Ни өчен көнкүреш техникасы двигательләренең күбесе күләгәле багана двигательләрен кулланалар, өстенлекләре нинди?

Күләгәле багана моторы - гади үз-үзен башлап җибәрүче AC бер фазалы индукция моторы, ул кечкенә карчык кафе моторы, аларның берсе бакыр боҗра белән әйләндереп алынган, ул шулай ук ​​күләгәле багана яки күләгәле багана дип атала.Бакыр боҗра двигательнең икенчел әйләнеше буларак кулланыла.Күләгәле полюслы моторның күренекле үзенчәлекләре шунда: структурасы бик гади, центрифугаль ачкыч юк, күләгәле полюс двигателенең көчен югалту зур, мотор көче факторы түбән, һәм башлангыч моменты да бик түбән .Алар кечкенә булып калырга һәм түбән көч дәрәҗәсенә ия.Моторларның тизлеге моторларга кулланылган көч ешлыгы кебек төгәл, алар еш сәгать йөртү өчен кулланыла.Күләгәле полюслы двигательләр бер конкрет юнәлештә генә әйләнәләр, двигатель каршы якка әйләнә алмый, күләгәле полюс кәтүкләре китергән югалту, двигательнең эффективлыгы түбән, һәм структурасы гади, бу двигательләр көнкүреш җанатарларында киң кулланыла. һәм башка кечкенә сыйдырышлы приборлар.

Күләгәле полюс моторы ничек эшли

Күләгәле полюслы двигатель - AC бер фазалы индукция моторы.Ярдәмче әйләндергеч бакыр боҗралардан тора, күләгәле багана дип атала.Родушкадагы ток әйләнүче магнит кырын тәэмин итү өчен магнит полюс өлешендәге магнит агымы фазасын тоткарлый.Әйләнү юнәлеше күләгәсез баганадан.күләгәле баганага.

Күләгәле полюс кәтүкләре (боҗралар) магнит полюсының күчәре төп багана күчәреннән оффетланган итеп эшләнгән, һәм зәгыйфь әйләнүче магнит кырын булдыру өчен магнит кыры һәм өстәмә күләгәле полюс кәтүкләре кулланыла.Статор энергияләнгәндә, полюс организмнарының магнит агымы трансформаторның икенчел әйләнеше булып торган күләгәле полюс кәтүкләрендә көчәнеш барлыкка китерә.Трансформаторның икенчел әйләнешендәге ток төп әйләнештәге ток белән синхронлашмый, һәм күләгәле багананың магнит агымы төп багананың магнит агымы белән синхронлашмый.

Күләгәле полюслы моторда ротор гади с-үзәккә урнаштырыла, һәм һәр багананың яртысы күләгәле багана белән капланган, алмаш ток тәэмин итү кәтүге аша үткәндә пульсинг агымы барлыкка китерә.Күләгәле кәтүк аша магнит агымы үзгәргәндә, көчәнеш һәм ток күләгәле полюс кәтүкенә кертелә, бу электр кәтүгеннән магнит агымының үзгәрүенә туры килә.Шуңа күрә, күләгәле багана астындагы магнит агымы кәтүкнең калган өлешендә магнит агымын артта калдыра.Ротор магнит агымында кечкенә әйләнеш барлыкка килә, шулай итеп ротор әйләнә.Түбәндәге рәсемдә чикләнгән элемент анализы белән алынган магнит агым сызыклары күрсәтелә.

Күләгәле полюс мотор структурасы

Ротор һәм аңа бәйле кыскарту җайланмасы поезды алюминий, бакыр яки пластик торакта урнаштырылган.Ябык ротор магнит белән торак аша йөртелә.Мондый тизлек моторлары, гадәттә, соңгы әйләнеш валына яки 600 әйләнештән сәгатенә 1гә әйләнәләр./ 168 революция (атнага 1 революция).Гадәттә ачык башлангыч механизм булмаганлыктан, тәэмин итү ешлыгының бер циклы эчендә эш тизлегенә ирешү өчен, даими ешлык белән тәэмин ителгән двигательнең роторы бик җиңел булырга тиеш, ротор карчык кафе белән җиһазландырылырга мөмкин, шуңа мотор индукция моторы кебек башлана, ротор магнит белән синхронлаштырылгач, карчык кафесында индуктив ток юк һәм шуңа күрә эштә роль уйнамый, үзгәрүчән ешлык контроле куллану күләгәле полюс моторына мөмкинлек бирә. әкрен башларга һәм күбрәк момент җибәрергә.

Күләгәле багана моторытизлек

Күләгәле полюс мотор тизлеге моторның дизайнына бәйле, синхрон тизлек (статор магнит кыры әйләнү тизлеге) кертү AC көченең ешлыгы һәм статордагы баганалар саны белән билгеләнә.Ботинка баганалары никадәр күбрәк булса, синхрон тизлек әкренрәк, кулланылган көчәнеш ешлыгы никадәр югары булса, синхрон тизлек шулкадәр югары, ешлыгы һәм баганалар саны үзгәрми, 60HZ моторының гомуми синхрон тизлеге 3600, 1800, 1200 һәм 900 әйләнеш.Оригиналь дизайндагы баганалар санына бәйле.

ахырда

Старт моменты түбән булганлыктан һәм зур җиһазны әйләндерер өчен җитәрлек момент булдыра алмаганлыктан, күләгәле багана двигательләре кечерәк зурлыкта, 50 ваттан түбән җитештерелергә мөмкин, аз җанатарлар өчен аз бәяле һәм гади, һава әйләнеше һәм башка аз моментлы кушымталар.Мотор тизлеген ток һәм моментны чикләү өчен серияле реакция ярдәмендә яки мотор рәтенең борылыш санын күчереп киметергә мөмкин.