Автомобиль сәнәгате "бердәм зур базар" чакыра

Апрель аенда Кытай автомобиль мобиль базарын җитештерү һәм сату яртыга якын иде, һәм тәэмин итү чылбырын җиңеләйтергә кирәк

Кытайның автомобиль сәнәгате "бердәм зур базар" чакыра

Кайсы яктан караганда, Кытайның автомобиль сәнәгате чылбыры һәм тәэмин итү чылбыры, һичшиксез, тарихтагы иң катлаулы сынауны кичерде.

Кытай автомобиль җитештерүчеләре ассоциациясе тарафыннан 11 майда чыгарылган мәгълүматлар буенча, агымдагы елның апрелендә автомобиль җитештерү һәм сату тиешенчә 1,205 миллион һәм 1,181 миллионга җитте, бу айга 46,2% һәм 47,1% ка, 46,1% һәм 47,6га кимегән. ел белән чагыштырганда.Алар арасында апрель сатулары 1,2 миллион берәмлектән түбән төште, соңгы 10 елда шул ук чор өчен яңа айлык түбән.Агымдагы елның гыйнварыннан апрель аена кадәр автомобильләр җитештерү һәм сату 7,69 миллион һәм 7,691 миллион булган, бу узган ел белән чагыштырганда 10,5% һәм 12,1% ка кимегән, агымдагы елның беренче кварталында үсеш тенденциясен тәмамлаган.

Мондый сирәк һәм зур проблема белән очрашканда, базар, һичшиксез, көчлерәк сәясәткә мохтаҗ."Дәүләт Советының Генераль офисының куллану потенциалын алга таба ачу һәм куллануны дәвам итүгә ярдәм итү" (алга таба "Фикерләр" дип атала) "1 май" бәйрәме алдыннан чыгарылган, "яңа энергия машиналары" һәм "Яшел сәяхәт" куллануны өзлексез торгызу өчен тагын бер этәргеч булды.төп вакыйга.

"Бу вакытта бу документның кертелүе, нигездә, эчке ихтыяҗның хәзерге хәле начараюын, аеруча эпидемия аркасында кулланучылар ихтыяҗының кимүен исәпкә алу, һәм политика ярдәмендә куллануны торгызуга юл күрсәтергә кирәк."Чжэцзян Университеты Халыкара Бизнес Мәктәбенең Санлы Икътисад һәм Финанс Инновацияләре буенча тикшеренүләр, үзәкнең хезмәттәш директоры һәм тикшерүчесе Пан Хелин, эпидемия профилактикасы һәм контроле басымы аркасында кайбер өлкәләрдә тәэмин итү һәм сорау гадәти хәлгә кире кайтмады дип саный, "куллануны тулыландырырга" әле вакыт түгел.

Аның фикеренчә, Кытай автомобиль сәнәгатенең хәзерге төшүе эпидемиянең торгызылуы автомобиль җитештерү куәтенең этаплы кысылуына китерә, җитештерү куәтенең булмавы автомобиль сатуларының кимүенә китерә.“Бу кыска вакытлы проблема булырга тиеш, һәм автомобиль сәнәгате елның икенче яртысында гадәти хәлгә кайтыр дип көтелә.Аерым алганда, акыллы электр машиналары кулланучылар базарын яңарту юлы булып калачак. "

Бөтен промышленность чылбыры катлаулы проблемалар белән очраша, тәэмин итү һәм сорау торгызуда нинди проблемалар чишелергә тиеш

Эпидемиянең бу туры кискен, һәм Джилин, Шанхай, һәм Пекин бер-бер артлы килеп чыга, алар автомобиль сәнәгатенең җитештерү үзәкләре генә түгел, ә төп кулланучылар базары.

Автомобиль сәнәгатенең өлкән кешесе һәм аналитик Ян Сяолин сүзләре буенча, автомобиль сәнәгате алдында торган проблемалар хәзерге вакытта бөтен тармак чылбыры аша уза, һәм кыска вакыт эчендә тиз торгызу кыен.“Төньяк-Көнчыгыштан Янцзы елгасы Дельтасына кадәр Пекин-Тяньцзинь-Хебей өлкәсенә кадәр, автомобиль сәнәгате чылбырының барлык төп урнашу өлкәләре.Эпидемия аркасында бу урыннарда пауза төймәсе басылганда, бөтен илдә һәм хәтта дөньяда автомобиль сәнәгате чылбыры блоклау ноктасына очрый. "

Яңа энергия машиналарын бәйсез тикшерүче Cao Guangping, яңа таҗ пневмония эпидемиясенең Кытай автомобиль сәнәгатенә турыдан-туры һәм турыдан-туры йогынтысын игътибарсыз калдырырга ярамый дип саный.Бер яктан, Шанхайда һәм башка урыннарда ябылу тәэмин итүчеләрне һәм ОЭМнарны ябарга мәҗбүр итте, һәм машина сату да кыенлыклар белән очраша.

