итә.Тимер үзәкләр ясауның традицион ысулы - гади гади формалар белән статор һәм ротор сугучы кисәкләрне (иркен кисәкләр) суыру, аннары тимер үзәк ясау өчен подшипник, чиләк яки аргон дугасын эретү һәм башка процесслар куллану.Тимер үзәк шулай ук кулдан омтылган урыннан борылырга тиеш.Stepтеп баручы двигатель статор һәм ротор үзәкләренең бердәм магнит үзлекләренә һәм калынлык юнәлешләренә ия булуын таләп итә, һәм традицион ысуллар куллану кебек статор үзәге һәм ротор үзәк тибү кисәкләре билгеле почмакта әйләнергә тиеш.Производство, түбән эффективлык, төгәллек техник таләпләрне үтәү авыр.Хәзерге вакытта югары тизлекле штамплау технологиясенең тиз үсеше белән, югары станцияле штамплы күп станцияле прогрессив үлгәннәр моторлар һәм электр приборлары өлкәсендә автоматик ламинатланган структур үзәкләр җитештерү өчен киң кулланылды.Статор һәм ротор тимер үзәкләр дә борылырга һәм тезелергә мөмкин.Гадәттәге типтерү белән чагыштырганда, күп станцияле прогрессив үлем югары сугылу төгәллеге, югары җитештерү эффективлыгы, озак хезмәт итү вакыты, тимер үзәкләрнең эзлекле үлчәм төгәллеге өстенлекләренә ия.Яхшы, автоматлаштыру җиңел, массакүләм җитештерү һәм башка өстенлекләр өчен яраклы - автомобиль сәнәгатендә төгәл формаларны үстерү юнәлеше.
Статор һәм ротор автоматик стакинг прогрессив үле югары җитештерү төгәллегенә, алдынгы структурасына ия, әйләнү механизмының югары техник таләпләре, аеру механизмы һәм куркынычсызлык механизмы һ.б. бар. .Прогрессив үлемнең төп өлешләре, тимер һәм конвейк үлә, цементланган карбид материалларыннан эшләнгән, алар киселгән саен 1,5 миллионнан артык тапкыр сугарга мөмкин, һәм үлемнең гомуми гомере 120 дән артык. миллион тапкыр.
2.2 Мотор статоры һәм ротор үзәгенең автоматлаштырылган технология
Прогрессив үлемгә автомат рәвештә туплау технологиясе - тимер үзәкләр ясауның оригиналь традицион процессын (иркен кисәкләрне суыру - кисәкләрне тигезләү - парлаштыру) пар формаларда, ягъни прогрессив нигездә урнаштыру. үлә Яңа штамплау технологиясе, статорның тип формасы таләпләренә өстәп, ротордагы вал тишеге, уяу һ.б. Ташлау нокталарын аеручы тишекләр.Мөһерләү станциясе, һәм статор һәм роторның оригиналь буш станциясен үзгәртегез, ул башта бланк ролен башкара, аннары һәрбер типү таблицасын әйләндерү процессын һәм санауны аеру процессын формалаштыра (калынлыгын тәэмин итү өчен) тимер үзәк).Мисал өчен, статор һәм ротор үзәкләрендә борылу һәм әйләнү стакинг функцияләре булырга тиеш булса, прогрессив үлгән роторның түбән үлеме яки статорның буш станциясе борылу механизмы яки әйләнү механизмы булырга тиеш, һәм тоташу ноктасы гел үзгәреп тора. типү кисәге.Яисә бу функциягә ирешү өчен позицияне әйләндерегез, шулай итеп техник парламентларны автомат рәвештә тулыландыруның техник таләпләрен канәгатьләндерү өчен.
2.2.1 Тимер үзәкнең автоматик ламинация процессы:
Статорның тиешле өлешләренә һәм роторның кисәкчәләренә билгеле бер геометрик формадагы бөкләү нокталарын суырыгыз.Керү нокталарының формасы 2 нче рәсемдә күрсәтелгән. Upperгары өлеше - конвейк тишек, аскы өлеше - конвекс.Тапкыч кисәгенең конвекс өлеше чираттагы типү кисәгенең конвейк тишегенә салынгач, рәсемдә күрсәтелгәнчә, тиз тоташу максатына ирешү өчен, үләндә кысылу боҗрасында "комачаулык" барлыкка килә. 3.Формада тимер үзәкне формалаштыру процессы - өске битнең конвекс өлешен конвекс өлешен бер-берсенә каплау, аскы битнең конвейк тишек позициясе белән тигезләү станциясендә дөрес.Тапкыч басымы кулланылганда, аскысы аның формасы белән үлем дивары арасындагы сүрелү аркасында барлыкка килгән реакция көчен куллана, ике кисәкне бәреп төшерү өчен.
