Электр форклифт моторы AC асинхрон мотор йөртүче 5 кВт мотор
| Чыгыш | Зибо Сити, Китай | Изоляция | H | Саклау дәрәҗәсе | IP56 |
| Көйләгез | яраклы | Эффективлык | Ягъни 3 | Бренд | Xinda Motor |
| Мотор тибы | Өч фазалы асинхрон двигатель | Модель No. | XQY5-72-H9-B | Бәяләнгән көч | 5 (кВт) |
| Бәяләнгән том. | 48 / 60V / 72V (V) | Бәяләнгән тизлек | 3000 (әйләнеш) | Заявка | пассажир машиналары, йөкле машиналар, вагоннар, форклифтлар |
Продукция параметры
| Гарантия | 3 ай-1 ел |
| Чыгыш урыны | Шаньдун, Китай |
| Бренд исеме | Xinda Motor |
| Модель саны | XQY5-72-H9-B |
| Тип | Асинхрон мотор |
| Фаза | Өч этап |
| Feзенчәлекне сакла | Тамчы |
| AC көчәнеше | 72В |
| Эффективлык | Ягъни 3 |
| бәяләнгән көч | 5КВт |
| Күч көче | 12.5 КВт |
| Бәяләнгән көчәнеш | 72В |
| Бәяләнгән момент (Nm) | 15.9 |
| Бәяләнгән тизлек | 3000р / мин |
| Иң югары тизлек | 6000р / мин |
| Эш системасы | S2: 60 |
| Изоляция класы | H |
| Саклау дәрәҗәсе | IP56 |
| Тапшыру сәләте | Айга 40000 комплект / комплект |
| Пакетлау турында мәгълүмат | Картон яки агач корпус |
| Порт | Daиндао яки кирәк булганча |
Безнең компаниянең AC моторының өстенлекләре
1.Баланслы һәм ышанычлы.Ул транспорт өчен ышанычлы куркынычсызлык гарантиясе бирү өчен, катнаш винтовка вагонының машина йөртү огы белән тоташтырылган.
2. Йөгерү сәләте.Startingгары старт моменты, зуррак тизлекне көйләнә торган диапазон һәм иң югары тизлек, артык йөкләү сыйфаты, бу электр машиналарына менү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен югары көч бирәчәк.
3. Озын диск бер корылмада.Motorгары мотор эффективлыгы, эффективлык тәэмин итү.
4.Скидка каршы профилактика.Гольф тау өстендә булганда, AC двигателе аны тайпылудан саклый.
5.Төрле юл шартларына яраклашу сәләте, яңарту тормозын булдыру.
6. Тотрыклы һәм саклау җиңел.
Продукция фотосы
Тиешле транспорт: Форклифт
| DPD ACAM (AC ASYNCHRONOUS) Мотор серияләренең спецификация таблицасы | ||||||||||||
| Бәяләнгән көч (КВт) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| Батарея көчәнеше (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
| Peak Power (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
| Агымдагы бәя (А) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
| Бәяләнгән момент (NM) | 19 / 19.5 | 25.5 / 12.74 | 31.8 / 26.5 / 15.9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47.8 / 39.8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
| Пик торк (NM) | 66.5 / 38 | 89.3 / 51 | 95.4 / 78.5 / 71.5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
| Бәяләнгән тизлек (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 | 3000 | 1800 | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
| Пик тизлек (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 | 6000 | ||
| Эш системасы | S2: 60мин | S2: 60мин | S2: 60мин | S2: 60мин | S2: 60мин | S2: 60мин | S2: 60мин | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
| Изоляция дәрәҗәсе | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
| Суыту ысулы | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | табигый суыту | су суыту |
| Эффективлык (100% ЙОК) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Саклау дәрәҗәсе | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
| Заявка | аз тизлекле пассажир / логистик транспорт | югары тизлекле пассажир / логистик / машина | микроавтобус логистик транспорт | |||||||||
Чын бакыр үзәге - ышанычлылык өчен ачкыч
Куллану өчен күрсәтмәләр
1. Кулланучы бу күрсәтмә таләпләрен үтәргә тиеш.
2. Двигатель җилләтелгән, коры һәм чиста шартларда сакланырга тиеш.Саклау вакыты бик озын булса (алты ай), тоткыч майның коры булу-булмавын тикшерергә кирәк.Тестның нормаль изоляциягә каршы тору бәясе 5МΩдан ким булмаска тиеш, югыйсә аны мичтә 80 ± 10 at киптерергә кирәк.
