Өч фазалы асинхрон двигательләрнигездә кулланыламоторлартөрле җитештерү техникасын йөртү өчен, мәсәлән: җанатарлар, насослар, компрессорлар, машина кораллары, җиңел сәнәгать һәм тау машиналары, авыл хуҗалыгы производствосында трешерлар һәм пульверизаторлар, авыл хуҗалыгы һәм чит продуктларда эшкәртү техникасы һ.б. көтәләр.Гади структура, җиңел җитештерү, түбән бәя, ышанычлы эш, чыдам, югары эш нәтиҗәлелеге һәм кулланыла торган эш үзенчәлекләре.Түбәндә, Xinda Motor сезне моторлар классификациясе белән таныштырырмы?
1. Двигательнең структур зурлыгына карап классификацияләү
Lar Зур двигательләр урта биеклеге 630 ммнан зуррак, яки рамның размеры 16 һәм аннан да зуррак моторларга карый.Яисә тышкы диаметры 990 ммнан зуррак статор үзәкләре.Алар зур двигательләр дип атала.
Ium Урта зурлыктагы моторлар мотор базасының урта биеклеге 355-630 мм арасында булганнарны аңлата.Яисә -15 11-15.Яисә статор үзәгенең тышкы диаметры 560 - 990 мм арасында.Ул уртача двигатель дип атала.
- Кечкенә двигательләр мотор базасының урта биеклеге 80-315 мм булганнарга карый.Яисә No. 10 яки аннан түбән, яки статор үзәгенең тышкы диаметры 125-560 мм арасында.Кечкенә двигатель дип атала.
Икенчедән, мотор тизлеген классификацияләү буенча
- Даими тизлек моторларына гади тәлинкә тибы, махсус тәлинкә тибы (тирән трюк тибы, икеләтә капка тибы, югары башлангыч момент тибы) һәм әйләнү тибы керә.
Variзгәрешле тизлек моторы - коммутатор белән җиһазландырылган мотор.Гадәттә, өч фазалы шант-дулкынланган яралы ротор моторы (ротор белән идарә итү резисторы, ротор белән идарә итү дулкыны) кулланыла.
Vari Төрле тизлек моторларына полюсны үзгәртүче двигательләр, бер тиз йөри торган күп тизлекле двигательләр, махсус кафе двигательләре, тайгак двигательләр керә.
3. Механик үзенчәлекләр буенча классификацияләү
① Гади типтагы асинхрон двигательләр кечкенә сыйдырышлы һәм кечкенә тайпылу үзгәрүләре һәм даими тизлек белән эш итү урыннары өчен яраклы.Чакыргычлар, центрифугаль насослар, токарьлар һәм түбән башлангыч моментлы һәм даими йөкле башка урыннар.
E Деп уты кафе тибы урта сыйдырышлы һәм ingзинтонг кафе тибындагы асинхрон двигательгә караганда бераз зуррак башлангыч моментлы урыннар өчен яраклы.
Ble Ике катлы асинхрон двигательләр урта һәм зур кафе тибындагы ротор моторлары өчен яраклы.Башлау моменты чагыштырмача зур, ләкин зур момент бераз кечерәк.Бу конвейер каешлары, компрессорлар, пульверизаторлар, миксерлар һәм зур башлангыч момент таләп итә торган үзара насослар кебек даими тизлек йөкләре өчен яраклы.
Special Махсус ике катлы асинхрон двигатель югары импедис үткәргеч материалдан эшләнгән.Ул зур башлангыч момент, кечкенә зур момент һәм зур тайпылу тизлеге белән аерылып тора.Ул тизлекне көйли ала.Машиналар, кисү машиналары һәм башка җиһазлар өчен яраклы.
Ound Ярлы ротор асинхрон моторлар зур старт моменты һәм кечкенә башлангыч ток булган урыннар өчен яраклы, мәсәлән, конвейер, компрессорлар, календарьлар һәм башка җиһазлар.
Дүрт, моторны саклау формасы классификациясе буенча
Necessary Кирәкле терәк структурасына өстәп, ачык двигательнең әйләнүче һәм тере өлешләре өчен махсус саклануы юк.
Prot Саклаучы двигательнең әйләнүче һәм тере өлешләре кирәкле механик саклауга ия, һәм вентиляция комачаулый алмый.Аның вентны саклау структурасы төрле.Түбәндәге өч төр бар: каплагыч каплау тибы, тамчыга каршы тип һәм сплэш-тип.Тамчыга каршы тип анти-сплаш төреннән аерылып тора.Тамчыга каршы тип каты яки сыеклыкларның моторның эчке ягына керүен тыя ала, ә анти-сплаш тибы вертикаль сызыктан вертикаль сызыктан 1000 почмак эчендә барлык юнәлештә сыеклыкларны яки каты матдәләрне моторның эчке өлешенә кертә алмый. .
- Ябык мотор корпусы структурасы корпус эчендә һәм тышта ирекле һава алмашын булдырмаска мөмкин, ләкин бу тулысынча мөһерләнүне таләп итми.
Water Су үткәрми торган мотор корпусы структурасы билгеле басымлы су моторга кермәсен.
At Су үткәрми торган төр Мотор суга батканда, двигатель корпусы структурасы су моторның эчләренә керергә комачаулый ала.
- Чумдырыла торган двигатель күрсәтелгән су басымы астында озак вакыт суда эшли ала.
- Ут янмый торган мотор корпусы структурасы двигатель эчендәге газ шартлавын двигательнең тышкы ягына җибәрергә һәм двигатель читендә янып торган газ шартлавына китерергә мөмкин.
5. Двигатель кулланылган мохит буенча классификацияләү
Аны гади типка, дым җылылык төренә, коры җылылык төренә, диңгез тибына, химик төргә, плато төренә һәм ачык типка бүлеп була.
Пост вакыты: 11-2023 февраль