2.2.2 Ядрә ламинация калынлыгының контроль ысулы:
Тимер үзәкләр саны алдан билгеләнгәндә, соңгы тишелгән кисәккә тупланган нокталар аша сугыгыз, шулай итеп тимер үзәкләр алдан билгеләнгән саннар буенча аерылсын, 4 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.Форма структурасында автоматик ламинация санау һәм аеру җайланмасы урнаштырылган.
Счетчик тактасында тәлинкә тарту механизмы бар, тәлинкә тарту цилиндр белән йөртелә, цилиндр хәрәкәте соленоид клапан белән идарә ителә, һәм соленоид клапан контроль тартма биргән күрсәтмәләр буенча эш итә.Тапкычның һәр сугу сигналы - контроль тартмага кертү.Билгеләнгән саннар типкәндә, контроль тартма сигнал җибәрәчәк, соленоид клапан һәм һава цилиндры аша насос тәлинкәсе хәрәкәтләнәчәк, шулай итеп санау аермасы санау максатына ирешә ала.Ягъни, үлчәү тишеген тибү һәм үлчәү тишеген бәрмәү максаты типү кисәгенең тоташу ноктасына ирешелә.Тимер үзәкнең ламинация калынлыгын үзегез куя аласыз.Моннан тыш, кайбер ротор үзәкләренең вал тишеге ярдәм структурасы ихтыяҗлары аркасында 2 этаплы яки 3 этаплы җилкә счетчик тишекләренә бәрелергә тиеш.
2.2.3 Ике төрле үзәк стаканны әйләндерү структуралары бар:
Беренчесе - тыгыз төрләнгән тип, ягъни тезелгән бөртек төркеменең тимер үзәкләре формадан тыш басым ясарга кирәк түгел, һәм тимер үзәкнең тезелгән бөртегенең бәйләү көче форма чыкканнан соң ирешеп була. .Икенче төр - ярым ябык төрләү төре.Пычратылган тимер үзәк тишекләр арасында аерма бар, һәм бәйләү көчен тәэмин итү өчен өстәмә басым кирәк.
2.2.4 Тимер үзәк стеналарны көйләү һәм саны:
Тимер үзәкнең бөтерелү ноктасының позициясен сайлау типның геометрик формасына карап билгеле булырга тиеш.Шул ук вакытта, электромагнит җитештерүчәнлеген һәм моторның куллану таләпләрен исәпкә алып, форма тишекнең торышын һәм винтовкаларның тоташу ноктасының комачаулау күренешенә һәм төшүенә игътибар итергә тиеш.Тишек тишеге позициясе белән тиешле стакан рививатор эжектор пины читендәге көч проблемасы.Тимер үзәккә тезелгән кәрәзле нокталарның бүленеше симметрияле һәм бертөрле булырга тиеш.Тапланган бөкләү нокталарының саны һәм күләме тимер үзәк тишекләр арасындагы кирәкле бәйләү көче буенча билгеле булырга тиеш, һәм форманы җитештерү процессы каралырга тиеш.Мисал өчен, тимер үзәк тишекләр арасында зур почмаклы әйләнү стаканнары бар икән, винтовкаларның тигез бүленү таләпләрен дә исәпкә алырга кирәк.8 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә.
2.2.5.
а) тимер үзәкнең тыгыз структурасы өчен яраклы цилиндрик тезелгән бөкләү ноктасы;
б) тимер үзәк тишекләр арасындагы югары бәйләнеш көче белән характерланган, тимер үзәкнең якын урнашкан структурасы һәм ярым ябык структурасы өчен яраклы V формасындагы стакинг ноктасы.
в) L формасындагы бөкләү ноктасы, бәрү ноктасының формасы, гадәттә, AC моторының ротор үзәгенең шуышу өчен кулланыла, һәм тимер үзәкнең тыгыз структурасы өчен яраклы;
2.2.6.
Coreзәк ябыштыргычның бәйләү көче, тоташу ноктасының комачаулавы белән бәйле.10-нчы рәсемдә күрсәтелгәнчә, стенировкалау ноктасының тышкы диаметры D белән эчке диаметрның аермасы (ягъни комачаулык күләме) типү һәм төрү белән билгеләнә.Пинч белән винтовка арасындагы кисешү аермасы билгеләнде, шуңа күрә тиешле аерманы сайлау - төп стенировкаларның ныклыгын тәэмин итүнең мөһим өлеше.
2.3 Статорны һәм двигательләрнең ротор үзәкләрен автоматик рәвештә бөтерү ысулы
3.3.1. типү кисәкләре һәрбер сугучы кисәккә сузылган бөтерелгән өлешләр белән бергә тоташтырылган.