"Күп тырышлыклардан соң, күпчелек автомобиль компанияләре хәзерге вакытта эшләрен дәвам иттеләр, ләкин сәнәгать чылбырын торгызу бер төнгә ирешү кыен.Әгәр дә теләсә нинди сылтамада блок бар икән, автомобиль җитештерү линиясенең ритмы һәм эффективлыгы әкрен һәм нәтиҗәсез булырга мөмкин. "Ул анализлады, автомобиль сәнәгатен җитештерү һәм куллану тулы торгызылу елның икенче яртысына кадәр булырга мөмкин, ләкин торгызуның конкрет үсеше эпидемияне профилактикалау, контроль һәм икътисади тенденцияләргә бәйле.

Пассажирлар машиналары базары турында мәгълүмат уртак конференциясе мәгълүматлары буенча, апрель аенда Шанхайдагы биш эре автомобиль компаниясе җитештерү ай саен 75% ка кимегән, Чанчундагы эре автомобиль компанияләре җитештерү 54% ка кимегән, һәм бүтән төбәкләрдә машиналар җитештерү якынча 38% ка кимегән.

Шуңа бәйле рәвештә, Кытай Пассажирлар Транспорты Ассоциациясенең генераль секретаре Куи Донгшу анализлады, Шанхайдагы детальләр системасының милли нурланыш эффекты күренекле, һәм кайбер чит илләрдән эпидемия аркасында тәэмин ителми, һәм детальләр белән тәэмин итүчеләр. һәм Янцзы елгасы Дельта өлкәсендәге компонентлар вакытында тәэмин итә алмый., һәм кайберәүләр хәтта бөтенләй ябыла.Логистик эффективлыкның кимүе һәм идарә ителмәгән транспорт вакыты белән берлектә, апрель аенда автомобиль җитештерүнең начар проблемасы күренекле булып китте.

Пассажирлар машиналары ассоциациясе статистикасы буенча, апрель аенда пассажирлар автомобиль базарының ваклап сату 1,042 миллион берәмлеккә җитте, узган ел белән чагыштырганда 35,5%, ай-ай 34,0% кимү.Агымдагы елның гыйнварыннан апрель аена кадәр ваклап сату 5,957 миллион берәмлек тәшкил итте, узган ел белән чагыштырганда 11,9% ка, ел белән чагыштырганда 800,000 берәмлеккә кимү.Алар арасында апрель аенда якынча 570,000 машинаның кимүе, һәм ваклап сатуның елдан-ел үсеше ай тарихында иң түбән бәядә иде.

"Апрель аенда Шанхай, Джилин, Шаньдун, Гуандун, Хебей һәм башка урыннардагы дилерларның 4S кибетләреннән клиентлар зыян күрделәр."Cui Dongshu журналистларга ачыктан-ачык әйтте: апрель аенда автомобиль сату күләменең кискен төшүе кешеләргә 2020 елның мартын искә төшерде. Гыйнвар аенда яңа таҗ пневмониясе эпидемиясе башлангач, автомобиль ваклап сату ел белән чагыштырганда 40% ка кимеде.

Агымдагы елның март аеннан эчке эпидемия күп пунктларга таралды, илнең күпчелек өлкәләренә кагылды.Аерым алганда, кайбер көтелмәгән факторлар көткәннән артты, бу зур билгесезлек һәм икътисадның шома эшләвенә кыенлыклар китерде.Куллану, аеруча контакт куллану, зур йогынты ясады, шуңа күрә куллануны торгызу басым астында иде.

Шуңа бәйле рәвештә, "Фикерләр" эпидемия йогынтысына каршы тору һәм куллануның тәртиптә торгызылуы һәм үсешен алга этәрү өчен көч куярга кирәклеген тәкъдим итә: базар уенчыларын тәэмин итүгә, предприятияләргә ярдәмне арттыру, тәэмин итү һәм бәяне тәэмин итү. төп куллану товарларының тотрыклылыгы, инновацион куллану форматлары һәм модельләре..

