Автомобиль сәнәгате үсешенең 140 ел эчендә иске һәм яңа көчләр кимеде һәм агылды, үлем һәм яңадан туу хаосы беркайчан да туктамады.
Дөнья базарындагы компанияләрне ябу, банкротлык яки үзгәртеп кору һәрвакыт автомобиль кулланучылар базарына бик күп күз алдына китерә алмаслык билгесезлекләр китерә.
Хәзер, энергияне үзгәртү һәм сәнәгать трансформациясенең яңа этабында, иске чор патшалары бер-бер артлы таҗларын алгач, барлыкка килүче автомобиль компанияләрен үзгәртү һәм кимү дә бер-бер артлы бара.Бәлки, "табигый сайлау, иң яраклыларның исән калуы" "Табигать законы - аны автомобиль базарында кабатлау өчен тагын бер ысул.
Соңгы берничә елда Кытайга нигезләнгән электрлаштыру процессы бик күп традицион микро-автомобиль компанияләренә санкция бирде һәм спекуляторларның күбесен бетерде.Ләкин, билгеле, яңа энергетика индустриясе ак кайнар этапка кергәндә, тарих дәресләре безгә кешеләрнең тарих тәҗрибәсеннән беркайчан да өйрәнмәячәкләрен әйтәләр!
Божун, Сайлин, Байтон, Рейнджер, Яшел Пакет һ.б. исемнәре артында Кытайның автомобиль сәнәгате үзгәрүенең ачы җимеше чагыла.
Кызганычка каршы, авыртудан соң үз-үзеңә чиктән тыш ышанган кебек, бу Кытай автомобиль компанияләренең үлеме бөтен тармакка бераз уяулык китерә алмады, киресенчә, чит ил уенчылары өчен шаблон бирде.
2022-нче елда, PPT автомобиль җитештерүчеләре һәм шуңа охшашлар Кытайда үлә, һәм Веймар һәм Тяньцзи кебек икенче дәрәҗәдәге яңа көчләр көннән-көн проблемага дучар булалар.
Икенче яктан, дөнья базары Тесланың Люсид һәм Ривиан, FF һәм Николадан алда барырга кычкыра, алар ялганчы буларак билгеле, һәм бөтен дөньядан барлыкка килүче автомобиль компанияләре."Машина сату" белән чагыштырганда, алар әле дә капитал турында Карнавал күренеше турында кайгырталар.
Биш ел элек Кытай автомобиль базары кебек, акча әйләндереп алу, җирне ябу, һәм "зур бәлеш буяу" өчен бөтен чараларны куллану, һәркем тарафыннан кимсетелгән, ләкин һәрвакыт капитал игътибарын җәлеп иткән мондый тәртип, фарс күренешләрен инкубацияли. глобаль базар, яисә бу бик аз өметле машина ясау.
Барысы да "акча" белән тигезләнгән
Күп еллар базар сынавыннан һәм капитал белән көндәшлектән соң, Кытай яңа электр компанияләренең десант инспекциясен тәмамлады дип әйтергә ярый.
Беренчедән, автомобиль базарында югары тизлекле инволюциядә үзгәрүен тәмамлау өчен кирәк булган масса базасы булдырылды.Кулланучыларның көннән-көн таләп итүе барлыкка килүче автомобиль компанияләренә базарда капитал юнәлеше белән бармаклар күрсәтә алмады."Машина төзү" белән "машина сату" арасында тыгыз логик бәйләнеш урнаштырырга кирәк.Базар ярдәме югалса, фаҗигале нәтиҗәләр ачык.
Икенчедән, Кытайның традицион автомобиль компанияләренең политик дивидендлары әкренләп юкка чыкканнан соң, бөтен яңа энергетика тармагына җитәрлек көчле һөҗүм аркасында китерелгән шок чыннан да күрелмәгән.
Билгеле фон һәм техник резервлары булмаган барлыкка килүче автомобиль компанияләре өчен, бу этапта, калган васыять белән үтәргә мөмкинлек юк.Everимерелгән Эвергранд Автомобиле яхшы үрнәк.
Theseәм болар һәрвакыт күрсәтә ала, Кытай автомобиль базары күзлегеннән караганда, дөнья базарында әле дә барлыкка килгән яңа көчләргә карап, этәргечсезлек һәм өметсезлек бу компанияләрнең фоны түгел.
Төньяк Америкада, һәркем алдында актив булган Люсид Моторс, Согуд Гарәбстанының Иҗтимагый Инвестиция Фонды (PIF) ярдәме белән.Кайчандыр АКШ тарихында иң зур IPOларның берсен үткәргән Ривиан массакүләм производствода билгеле нәтиҗәләргә иреште, ләкин реаль ситуация Ләкин, һәр җитлеккән автомобиль базарының инклюзивлыгы күз алдына китерелгәннән чиксез.