3.3.Бу төрү ысулы гадәттә AC двигателенең ротор үзәгендә кулланыла.Таплау процессы шунда ки, сугучы машинаның һәр тибүеннән соң (ягъни, типү кисәге буш үлгәнгә), роторның прогрессив үлем адымында, ротор үлемне бушата, боҗраны кысып, әйләнә.Veиңдән торган әйләнү җайланмасы кечкенә почмакны әйләндерә, һәм әйләнү күләме үзгәртелергә һәм көйләнергә мөмкин, ягъни типү кисәгеннән соң, ул тимер үзәккә тезелгән һәм бөтерелгән, аннары тимер үзәк әйләнештә. җайланма кечкенә почмак белән әйләнә.
3.3.Тапкыч кисәкләре арасындагы әйләнү почмагы, гадәттә, 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° һәм башка зур почмаклы әйләнү формалары, бу төрү ысулы тигез булмаган калынлык аркасында тупланган туплау хатасын каплый ала. тишелгән материалның һәм моторның магнит үзлекләрен яхшырту.Таплау процессы шунда ки, сугучы машинаның һәр тибүеннән соң (ягъни, тибү кисәге буш үлгәнгә кадәр), прогрессив үлемнең буш адымында, ул буш үлгәннән, кысу боҗрасыннан һәм а. әйләндергеч җиң.Әйләнү җайланмасы билгеле почмакны әйләндерә, һәм һәр әйләнүнең күрсәтелгән почмагы төгәл булырга тиеш.Ягъни, типү кисәге тишелгәннән соң, ул тезелгән һәм тимер үзәккә бәрелгән, аннары әйләнү җайланмасындагы тимер үзәк алдан билгеләнгән почмак белән әйләнә.Монда әйләнү - бер тибү кисәгенә бәрелү нокталары санына нигезләнеп сугылу процессы.Формада әйләнү җайланмасының әйләнешен йөртү өчен ике структур форма бар;берсе - югары тизлектәге кранч валының хәрәкәте белән җиткерелгән әйләнү, ул әйләнү җайланмасын универсаль буыннар аша йөртә, флангларны һәм кушылмаларны тоташтыра, аннары әйләнүче саклагыч җайланма форманы йөртә.Эчтә әйләнүче җайланма әйләнә.
2.3.4.Тимер үзәкнең формасы өчен бөтерелү ысулы түгәрәк, зур әйләнеш тишелгән материалның тигез булмаган калынлыгы аркасында килеп чыккан хатаны каплау өчен кулланыла, ә кечкенә борылу почмагы - башкару өчен кирәк булган әйләнү. AC двигатель тимер үзәге.Таплау процессы алдагы сугу процессы белән бертигез, әйләнү почмагы зур һәм бөтен сан түгел.Хәзерге вакытта формадагы әйләнү җайланмасының әйләнешен йөртү өчен гомуми структур форма серво мотор белән идарә ителә (махсус электр контроллеры кирәк).
3.4 Торсиаль һәм әйләнү хәрәкәтен тормышка ашыру процессы
Мотор статоры һәм ротор тимер үзәк өлешләренең заманча штамплау технологиясе
3.5 Әйләнү куркынычсызлыгы механизмы
Прогрессив үлем югары тизлектә сугучы машинага сугылганга, әйләнүче структурасы зур почмак белән үлә, статор һәм роторның буш формасы түгәрәк булмаса, квадрат яки теш белән махсус форма булса. форма, һәрберсенең икенчел бланк үлгән урыны әйләнүен һәм тору урынын дөрес тоту өчен, блокның һәм үлгән өлешләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итү.Прогрессив үлемдә әйләнү куркынычсызлыгы механизмы тәэмин ителергә тиеш.Куркынычсызлык механизмнары формалары: механик куркынычсызлык механизмы һәм электр куркынычсызлыгы механизмы.
3.6 Заманча мөһернең структур характеристикалары мотор статоры һәм ротор үзәкләре өчен үлә
Двигательнең статоры һәм ротор үзәге өчен прогрессив үлемнең төп структур үзенчәлекләре:
1. Форма икеләтә күрсәткеч структурасын кабул итә, ягъни өске һәм аскы форма нигезләре дүрттән артык зур типтагы юл күрсәткечләре белән идарә ителә, һәм һәрбер агызу җайланмасы һәм өске һәм аскы форма нигезләре дүрт кечкенә юл күрсәткечләре белән идарә итәләр. форманың ышанычлы белешмәлеген тәэмин итү;
2. Уңайлы җитештерү, сынау, хезмәт күрсәтү һәм җыю техник күзлегеннән, форма таблицасы күбрәк блок һәм берләштерелгән структуралар кабул итә;
3. Прогрессив үлемнең гомуми структураларына өстәп, адымнар белән идарә итү системасы, агызу системасы (стриппер төп тән һәм бүленгән тип стриппердан тора), материал белән идарә итү системасы һәм куркынычсызлык системасы (дөрес булмаган ачыклау җайланмасы), махсус структурасы бар. мотор тимер үзәгенең прогрессив үлеме: тимер үзәкнең автоматик ламинациясе өчен санау һәм аеру җайланмасы (ягъни тарту тәлинкәсе структурасы җайланмасы), тимер үзәкнең бөтерелү ноктасы структурасы, электор пин структурасы. тимер үзәкне бушату һәм бөкләү ноктасы, типү кисәге Кысу структурасы, борылу яки әйләндерү җайланмасы, зур борылыш өчен куркынычсызлык җайланмасы һ.б.