“Куллану - соңгы таләп, төп бәйләнеш һәм эчке циклны тигезләү өчен мөһим двигатель.Бу икътисад өчен озакка сузучы көчкә ия һәм кешеләрнең тормышын тәэмин итү һәм яхшырту белән бәйле. ”Милли үсеш һәм реформа комиссиясе өчен җаваплы кеше массакүләм мәгълүмат чараларына биргән интервьюсында "Фикерләр" диде, бер яктан, проектны формалаштыру һәм игълан итү - озак вакытлы караш һәм милли икътисады яхшыртуга юнәлтү. цикл, бөтен чылбырны һәм җитештерү, бүлү, әйләнеш, куллануның һәр бәйләнешен ачу, һәм тулы эчке ихтыяҗ системасын үстерү, көчле эчке базар формалаштыру, яңа үсеш үрнәге булдыру өчен тагын да ныграк ярдәм күрсәтү;Икенче яктан, хәзерге ситуациягә игътибар итү, эпидемияне профилактикалау һәм контрольдә тоту, икътисадый һәм социаль үсешне координацияләү, эпидемиянең куллануга йогынтысына актив җавап бирү, агымдагы куллануны тотрыклыландыру, куллану тәэмин итүгә эффектив гарантия бирү һәм өзлексез торгызылуга ярдәм итү. куллану.

Чынлыкта, "14-нче бишьеллык планнан" 2035-нче елга кадәрге озак вакытлы максатка, соңгы ике елда Centralзәк икътисадый эш конференциясеннән быелгы "Хөкүмәт эше отчеты" на кадәр, куллануны алга этәрү өчен барлык планнар эшләнде, резидентларның куллану сәләтен һәм әзерлеген яхшырту, куллану форматларын һәм модельләрен яңарту, округлар һәм поселокларның куллану потенциалын табу, халык куллануны акыллы арттыру, куллануның өзлексез торгызылуына ярдәм итү.

Кайбер аналитиклар эпидемиянең куллануга йогынтысы этаплы дип саный.Эпидемияне эффектив контрольдә тоту һәм политик эффектларның әкренләп барлыкка килүе белән гадәти икътисадый тәртип тиз торгызылачак, һәм куллану әкренләп күтәреләчәк.Куллануны озак вакытка яхшырту нигезләре үзгәрмәде.

Кытай автомобиль дилерлары ассоциациясе әйтүенчә, элек басылган машина сатып алу таләбе азат ителгәч, май аенда автомобиль җитештерү һәм сату ай-ай артуга ирешер дип көтелә.

Автомобиль сәнәгатендә эшне һәм производствоны яңадан торгызуга ярдәм иткәндә, үзәктән җирле дәрәҗәгә кадәр автомобиль куллануны стимуллаштыру чаралары кертелде.Аңлашыла ки, Гуанчжоу 30,000 машина сатып алу күрсәткечләрен, Шэньчжэньда 10,000 машина сатып алу күрсәткечләрен өстәде.Шеньян Муниципаль Хөкүмәте Шеньянда машина сатып алган аерым кулланучыларга (хуҗалык теркәлү лимиты юк) автомобиль куллану субсидияләрен бирү өчен 100 миллион юань инвестицияләде.

Статистика шуны күрсәтә: агымдагы елның гыйнварыннан апрель аена кадәр яңа энергия машиналарын җитештерү һәм сату 1,605 миллион һәм 1,556 миллионга җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 1,1 тапкыр арткан, базар өлеше 20,2%.Яңа энергия машиналарының төп сортлары арасында, узган елның шул чоры белән чагыштырганда, саф электр машиналарын, плагин гибрид электр машиналарын һәм ягулык кәрәзле машиналарын җитештерү һәм сату тиз үсеш темпларын саклап калдылар.

Шуңа күрә, автомобиль сәнәгатен җитештерүне һәм сатуны торгызуга һәм куллануның яшәешен азат итүнең чираттагы процессында, яңа энергия машиналары, һичшиксез, "төп көч" булачак.

Яңа энергия машиналары куллануны стимуллаштыру өчен "төп көч" булсын, җирле протекционизмны бетерүдән башлап

Әйтергә кирәк, "Фикерләр" кайбер хезмәт куллану өлкәләрендә институциональ киртәләрне һәм яшерен киртәләрне тәртиптә бетерергә, төрле төбәкләрдә һәм тармакларда стандартлар, кагыйдәләр һәм политикаларны координацияләү һәм берләштерүгә ярдәм итү, гадиләштерү һәм оптимальләштерү кирәклеген тәкъдим итә. тиешле лицензияләр яки сертификатлар алу процедуралары..

