Деталь мәгълүматлар соңрак чыгачак, монда Кытай автомобиль базарының инвентаризациясе(пассажир машиналары)атналык терминал страховкасы мәгълүматларына нигезләнеп 2022 елда.Мин шулай ук алдан ясалган версия ясыйм.
Брендлар буенча Volkswagen беренче урында(2,2 миллион)Икенче урында(1,79 миллион)Өченче урында(1,603 миллион), Хонда дүртенче урында(1,36 миллион), һәм Чанган бишенче урында(0,93 миллион).Growthсеш темплары күзлегеннән караганда, Volkswagen бераз кимеде, Тойота бераз артты, һәм BYD үсеш темплары белән 123% тарихи ягулык машиналарын өстәде.
Автомобиль базарында Мэтью эффекты объектив бар.Кече автомобиль компанияләренең яшәве көннән-көн катлаулана барганын ачыкладык.2022-нче елда 5,23 миллион терминал пассажир машинасы булачак, барлыгы 20,21 миллион зур тәлинкәләр, үтеп керү дәрәҗәсе якынча 25,88%.Киләсе өч елга күз салсак, 2025-нче елда бөтен базарга ихтыяҗ тиз артмаса, үтеп керү темплары тагын да артыр, ләкин үсеш темпын әкренләтүдә дә кыенлыклар бар.
▲ Рәсем 1. 2022-нче елда Кытайда пассажирлар машинасы мәгълүматлары терминаллары
Бу яңа энергия машиналары һәм запас модельләр дулкыны автомобиль компанияләре өчен трекларны алыштыру өчен бик мөһим.Оригиналь ягулык машиналарыннан яңа энергия машиналарына күчү, түбән очтан яхшырак трассаларга күчү бик мөһим.Чит ил финанслаучы предприятияләргә килгәндә, TOP20 люкс брендлары көчле көндәшлеккә сәләтле брендлар түгел, һәм киләсе берничә елда тормыш җиңел булмаячак.Хәзерге вакытта чагыштырмача яхшы яши алган арзан чит ил маркалары - Volkswagen, Toyota, Honda, Nissan һәм Buick.
Без күрәбез, иң яхшы 20 брендның масштабы 200,000.20 миллион тирәсе яңа машиналарга эчке ихтыяҗ үзгәрешсез кала дип уйлап, киләсе өч елда бөтен бренд концентрациясе артачак.
▲ Рәсем 2. Кытай автомобиль базарының бренд структурасы
1 өлеш
Автомобиль маркаларын үстерү турында уйлар
Автомобиль базары турында күбрәк уйлаган саен, компанияләр үз продукт портфолиоларын технология ярдәмендә төзиләр, һәм ниһаять, базар өлеше һәм бәяләү көче ала.Бу процессның иң төп ачкычы яисә бренд премиясе маршрутын алу.Кайбер компанияләр акча эшләү өчен 300,000 юаннан артык машиналарга таяналар, һәм кайбер компанияләр масштаб буенча 100,000 - 200,000 юань акча эшли ала.Төрле бренд логикасы бөтенләй башка стратегияләргә ия.
BMW 765,000 берәмлек, Мерседес-Бенц 743,000, Ауди 640,000 берәмлек.Бу иң яхшы өчлек аеруча тотрыклы.Киләсе Тесланың 441,000.Бу Тесла Кытайда BBA яки базар өлеше белән чагыштырганда керем марҗасын саклап калу өчен сайларга тиеш.Киләсе 100,000 - 200,000 эшелон, Кадиллак, Лексус, Вольво, Идеаль һәм Вейлай Автомобильләреннән, Порше шулай ук 100,000 диярлек масштабка ия.
Әлбәттә, люкс машиналарның югары бәясе техник нигез һәм брендка ярдәм итәр өчен нәрсәдер таләп итә.Бу җәһәттән озак вакыт туплау кирәк, һәм бу, әлбәттә.
▲ Рәсем 3. Базар өлешеofлюкс брендлар
Яңа энергия машиналары логикасы күзлегеннән караганда, бу дулкын тотылганмы, тотылмаганмы, предприятияләр үсеше өчен бөтенләй башка.Кызык, TOP20-ның соңгы урыны Roewe.Яңа энергия машиналарының концентрациясе без уйлаганча күпкә югарырак.Төп проблема - акча эшләү җиңел түгел.
▲Рәсем 4.2022 елда яңа энергия машиналары торышы
5,23 миллион яңа энергия машинасы базарында BYD базар өлеше 30% ка җитте, бу Volkswagen брендының пассажирлар машинасы базарындагы 10,8% базар өлешеннән күпкә югарырак.
▲Рәсем 5.Яңа энергия машиналарының концентрациясе
Бу саф электр машиналары дулкынымы дип уйлыймяки бу тенденцияне аңлады - нефть бәяләренең күтәрелүе һәм соңгы берничә елда продуктның ышанычлылыгын тикшерү куллану гадәтләренең тиз үзгәрүенә китерде.Мөмкинлекләр һәрвакыт әзерләнү өчен сакланган.
▲Рәсем 6.Яңа энергия машиналары маркаларын эшләү
2 өлеш
Тесла һәм BYD
Тесла мәгълүматларына караганда, декабрьдә тиз кимү безне гаҗәпләндерде.Y модель моменты бәяләрне киметү факторына да, иртә заказ бассейнына да бәйле.Без чыннан да кулланучыларның Тесладан рациональ сайлауларын күзәттек.Барысы да Тесла сатып ала башладылар һәм әкренләп аны сатып алудан туктадылар.
Искәрмәләр: Мин бүген Тесланың барлык серияләргә бәяләр төшүе турындагы хәбәрне алдым, һәм Тесланың базар мәгълүматларына җаваплары әле бик тиз.
▲Рәсем 7.Дүртенче кварталда Тесланың кинәт ялкаулануы
Бу елга графикасы белән тулы мәгълүматка күз салсак, бу бик ачык.Экспортка булган ихтыяҗны алып, 4-нче кварталдагы бөтен Тесланың хәле безне 2023-нче елгы перспективалар турында бераз рациональләштерә.
▲Рәсем 8.Тесланың 2022-нче елда тулы атналык тапшыруы
Тесла белән BYD арасындагы аермага килгәндә, мин бөтен базар мохитендәге үзгәрешләр турында уйлану һәм фикер алышу өчен видео ясаячакмын.Шәхсән, минемчә, иң зур аерма - икесенең продукт матрицасындагы аерма.
Тесланың саф электр машиналары 2021-нче елда төрле фатихалар белән булышачак диелсә, 2022-нче елда BYD стратегиясе саф электр машиналарының төп бәясен төшерәчәк, аннары DM-i сериясен кулланып, бензин машиналары базарын алу өчен. Модель 3 һәм Модельдә Тесланың дөрес булмаган хөкеметотубензин машиналарының базар өлеше(люкс машиналар) хәзерге югары бәя диапазонында.Әйдәгез бу тема турында җентекләп сөйләшик.
▲Рәсем 9.Тесла һәм BYD арасындагы аермалар
Аннотация: Бу алдан ясалган версия.Күптән түгел, мин 2023 - 2025 елларда Кытай автомобиль базары үсешендәге үзгәрешләр, тенденциягә нинди факторлар тәэсир итәчәге турында уйларга тырышам.Ачык уйлау өчен күп көч кирәк.
Пост вакыты: 07-2023 гыйнвар