4. Прогрессив үлемнең төп өлешләре гадәттә каты эретмәләр белән типү һәм үлем өчен кулланылганлыктан, эшкәртү үзенчәлекләрен һәм материал бәясен исәпкә алып, тип тәлинкә тибындагы структураны кабул итә, һәм куыш мозаик структураны кабул итә. җыю өчен уңайлы.һәм алыштыру.
3. Двигательләрнең статоры һәм ротор үзәкләре өчен заманча үлгән технологиянең торышы һәм үсеше
Мотор статоры һәм ротор тимер үзәк өлешләренең заманча штамплау технологиясе
Хәзерге вакытта, минем моторның статор һәм ротор үзәгенең заманча мөһерләү технологиясе, нигездә, түбәндәге аспектларда чагылыш таба, һәм аның дизайны һәм җитештерү дәрәҗәсе охшаш чит формаларның техник дәрәҗәсенә якын:
1. Двигатель статоры һәм ротор тимер үзәгенең гомуми структурасы прогрессив үлә (шул исәптән икеләтә юл күрсәткеч җайланмасы, бушату җайланмасы, материал белән идарә итү җайланмасы, адым күрсәткеч җайланмасы, чикләү җайланмасы, куркынычсызлыкны ачыклау җайланмасы һ.б.);
2. Тимер үзәкнең стенировкалау ноктасының структур формасы;
3. Прогрессив үлчәү автоматлаштырылган стакинг технологиясе, шуу һәм әйләнү технологиясе белән җиһазландырылган;
4. Тимер тимер үзәкнең үлчәм төгәллеге һәм төп тизлеге;
5. Прогрессив үлемдә төп өлешләрнең җитештерү төгәллеге һәм төгәллеге.
6. Формада стандарт өлешләрне сайлау дәрәҗәсе;
7. Формада төп өлешләр өчен материаллар сайлау;
8. Форманың төп өлешләре өчен җиһаз эшкәртү.
Мотор сортларының өзлексез үсеше, инновацияләр һәм җыю процессын яңарту белән, мотор тимер үзәгенең төгәллегенә таләпләр көчәя бара, бу мотор тимер үзәгенең прогрессив үлеме өчен югары техник таләпләр куя.Trendсеш тенденциясе:
1. Мотор статоры һәм ротор үзәкләре өчен заманча үлгән технологияләр үсешенең төп темасы булырга тиеш.
2. Форманың гомуми дәрәҗәсе ультра югары төгәллек һәм югары технологияләр юнәлешендә үсә;
3. Мотор статоры һәм ротор тимер үзәкнең инновацион үсеше;
4. Моторның статоры һәм ротор үзәге өчен штамплар үлә, штамплау технологиясе юнәлешендә үсә, берничә кыры юк, бер-берсенә капланмаган кырлары юк, ә азрак кырыйлары;
5. speedгары тизлектәге төгәл сугылу технологиясенең өзлексез үсеше белән, форма югары сугылу тизлеге ихтыяҗларына туры килергә тиеш.
4 Йомгаклау
Моннан тыш, шуны да күрергә кирәк: заманча җитештерү җиһазларына, ягъни төгәл эшкәртү машиналарына, мотор статоры һәм ротор үзәкләрен проектлау һәм җитештерү өчен заманча штамплау практик тәҗрибәле дизайн һәм җитештерү персоналына ия булырга тиеш.Бу төгәл формалар җитештерү.ачкыч.Manufacturingитештерү сәнәгатен интернационализацияләү белән, минем илнең форма сәнәгате тиз арада халыкара стандартларга туры килә, форма продуктларының специализациясен яхшырту форма җитештерү сәнәгате үсешендә котылгысыз тенденция булып тора, аеруча заманча штамплау технологиясенең тиз үсешендә, модернизациядә. Мотор статоры һәм ротор үзәк өлешләре Марка технологиясе киң кулланылачак.
Пост вакыты: Июль-05-2022