Элегерәк чыгарылган "Кытай Коммунистик партиясенең Centralзәк Комитеты һәм Милли Бердәм Базар төзелешен тизләтү буенча Дәүләт Советы фикерләре" бердәм милли базар системасын булдыруны тизләтергә һәм җирле саклауны һәм базар сегментын бозу кагыйдәләрен тәкъдим итә. .Бердәм милли базар төзелешен алга этәрү өчен, автомобиль сәнәгате төп көчкә әйләнәчәк.Шулай да, чәчәк аткан яңа энергия машиналары базары шулай ук ​​җирле протекционизмга иң авыры булып санала.

Бер яктан, яңа энергия машиналарына субсидияләрнең кайберләрен җирле финанслар үз өстенә алганга, күпчелек җирле үзидарә субсидия акчаларын җирле заводлар төзүче автомобиль компанияләренә күчерәчәк.Автомобильләрнең тәгәрмәч базын чикләүдән алып, плагиндагы гибрид машиналарның ягулык танкы күләменә кадәр, сәер кебек тоелган субсидия кагыйдәләре буенча, башка брендлар яңа энергия машиналары өчен җирле субсидияләрдән "төгәл" чыгарыла, һәм җирле автомобиль маркалары " Эксклюзив ”.Бу ясалма рәвештә яңа энергия машиналары базарының бәя тәртибен көйләде, нәтиҗәдә гадел булмаган көндәшлек.

Икенче яктан, төрле урыннарда таксилар, автобуслар һәм рәсми машиналар сатып алганда, күп провинцияләр һәм шәһәрләр ачык яки яшерен рәвештә җирле автомобиль компанияләренә омтыла.Ягулык машиналары чорында мондый "кагыйдәләр" булса да, бу хәл, һичшиксез, предприятияләрнең технология тикшеренүләрен һәм үсешен көчәйтү, яңа энергия машиналары продуктларының көчен яхшырту теләген киметәчәк.Озакламый, бу, әлбәттә, бөтен яңа энергия машиналары индустриясе чылбырына тискәре йогынты ясар.

"Без авыррак проблемалар белән очрашкан саен, без бөтен илгә глобаль карашта булырга тиеш."Ян Сяолин ачыктан-ачык әйтте, эчке базарның фрагментлашуы һәм яңа энергия машиналарына җирле субсидияләрнең "яшерен сере" аларның конкрет сәбәпләре һәм яшәү формалары бар.Тарихи этаптан яңа энергия машиналарына субсидияләр әкренләп алынгач, яңа энергия машиналары базарында җирле протекционизм шактый яхшырыр дип көтелә.

"Яңа энергия машиналарына финанс субсидияләре булмаса, алар бердәм милли базарга кире кайтуларын тизләтәчәк.Ләкин без әле базар булмаган киртәләргә каршы уяу булырга һәм кулланучыларга үз сайлауларын диверсификацияләү хокукын бирергә тиеш. "Ул кайбер урыннарны искәртеп булмый дип искәртте.Лицензияләү, дәүләт сатып алулары һәм башка чаралар ярдәмендә җирле предприятияләрне саклау өчен киртәләр төзүне дәвам итегез.Шуңа күрә, базар күзәтчелеге һәм әйләнеш механизмы ягыннан күбрәк милли политикалар кертелергә тиеш.

Пан Хелин карашы буенча, җирле үзидарә органнары югары субсидияләр һәм кредит ярдәме кулланалар, һәм хәтта турыдан-туры дәүләт инвестицияләре ярдәмендә яңа энергия машиналары индустриясе үсешенә ярдәм итәләр, шулай итеп яңа энергия машиналарының сәнәгать өстенлеген формалаштыралар.Ләкин бу шулай ук ​​җирле протекционизм өчен үрчетү урыны булырга мөмкин.

"Бердәм милли базар төзелешен тизләтү киләчәктә без җирле протекционизмның бу формасын юкка чыгарырга һәм барлык төбәкләргә дә яңа энергия машиналары компанияләрен бертигез җәлеп итәргә тиеш дигәнне аңлата."Ул әйтүенчә, җирлекләр финанс субсидияләрендә көндәшлекне киметергә тиеш, киресенчә, ул предприятияләргә тигез хокуклы хезмәтләр күрсәтүгә һәм хезмәткә юнәлтелгән хөкүмәт булдыруга күбрәк игътибар бирәчәк.