Якын Көнчыгыштагы җирле магнитлар ярдәмендә Люсид үз бәясен кеременнән күпкә югарырак үзгәртә алмый.Ривиан тәэмин итү чылбырының өзелүенә эләгә.Электр вагоннары кебек тышкы хезмәттәшлек…
Кану һәм Фискер кебек чит илләргә килгәндә, без вакыт-вакыт искә төшердек, тамашачыларның аппетитын канәгатьләндерү өчен, яңа модельләр кулланудан тыш, OEM табу яки массакүләм җитештерү өчен завод төзү яхшымы, ул беркайчан да эшләнмәде. хәзергәчә.Элеккесеннән аерылып торган яхшы хәбәрнең ялтыравыклары бар.
Аларның хәзерге хәлләрен "бөтен җирдә тавык каурыйлары" белән сурәтләү абсурд кебек тоела.Ләкин Кытайның "Вей Сяоли" белән чагыштырганда, аны сурәтләү өчен яхшырак сүз күз алдына китерү кыен.
Моннан тыш, Элон Маск үз карашларын халык алдында берничә тапкыр чыгарды: Люсид та, Ривиан да банкрот булырга омтылалар.Әгәр дә алар кискен үзгәрешләр кертмәсәләр, барысы да банкрот булырлар.Сорагыз әле, бу компанияләрнең әйләнеп кайту мөмкинлеге бармы?
.Авап чынбарлыктан аерылып торырга мөмкин.Без дөнья автомобиль сәнәгатенең үзгәрү темпларын бәяләү өчен Кытай автомобиль компанияләренең үзгәрү тизлеген куллана алмыйбыз.Базарга керү мөмкинлеген көтеп торган бу яңа Америка көчләре барысы да үзләренең сәүдә чипларын базарга яшерәләр.
Ләкин мин яңа энергия индустриясе тудырган иллюзиянең бик кызыклы булуына ышанырга яратам.Ул вакытта Кытай автомобиль базары кебек, капиталны арттыру өчен, сынап карарга теләгән күпме спекуляторлар базардан куркырга мөмкин.
Ноябрь аенда Лос-Анджелес автосалонында һәм аннан соң булган кебек, озак вакыт яңалыклары булмаган Фискер үзенең беренче саф электр машинасы Океаны Магнаның углеродлы нейтраль заводында планлаштырылганча җитештерелүен рәсми рәвештә игълан итте. Грац, Австрия.
Америка Кушма Штатларыннан дөньяга, без яңа машина ясаучы көчләрнең яңгырдан соң гөмбә кебек үскәнен күрәбез.
Америка стартап компаниясенең Drako Motors-Dragon яңа моделе рәсми рәвештә чыгарылды;ACE һәм Jaxдан соң, Альфа Мотор Корпорациясе яңа электр продукты Монтаж игълан итте;Беренче тапкыр реаль машинада…
Европада Шотландия автомобиль җитештерүче Мунро рәсми рәвештә массалы җитештерелгән Munro Mark 1 чыгарды һәм аны саф электр читендәге машина итеп урнаштырды.Ун мең.
Мунро Марк 1
Бу ситуация белән, тышкы дөнья бу турыда нәрсә уйласа да, миндә бер мизгел бар, бу мизгел шул мизгелгә охшаган, һәм күп еллар элек Кытайдагы тәртипсезлек яхшы хәтердә калган.
Әгәр дә бөтен дөнья буенча бу яңа көчләр кыйммәтләрне үзгәртә алмасалар, "үлем - реинкарнация", шоу кебек яңа машина презентациясендә дефлаграция очкынын күмүне дәвам итәчәк.
Капиталга каршы уен, ахыр кайда?
Дөрес, 2022 - Кытайның яңа энергия машиналары базары сәламәт һәм тәртипле үсешкә кергән беренче ел.Озак еллар кәкреләрне көтеп алганнан соң, Кытайның автомобиль сәнәгате тармакның гомуми тенденциясен контрольдә тотуны уңышлы тәмамлады.
Яңа көчләр җитәкчелегендәге электрлаштыру бөтен тармакның законнарын юкка чыгарды һәм яңадан торгызды.Көнбатыш базары әле дә Тесланың акылсызлыгы белән көрәшә, "Вей Сяоли" җитәкчелегендә барлыкка килүче компанияләр Европага һәм башка урыннарга үтеп керделәр.
Кытай көченең күтәрелүен күреп, ис исе булган чит ил кешеләре артыннан барырга тиеш.Thisәм бу алда әйтелгәнчә яңа глобаль державаларның күтәрелүенә зур вакыйга китерде.
Кушма Штатлардан Европага, һәм хәтта башка автомобиль базарларына, традицион автомобиль компанияләре вакытында кире кайта алмаган кимчелекләрдән файдаланып, барлыкка килүче автомобиль компанияләре базар мөмкинлекләрен куллану өчен чиксез агымда барлыкка киләләр.
