Асинхрон двигательләр өчен тайпылу - моторның эшләве өчен кирәкле шарт, ягъни ротор тизлеге әйләнүче магнит кыры тизлегеннән кимрәк.Синхрон мотор өчен статор һәм роторның магнит кырлары һәрвакыт бер үк темпта торалар, ягъни моторның әйләнү тизлеге магнит кыры тизлегенә туры килә.
Структур анализдан синхрон моторның статор структурасы асинхрон машина белән аерылып тормый.Өч фазалы ток узгач, синхрон әйләнүче магнит кыры барлыкка киләчәк;Моторның ротор өлешендә синусоидаль таратылган магнит кыры бар, ул даими магнитлар белән барлыкка килергә мөмкин.
Двигатель гадәттә эшләгәндә, ротор магнит кырының әйләнү тизлеге статор магнит кырының әйләнү тизлегенә туры килә, ягъни статор һәм ротор магнит кырлары космоста чагыштырмача тотрыклы, бу синхрон синхрон табигате. мотор.Икесе туры килмәгәч, мотор адымсыз дип санала.
Роторның әйләнү юнәлешен белешмә итеп алсак, ротор магнит кыры статор магнит кырын алып барганда, ротор магнит кыры өстенлек иткәнен аңларга була, ягъни көч көче астында энергия конверсиясе, синхрон мотор генератор торышы;киресенчә, мотор роторының әйләнү юнәлеше әле белешмә өчен, ротор магнит кыры статор магнит кырыннан артта калса, без аңлый алабыз, статор магнит кыры роторны хәрәкәткә тарта, һәм двигатель мотор хәлендә. .Двигатель эшләгәндә, ротор белән тартылган йөк артканда, ротор магнит кырының статор магнит кырына караганда артуы артачак.Двигательнең зурлыгы двигательнең көчен чагылдыра ала, ягъни шул ук бәяләнгән көчәнеш һәм бәяләнгән ток астында, көче никадәр зур булса, тиешле көч почмагы зуррак.
Мотор торышы яки генератор торышы булсын, двигатель йөк булмаганда, теоретик көч почмагы нуль, ягъни ике магнит кыры тулысынча очраклы, ләкин фактик хәл двигательнең кайбер югалтулары аркасында. , әле икесе арасында көч почмагы бар.Бар, кечерәк кенә.
Ротор һәм статор магнит кырлары синхронлашмаганда, двигательнең көч почмагы үзгәрә.Ротор статор магнит кырыннан артта калгач, статор магнит кыры роторга этәргеч көче чыгара;ротор магнит кыры статор магнит кырын алып барганда, статор магнит кыры роторга каршылык тудыра, шуңа күрә уртача момент нуль.Ротор момент һәм көч алмаганлыктан, әкрен тукталышка килә.
Синхрон мотор эшләгәндә, статор магнит кыры ротор магнит кырын әйләндерергә этәрә.Ике магнит кыры арасында тотрыклы момент бар, һәм икесенең әйләнү тизлеге тигез.Икесенең тизлеге тигез булмаганнан соң, синхрон момент юк, һәм двигатель әкренләп туктар.Ротор тизлеге статор магнит кыры белән синхрон түгел, синхрон моментның юкка чыгуына һәм роторның әкрен тукталышына китерә, бу "адымнан тыш күренеш" дип атала.Адымнан тыш күренеш булганда, статор токы тиз күтәрелә, бу бик уңайсыз.Двигательгә зыян китермәс өчен, электр белән тәэмин итү мөмкин кадәр тизрәк өзелергә тиеш.
Пост вакыты: Июль-04-2022