3. Валны киңәйтү очындагы рульсез двигатель өчен, роторның сыгылучан булуын һәм сөртү күренеше юклыгын тикшерү өчен монтажланганнан соң көйләнергә тиеш.
4.Мотор тоташу кабеленең дөрес һәм ышанычлы булуын тикшерегез.
5. Коммутатор өслегенең майлы булу-булмавын тикшерегез, һәм кисточкалар чиста тартмасына иркен сикерергә тиеш.
6.Серия двигателе эшләмәскә һәм йөксез эшләргә тиеш түгел.Әгәр дә кулланучы йөксез эшләргә тиеш булса, көчәнеш бәяләнгән көчәнешнең 15% эчендә контрольдә тотылырга тиеш.
7. Суыту һавасында коррозив газ булырга тиеш түгел.
Әйләнә-тирә мохитне кулланыгыз
1.Биеклек 1200 метрдан артмый.
2.Әйләнә-тирә температура -25 ℃ 40 between арасында.
3.Нисби дым 100% ка җиткәч, двигатель өслегендә конденсация барлыкка киләчәк.
4.Двигатель тулы ябык типка һәм ачык типка бүленә.Тулы ябык чит матдәләр, тузан һәм су керүне тыя ала, һәм ачык төр коммутаторны тоту һәм кистаны алыштыру өчен уңайлырак булырга мөмкин.
5.Моторның кыска вакытлы артык йөкләнеш өчен максималь рөхсәт ителгән ток бәяләнгән бәядән 3 тапкыр күбрәк.Бу вакытта артык йөкләү моменты бәяләнгән моментның 4,5 тапкырга артыграк, һәм вакыт 1 минуттан артмаска тиеш.
Киң диапазонда кулланыла
Xinda мотор продуктлары автоматлаштыру, куркынычсызлык мониторингы, лазер җиһазлары, текстиль җиһазлары, машина кораллары җиһазлары, медицина җиһазлары, логистик автоматизация һәм яңа энергия һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла.
Тиешле транспорт
Xinda Motor төрле төр машиналар өчен яраклы: истәлекле урыннар, автобуслар, полиция машиналары, дүрт тәгәрмәчле машиналар, гольф арбалары, өч тәгәрмәчле мотоцикллар, форклифтлар һәм экологик патруль машиналары.
Гомуми кимчелекләр һәм двигательләр чишелешләре
а) Моторны эшләтеп булмый
1. Электр белән тәэмин итү этабы җитми яки электр белән тәэмин итү көчәнеше бик түбән.Чишелеш: Статор челтәрендә өзелү бармы-юкмы икәнен тикшерегез, аннары электр белән тәэмин итү көчәнешен тикшерегез.
2. Ватылган яки бозылган ротор.Моторны бернинди йөк белән дә башларга мөмкин, ләкин тискәре йөк белән башлап булмый.Чишелеш: Роторны ватылган барлар яки ватылган ротор сынаучы белән ярыклар кебек кимчелекләрне тикшерегез.
3. Двигатель артык йөкләнгән яки тапшыру тыгылган.Чишелеш: Механик әйләнү механизмының уңышсызлыгын бетерү өчен зуррак сыйдырышлы моторны сайлагыз.
б) Моторның өч фазалы токы тигезсез
1. Өч фазалы электр белән тәэмин итү көчәнеше тигезсез.Чишелеш: Вольтметр белән тәэмин итү көчәнешен үлчәгез.
2.Статор челтәрендәге кайбер кәтүкләр кыска әйләнештә.Чишелеш: Өч фазалы токны амметр белән үлчәгез яки кызып киткән кәтүкне кул белән тикшерү өчен двигательне сүтегез.
в) мотор подшипникларының артык кызуы
1.Сату бозылган.Чишелеш: Подшипникларны яңалары белән алыштырыгыз.
2. Подшипник бик кыска яки вал яки ахыр каплагыч белән бик иркен.Чишелеш: валны подшипникка туры китерер өчен валны яки ахыр капкасын ремонтлагыз.
3.Чиктән тыш күп май, бик аз яки артык пычрак, ком һәм тузан чит әйберләр бар.Чишелеш: Подшипникларны чистартып, чиста май белән тутырыгыз.
4. Мотор урнаштыру концентрик түгел.Чишелеш: Мотор урнаштыруның коаксиаль торышын көйләгез.
Пакетлау турында мәгълүмат
Регуляр двигательләр картон пакетларын кулланалар, һәм югары көчле двигательләр агач тартма пакетларын кулланалар
