Әйләнү юнәлеше - мотор продуктларының мөһим сыйфатларының берсе.Әгәр дә клиентның махсус таләпләре булмаса, двигатель җитештерүче аны сәгать юнәлешендә җитештерәчәк, ягъни моторда билгеләнгән фаза эзлеклелеге буенча чыбык ясаганнан соң, двигатель төп валның киңәйтү очыннан сәгать юнәлешендә әйләнергә тиеш. ., заказ биргәндә махсус шартлар күрсәтелергә тиеш.
Двигательнең әйләнү юнәлешен тәэмин итү өчен, күпчелек мотор җитештерүчеләре мотор статорының чыбык элемтәсендә кирәкле процесс кагыйдәләрен үтәячәкләр, двигательнең әйләндергеч чыбыклары терминал тактасына шома урнаштырылсын өчен. шул ук вакытта мотор рульенең дөреслеген тәэмин итә.
Двигательнең статор үзәге белән машина базасы, каплагыч һәм башка компонентлар арасындагы киңлек бәйләнешен, шулай ук клиентның мотор розеткасына һәм рульгә булган махсус таләпләрен исәпкә алып, статор арасындагы чагыштырмача мөнәсәбәттә кайбер үзгәрешләр булды. әйләндергеч розетка ахыры һәм бөтен машина, мәсәлән: кайбер мотор статорының чыгу очлары валны киңәйтү очында, ә кайбер моторлы чыбыкларның чыгу очлары вал булмаган киңәйтү очында;Моторның уң розеткасы, сул розеткасы, өске розеткасы һәм махсус таләпләрсез озын корыч чыбык структурасы бар.
Кулланучының көткән таләпләрен канәгатьләндерү өчен, күп двигательләр җитештерүнең билгеле бер сылтамасында көйләнергә тиеш, мәсәлән: стандарт моторга караганда, розетка ахыры һәм бөтен машина арасындагы чагыштырма бәйләнеш (валны киңәйтү очыннан) вал булмаган киңәйтү очына, яисә киресенчә) үзгәрә, яисә корыч чыбыкның ачылу юнәлешенең чагыштырмача торышы һәм рамның әйләнә юнәлеше үзгәрә һ.б. Димәк, сорау, бу үзгәрешләр булганда, була Статор әйләнешенең фаза эзлеклелеген көйләргә кирәк?Тасвирлау һәм аңлау уңайлыгы өчен без стандарт моторны анализлау өчен алшарт итеп алабыз.
Моны аңлау чагыштырмача җиңел.Бу мотор статорының корыч чыбыкларының ачылу позициясенең параллель әйләнәсе, һәм двигательнең фаза эзлеклелеген үзгәртмәячәк.Фикер йөртү ысулын үзгәртү өчен, без чыбыклар белән тоташтырылган стандарт моторның әйләнү юнәлешендә әйләнүен аңлый алабыз, һәм табигый руль үзгәрмәячәк.Башка сүзләр белән әйткәндә, производство процессында бернинди үзгәрешләр дә кирәк түгел.
Aboveгарыдагы эчтәлек буенча, чыгу терминалы көйләнми, һәм моторның юнәлешен үзгәртү өчен, бер фаза торгызылырга, калган ике этап кирегә китерелергә тиеш, һәм чыбык үткәргәндә статор әйләнеше көйләнергә тиеш.
Аңлау уңайлыгы өчен, без стандарт моторның чыгу очын валның киңәйтү очында дип уйлыйбыз.Двигатель сәгать юлы белән әйләнгәндә, валның киңәйтү очыннан каралган моторның тиешле фаза эзлеклелеге ABC сәгать юлы буенча.Аннары, вал булмаган киңәйтү очыннан карасак, магнит кыры Аннары ул сәгать каршысында.Әгәр дә моторның әйләнеше үзгәрешсез калса, мотор статорының чыгу очының икенче очына көйләнгәндә, фаза инверсиясе үткәрелергә тиеш.
3 статья анализы буенча, розетка розеткасы очлары көйләнгәндә, һәм руль юнәлеше дә көйләнгәндә, двигательнең күчәре урнашу үлчәме эзлекле булганда, статор әйләнешендә бернинди операция ясарга кирәкми.
Пост вакыты: 24-2023 апрель