Ләкин барыбер бер үк җөмлә, пычрак максатлар белән барлык планнар ахыр чиктә базарда тыелачак.Шуңа күрә, хәзерге статусына нигезләнеп, яңа чит ил көчләренең киләчәк үсешен бәяләү һәм алдан әйтү - ачык җавап белән тема түгел.
Без индустриянең төп тенденцияләре алдында, капитал базары өстенлеге алу бәхетенә ирешкән яңа кешеләр барлыгын инкарь итмибез.Люсид, Ривиан һәм башка яңа көчләр һәрвакыт игътибар үзәгендә торалар, бу базар күрсәткән беренче кайгырту булган кайбер бигвигларның хуплавын яуладылар.
Чит илләргә карасак, Көньяк-Көнчыгыш Азиядә АКШта популяр булган яңа көч туды.
"Вьетнам Эвергранде" - Винфаст дип аталган бу машина компаниясенең кушаматы.Күчемсез милекне башлау һәм "сатып алу, сатып алу, сатып алу" тупас стиленә таяну никадәр таныш.
Ләкин, VinFast 7 декабрьдә АКШ кыйммәтле кәгазьләр һәм биржа комиссиясенә (SEC) IPO теркәлү документларын тапшырганын һәм Насдакта исемлеккә керергә планлаштырганын игълан иткәндә, һәм "VFS" акция коды төзелде, кем моны әйтә ала? тиз уңыш өчен Яңа көчләр идеаль киләчәккә ирешә ала.
2022 елдан башлап, яңа энергия тармагына капиталның сак булуы "Вей Сяоли" ның базар кыйммәтенең кимүеннән күренде.
Бу елның уртасында 23 июльдән 27 июльгә кадәр булган караңгы мизгелдә Вейлайның базар бәясе 6,736 миллиард АКШ доллары парга әйләнде, Сяопенгның базар бәясе 6,117 миллиард АКШ доллары парга әйләнде, һәм идеаль базар бәясе 4,479 миллиард АКШ доллары парга әйләнде.
Шул вакыттан алып, тулы потенциалы булган таныклык билгесе акчага таянган автомобиль компанияләренә яшәүне кыенлаштырды.
Башка сүзләр белән әйткәндә, аның исемлегеннән башлап, 10 миллиард бәяләү дип аталган әйбер табада флеш кына булачак.Көчле техник күрсәткечләр һәм сату суперпозициясе булмаса, капитал ничек түземле була ала.Берникадәр вакыт, әкренләп салкынлашкан үсеш процессында, чынбарлык белән юкка чыгудан тыш, аны тагын җылыну һәм ярдәм күрсәтү җиңел түгел.
"Вей Сяоли" өчен бу әле дә, сансыз базар шахталарында йөргән.Базарны талап алырга омтылган яңа кешеләр үз ышанычларын каян алалар?
Винфаст - иң яхшысы, ләкин ул автомобиль сәнәгатен үзгәртүгә багышланганмы, яисә капитал базарында акча эшләү өчен хәзерге базар җылылык дулкыныннан файдаланырга тели, зирәк күзле кеше аны ничек күрә алмый.
Шул ук рәвешчә, Төркия TOGG автомобиль компаниясе Германияне чит илгә беренче юнәлеш итеп күрсәтергә тырышканда, Нидерландтан электр машиналарын эшләтеп җибәрүче Lightyear, Lightyear 0 массалы җитештерелгән кояш электр машинасын һәм яңа французны борчылып чыгарды. Хопиум бренды Беренче водород ягулык кәрәзле машинасы Hopium Machina Париж автосалонында чыгарылды.EMP поляк электр машинасы компаниясе Geely белән хезмәттәшлек итәргә булды, SEA зур структурасын кулланып IZERA бренды астында саф электр машинасы төзү.Кайбер әйберләр һәрвакыт ачык күренә.
Хәзерге вакытта, Люсид кебек авантюристлар Кытайга керергә һәм персонал тупларга керешәләр, яки киләчәктә билгеле бер вакытта Кытайга рәсми рәвештә керергә уйлыйлар.Күпме алга карасалар да, алар Кытайга бик күп яңа энергия компанияләренә мохтаҗ түгеллеген үзгәртмәячәкләр, Тесланы көндәш дип саный торган, ләкин көндәшлек билгесе булмаган яңа чит ил көчләренә ихтыяҗ юк.
Күп еллар элек Кытай автомобиль базары бик күп шундый компанияләрне үтерде, һәм башкала бу спекуляторларның чын йөзен күптән күрде.
Бүген, күп еллар үткәч, чит ил көчләре көннән-көн бу яшәү логикасын дәвам иткәч, мин "күпер" тиздән ярылыр дип ышанам.
Озакламый капитал белән уйнаган кеше ахыр чиктә капитал белән кире кайтачак.
Пост вакыты: 16-2022 декабрь