"Әгәр җирле үзидарә базарга тиешенчә катнашмаса, бу базар конкуренциясен читкә алып китүгә тиң.Бу базар законнарына яраклыларның яшәве өчен уңайлы гына түгел, ә артта калган җитештерү куәтен сукыр яклап, хәтта «күбрәк саклау, артка, артка китү, явыз яклау әйләнәсе» формалаштырырга мөмкин.Cao Guangping журналистларга ачыктан-ачык җирле протекционизмның озын тарихы бар диде.Коткаручы предприятияләр һәм куллану тормышын азат итү процессында, җирле үзидарә органнары тәртибе макро-контроль кулын акыллы гына кулланырга тиеш түгел, ә зур базар формалаштыруны берләштерү максатына һәрвакыт уңайлы булырга тиеш.

Билгеле, эре эчке бердәм базар төзелешен тизләтү социалистик базар икътисадый системасын камилләштерүнең мөһим өлеше булып тора, һәм ул төп орган һәм эчке һәм халыкара буларак эчке зур тираж белән яңа үсеш үрнәген төзү өчен төп стратегик әһәмияткә ия. бер-берсен алга этәрүче ике әйләнеш.

"Кытай Коммунистик партиясенең Centralзәк Комитеты һәм Зур Милли Базар Төзелешен Тизләү буенча Дәүләт Советы фикерләре" базар мәгълүмат алмашу каналларын яхшыртырга, милек хокуклары транзакциясе мәгълүматларын чыгару механизмын берләштерергә һәм бәйләнешне тормышка ашырырга тәкъдим итә. милли милек хокуклары транзакциясе базары.Бер үк типтагы һәм бер үк максаттагы информацион аутентификация платформаларының бердәм интерфейс төзелешен алга этәрү, интерфейс стандартларын яхшырту, базар мәгълүматының агымын һәм нәтиҗәле кулланылышын алга этәрү.Базар субъектлары, инвестиция проектлары, җитештерү, җитештерү куәте кебек мәгълүмат тәэмин итү һәм сорау арасындагы динамик балансны алып бару өчен закон нигезендә ачылырга тиеш.

"Димәк, тармаклар арасында, сәнәгать чылбырының югары агымы һәм агымы арасында синергия зурайячак."Тармак белгечләре анализы буенча, автомобиль сәнәгатен зуррак һәм көчлерәк итү базар ролен дә, "вәгъдә итүче" хакимиятнең аерылгысызлыгын да таләп итә, "Хәзерге вакытта иң мөһиме - эчке ихтыяҗга нигезләнү һәм шома. әйләнеш, һәм процессның барлык төр нигезсез чикләүләрен әкренләп күтәрегез.Мәсәлән, машина сатып алу чикләүләре проблемасын өйрәнергә кирәк. ”

"Фикерләр" автомобильләр куллануны һәм башка зур масштаблы куллануны тотрыклы арттыру өчен, барлык төбәкләр дә яңа автомобиль сатып алу чикләүләрен кертмәскә тиеш, һәм сатып алу чикләүләрен керткән төбәкләр автомобиль арту күрсәткечләре санын әкренләп арттырырга тиеш, Автомобиль сатып алучыларга квалификация чикләүләрен җиңеләйтегез, һәм аерым мәйданнардан кала чикләнгән мәйданнарны сатып алырга өндәгез.Шәһәр өлкәләрендә һәм бистәләрдә күрсәткечләрне дифференциацияләү, автомобиль куллануны хокукый, икътисадый һәм технологик чаралар белән җайга салу, җирле шартлар буенча автомобиль сатып алу чикләүләрен әкренләп юкка чыгару, сатып алу идарәсеннән машиналар кебек куллану товарлары белән идарә итүгә күчү.

Тапшыруны тәэмин итүдән алып, куллану тормышын азат итүгә кадәр, производствоны тәэмин итүдән алып, эчке әйләнешне тигезләүгә кадәр, автомобиль сәнәгатенең җитештерү линиясе реаль икътисадны киңәйтү һәм ныгыту һәм эшне тәэмин итү мөһим бурычы булып тора, һәм халыкның яхшы сәяхәт тормышына омтылуы белән бәйле. .Кытайның икътисади гиганты барышына тәэсир итү.Автомобиль сәнәгатенең бу озын чылбырының югары сыйфатлы эшләвен тәэмин итүче кешеләргә “майлау” кирәк.